Categorie: Algemeen

Vaak voert K_Dekker het onderhoud van bruggen en kunstwerken uit. Hiervoor wordt regelmatig onze eigen werkplaats in Krabbendam ingeschakeld. Om het vervoer zo optimaal mogelijk te laten verlopen heeft K_Dekker twee nieuwe bussen aangeschaft. De bussen zijn van alle gemakken voorzien en zijn een stuk groter dan een standaard model, zodat er ook gemakkelijk een werkvlot of een mobiele afzetting vervoerd kan worden. Daarnaast zijn de bussen uitgerust met zwaailampen en werklampen, zodat we veilig kunnen werken langs de weg.

Meer informatie over onze staal- en timmerwerkplaats vindt u hier

De jeugd heeft de toekomst wordt vaak gezegd en de bouw staat te springen om vakmensen, nu, maar ook later nog. K_Dekker zet zich actief in om de jeugd te enthousiasmeren om voor de bouwsector te kiezen. Zo geven onze medewerkers regelmatig gastlessen op scholen aan zowel jonge kinderen als studenten die bijna aan het begin van hun carrière staan. Er worden gastlessen op scholen gegeven, maar ook projectlocaties worden bezocht om ze de laatste ontwikkelingen in de bouw met eigen ogen te laten zien en ervaren.
Op de Sint Barbara school in Tuitjenhorn heeft hoofduitvoerder Jan-Gerrit een gastles gegeven aan de kinderen van groep 3. Hij heeft laten zien wat het verschil is in de bouw tussen vroeger en nu, welke veiligheidsregels er gelden en wat je zoal moet dragen op de bouwplaats. Investeren in talenten van de toekomst, je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen!

Onlangs is er een nieuwe lichting trainees gestart bij K_Dekker bouw & infra b.v.. Laatst hebben zij hun nieuwe Škoda Fabia van Martin Schilder met een opvallende reclame-uiting in ontvangst genomen. Met deze opvallende auto’s wil K_Dekker de aandacht trekken van talentvolle jonge mensen met ambitie.

Het traineeship geeft de mogelijkheid om brede algemene kennis en ervaring op te doen op diverse afdelingen, om zo het integraal werken te bevorderen. In 2015 zijn de eerste trainees gestart en zijn erg te spreken over het traineeship. Zij ontvingen vorig jaar al een opvallende Seat Ibiza. Meer informatie over het traineeship kunt u vinden op http://www.kdbv.nl/Vacatures/Traineeship.

De relatie tussen Martin Schilder en K_Dekker betreft niet alleen het leveren en afnemen van auto’s. K_Dekker realiseerde eerder de nieuwe Audi Experience en verbouwen momenteel het voormalige Audipand naar gezamenlijke Seat en Škoda huisvesting voor Martin Schilder. Er worden door de automerken hoge eisen gesteld aan de showrooms wat betreft de huisstijl en inrichting. Als de verbouwing voltooid is voldoen de showroom en werkplaats aan de laatste eisen die de importeur van Seat en Škoda voorschrijft. De verwachting is dat K_Dekker nog voor de zomer het pand zal opleveren.

Veiligheid, gezondheid en milieu (VGM) zijn belangrijke pijlers in het kader van ons MVO beleid. Daarom is gekozen om eind 2016 het veiligheids- en welzijnsniveau te verhogen door middel van duidelijke VGM-regels. Tijdens een gezamenlijke aftrap zijn deze regels kenbaar gemaakt binnen de organisatie en zijn de medewerkers gestimuleerd om elkaar te motiveren, stimuleren en waar nodig aan te spreken op onveilig gedrag. Na implementatie van de VGM-regels is dit binnen de organisatie dusdanig goed opgepakt, waardoor wij niveau 2 op de veiligheidsladder hebben behaald!

Voor 2017 streven wij naar het behalen van veiligheidsladder niveau 3, waarbij wij het veiligheidsbewustzijn op de werkvloer samen met onze onderaannemers en leveranciers naar een hoger niveau willen brengen.

In de gehele bouwsector is een tekort aan vakmensen. Door de vergrijzing zal dit verder toenemen. Er zijn verschillende manieren om dit tekort het hoofd te bieden, denk aan buitenlandse medewerkers of het aantrekkelijker maken van de bouwsector voor de jonge generatie. Maar daar waar K_Dekker vooruitstrevend is en zich proactief voor inzet, zijn de vakmensen die al werkzaam zijn in de branche. Het is van groot belang om juist deze mensen zolang mogelijk fit en gezond te kunnen inzetten.

Daarom is gekozen om het veiligheids- en welzijnsniveau te verhogen. Om dit meetbaar te maken gebruiken wij de “Veiligheidsladder” als kapstok. De basis hiervan zijn duidelijke VGM-regels en het doel is om elkaar te stimuleren, motiveren en waar nodig aan te spreken op onveilig gedrag. Hierdoor hebben we eind 2016 niveau 2 van de “Veiligheidsladder” bereikt. De volgende stap is niveau 3, een mooi doel om samen met onze medewerkers & onderaannemers na te streven.

Daarvoor moet naast kwaliteit, geld en tijd ook veiligheidsbewustzijn worden meegenomen in de keuze van onze onderaannemers. Dit begint bij het melden (door een ieder) van incidenten. Incidenten zijn ongewenste gebeurtenissen waarbij geen gewonden zijn of schade is geweest. Kortom er blijft genoeg te doen om onszelf en elkaar te inspireren en verbeteren.

Eind januari is onze Hybride kraan in een nieuwe jas gehesen. Geheel in de nieuwe huisstijl is de kraan nu een opvallende verschijning op onze projecten. De Komatsu HB 215 Hybride is een zeer milieuvriendelijke machine met een lage CO2 uitstoot en een laag brandstofverbruik.

Meer mensen opleiden voor een rol in het hogere management binnen de eigen organisatie, dat is de achterliggende gedachte van traineeship. K_Dekker bouw & infra b.v. biedt jonge talentvolle mensen met ambitie de mogelijkheid te groeien in kennis en vaardigheden door middel van een traineeship.
Het traineeship binnen K_Dekker bouw & infra geeft jonge medewerkers een uitgelezen kans om brede algemene kennis en veel werkervaring op te doen, om zo hun integraal werken te bevorderen. Het traineeship is speciaal doordat het ‘Learning-On-The-Job’ principe van kracht is. Dit houdt in dat de trainee minimaal op de afdelingen werkverwerving, voorbereiding en uitvoering kennis en ervaring opdoet binnen onze disciplines bouwkunde en civiele beton. Hierdoor worden de trainees multidisciplinair inzetbaar binnen het bedrijf.
Het traineeship is sinds juni 2015 binnen K_Dekker ingezet en wordt als positief ervaren door zowel de trainees als de collega’s. Heb jij de ambitie om een trainee te worden binnen K_Dekker? Schroom dan niet en neem contact met ons op via onze website www.kdbv.nl, e-mailadres: info@kdbv.nl of telefonisch: 0226 39 16 29.

Op 21 juli 2016 hebben de trainees een nieuwe auto tot hun beschikking gekregen met de passende tekst: “Trainees on the move”. Een auto die uitstraalt dat ze in beweging zijn. In beweging naar de top van het bedrijf. De auto’s zijn geleverd door Martin Schilder Groep waar K_Dekker bouw & infra tevens één van de modernste Audi showrooms van Nederland voor realiseert. Een mooi voorbeeld van gezamenlijk zaken doen.

K_Dekker bouw & infra b.v. onderschrijft de Green Deal Het Nieuwe Draaien. Op 26 mei jl. vond de ondertekening plaats, waar ook K_Dekker bij aanwezig was. Overheid, opdrachtgevers, opdrachtnemers, branche organisaties, opleidingsinstituten en producenten hebben afspraken vastgelegd om gezamenlijk duurzamer projecten te realiseren.
Het Nieuwe Draaien gaat om energiezuinigere machines, bewustzijn van machinisten, slimmere werkmethoden en milieu vriendelijker brandstoffen. K_Dekker steekt in op zuiniger materieel (hybride), alternatieven brandstoffen, slimme werkmethoden en trainen van machinisten.
Het doel is om 10% CO2-reductie te realiseren per in 2020 t.o.v. 2015.

K_Dekker bouw en infra heeft overeenstemming bereikt met de curatoren van de failliete VBK Groep over een doorstart van de betonbouw activiteiten van VBK.

K_Dekker bouw en infra is reeds actief op het gebied van civiele betonbouw en ziet deze overname als een belangrijke aanvulling op de bestaande activiteiten. K_Dekker bouw en infra is niet onbekend met de VBK Groep, in het verleden hebben beide bedrijven geregeld samengewerkt bij infraprojecten. Ook de klanten van VBK Groep zijn bekend met K_Dekker bouw en infra

De aannemingscombinatie Ooms/K.Dekker realiseert onder toezicht van Provincie Noord-Holland een nieuwe brug nabij Muiden.
Pijlers, landhoofden en aanbruggen zijn in een gevorderd stadium. De eerste delen in de karakteristieke kleur zijn zichtbaar.
Dat zal in de komende week worden versterkt als ook het val is ingehezen. In dit onderdeel schuilt een extra interessant onderscheid.
De nadrukkelijke wens was een slanke brug die tegen de achtergrond zou wegvallen. Daarin vindt de kleur zijn oorsprong.
Maar een contragewicht in een basculekelder zou ook een blokkade in het doorzicht betekenen.
Een beweegbaar deel zonder contragewicht werd de uitdaging. Dit is gerealiseerd door dat deel in grootcomposiet uit te voeren.
Hierdoor zijn hydraulische zuigers in staat het val te kantelen wanneer vaarverkeer doorgang vraagt.