Categorie: Bouw

In opdracht van ProRail wordt op dit moment op station Purmerend gewerkt aan de nieuwe liften ten behoeve van de toegankelijkheid van de perrons voor minder validen. Ook wordt er een nieuwe hellingbaan gemaakt aan de voorzijde van dit station. De verwachting is dat de werkzaamheden medio juli 2015 gereed zijn. Nog even geduld en dan is ook station Purmerend toegankelijk voor minder validen.

Op station Maarn hebben de betontimmerlieden van K_Dekker bouw en infra begin maart het laatste betonwerk ontkist. Vervolgens kon de constructie met zand worden aangevuld voor de aansluiting met het verlengde perron. Nu deze handelingen zijn verricht ontstaat er ruimte op deze niet al te grote bouwplaats om de volgende fases is gang te zetten. Inmiddels is de liftschacht gemonteerd en zodoende kunnen de aankomende weken het glas en de prefab trappen worden geplaatst waarna de liftinstallateur zijn werk kan doen. Medio juni zal de lift met nieuwe trapopgang in gebruik worden genomen

Het karakteristieke kantoorgebouw “Handelspoort” ondergaat momenteel een grote metamorfose.
Het kantoorpand bevindt zich op de zichtlocatie hoek Prins Bernhardlaan/Amsterdamse Vaart gelegen aan de A200.
In opdracht van Quadraat Invest voert K_Dekker Kleinbouw de werkzaamheden uit.

De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit het aanpassen van de buitengevels. Bestaande puien en gemetselde gevels worden gesloopt en voorzien van nieuwe aluminium gevelkozijnen.
Tevens wordt er een nieuwe Hoofdaansluiting voor het toekomstige restaurant verzorgt.
De planning is dat K_Dekker Kleinbouw medio april 2015 de werkzaamheden aan de gevels heeft afgerond.
Hierna zal de huurder verder gaan met de inrichting van het restaurant.

In opdracht van Friesland Campina Cheese Lutjewinkel en onder begeleiding van Advies & Ingenieursbureau Het4kant realiseert Dekker Kleinbouw BV de nieuwbouw van een tankplaat & tanklokaal.
Het betreft hier een uitbreiding van de al bestaande opslag tanks aan de voorzijde van de fabriek.
Vorige week is Dekker Kleinbouw BV gestart met het uitzetten van het bouwwerk en het boren van 33stuk betonmortel schroefpalen a 21m lang.
Terwijl er op projectlocatie gestort wordt, wordt er hard gewerkt aan de prefab ronde bekistingsmallen in de timmerwerkplaats te Krabbendam.
Deze mallen dienen voor de opstort van de ronde fundatiebalken ter bevestiging van de drie nieuwe opslag tanken elk 17m1 hoog.
De levering van de mallen gebeurt met behulp van onze eigen vrachtwagen zodat het tijdig geleverd wordt op de bouwlocatie.
Dekker Kleinbouw BV realiseert het werk door strikte naleving van alle bij Friesland Campina Cheese Lutjewinkel geldende voorschriften.

Afgelopen weekeinde heeft K_Dekker bouw en infra, in een buitendienststelling van 50 uur, de 28 meter lange azobé houten traverse over het spoor gehesen. Om de traverse te kunnen plaatsen en het perron beter toegankelijk te maken, zijn diverse aanpassingen aan de bovenleidingen gedaan. Dankzij het zonnige en windstille weer verliep het plaatsen van de traverse voorspoedig. Ook konden de bezoekers, die in groten getale aanwezig waren, genieten van het schouwspel onder het genot van een door ProRail ter beschikking gesteld kopje koffie, thee of snert. We zijn erg trots op dit stukje vakwerk en willen alle mensen van ProRail, onderaannemers, collega’s en omwonenden bedanken voor de interesse. Het team was erg overdonderd door het aantal toeschouwers. De trappen, liften en abri’s worden afgebouwd en dan is ook dit station toegankelijk voor mindervaliden!

Op station Purmerend is op zondag 18 januari gestart met het bouwen van de liften.
In opdracht van ProRail wordt ook dit station voorzien van 2 liften.
Afgelopen zondag zijn er, tijdens een trein vrije periode, damwanden aangebracht op het perron. In deze damwandkuip zal straks 1 van de twee nieuwe liften gerealiseerd worden.
De werkzaamheden voor deze twee liften zullen omstreeks juli 2015 gereed zijn.

Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra voert in opdracht van ProRail werkzaamheden uit met het doel de toegankelijkheid tot de treinen voor reizigers te verbeteren.

Voor station Bussum Zuid betekent dit o.a. een traverse over het spoor die via een lift aan beide zijden bereikt kan worden. Deze traverse is in één deel geprefabriceerd door Groot Lemmer. De brug, gemaakt van Azobé hardhout, is 27 meter lang, 3,5 meter hoog, 4 meter breed en weegt maar liefst 38 ton. Tijdens een spoorvrijstelling eind januari 2015 zal de traverse op zijn steunpunten worden geplaatst.

Afgelopen zaterdag 10 Januari 2015 werd de strandrace Egmond-Pier-Egmond verreden. Zoals ieder jaar was ook dit keer Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra weer vertegenwoordigd met een team. De wedstrijd wordt verreden vanaf Egmond over het strand tot aan de pier bij het Noordzee Kanaal te Velsen-noord en weer terug naar Egmond met een totaal van 36 kilometer. Door de wind welke met windkracht 8 (met windstoten van windkracht 10!) uit het westen waaide werd deze editie een van de zwaarste die ooit verreden is. De organisatie had de start al ruim een uur uitgesteld omdat het strand door de omstandigheden te smal was om de ruim 4000 deelnemers veilig de race te kunnen laten rijden. Vlak voor de start begon het te regenen. Deze bui veranderde tijdens de race in een zware hagelbui wat de omstandigheden nog zwaarder maakte. Na het keerpunt dachten de deelnemers de wind een klein beetje in de rug te hebben, echter doordat de wind draaide hadden de deelnemers zowel heen als terug de wind schuin tegen. Het enthousiasme van voor de start zoals op de foto te zien, was daarom na de race niet meer van de gezichten af te lezen. Echter s ’avonds na de race overheerste bij alle deelnemers een zeer voldaan gevoel. Dit werd nog eens versterkt toen alle deelnemers maandagochtend de complimenten kregen van de Dekker-collega’s. Wij kijken alweer uit naar volgend jaar!

Op de laatste werkdag van 2014 werden de handtekeningen geplaatst voor een mooi stuk werk.
In opdracht van Joulz B.V. Rotterdam, zal K. Dekker de civiele- en bouwkundige werkzaamheden realiseren van een 150/20kV station op locatie Agriport voor het nieuwe data center van Microsoft.
Met een glas bubbels in het vooruitzicht werden de stukken getekend door Anja Vijselaar (directeur Joulz) en Klaas Jan Dekker (Directeur K. Dekker ).
Ter assistentie van het legen der glazen waren eveneens aanwezig Peter Luijtjens (projectmanager Joulz) en Jan Sjerps (Hoofd bedrijfsbureau K. Dekker).
De oplevering staat gepland op januari 2016. Hiermee wensen wij de projectdeelnemers een succesvolle samenwerking toe.

In opdracht van het GCO te Petten heeft K_Dekker Kleinbouw BV de nieuwbouw van een gasflessenopslag gerealiseerd.
De gasflessenopslag is geheel traditioneel gebouwd: betonvloer gefundeerd op staal, binnen spouwblad van kalkzandsteen vellingblokken, buitenblad gemetseld met een baksteen waalformaat en de dakconstructie uitgevoerd met een kanaalplaatvloer.
Het bouwwerk voldoet aan alle specifieke eisen die er aan een gasopslag gesteld worden, te vinden in de PGS 15 richtlijnen ‘Opslag van verpakte gevaarlijke stoffen’.
Denk hierbij onder andere aan explosieveilige schakelaars en verlichtingsarmaturen welke voldoen aan EX klasse 2/22
Gasflessen vormen een groot risico op gasexplosies bij brand. Gasexplosies vergroten de brandschade en vertragen de reddings- en bluswerkzaamheden.
Door middel van een gescheiden gasflessenopslag worden deze risico’s flink beperkt, doordat de gasflessen op een veilige en duurzame manier opgeslagen worden.