Categorie: Infra

Betonindustrie Terwolde en Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra gaan in opdracht van Havenbedrijf Rotterdam N.V. een (civieltechnisch) kunstwerk realiseren. Is dat zo bijzonder dan? Wij menen van wel. Gezien de vormgeving en omvang mag dit met recht een kunstwerk worden genoemd. Een waar ‘landmark’ zoals dat heet. Wat de bijnaam wordt in de beleving van de Rotterdammers is een kwestie van afwachten. Van de zomer zullen we het weten. De oplevering staat gepland op 1 mei 2015.

In opdracht van de provincie NH heeft K_Dekker bouw en infra een ecoduct (wildoversteek) gerealiseerd over de N417 nabij Hilversum.
Inmiddels zijn nu ook de hekwerken geplaatst. Het betreft stalen hekwerken van cortenstaal welke bestaan uit hoeklijnen die samen een takkenstructuur nabootsen.
Het project wordt afgesloten met de laatste cultuurtechnische handelingen. Het aanbrengen van grond uit de oorspronkelijke toplaag en de beplanting van de grondlichamen, passend bij de natuurlijke leefomgeving zodat de toeloop en oversteek van fauna wordt stimuleren.
Wanneer het ecoduct straks weer wordt terug gegeven aan de natuur en haar gebruikers, zal ook dit hekwerk door zijn omgeving worden omarmt.

Staatsbosbeheer heeft aan K_Dekker bouw en infra de opdracht gegund, voor het aanleggen van een betonnen fietspad door de Schoorlse duinen.
De totale lengte is 6 kilometer en de werkzaamheden in het veld zijn reeds van start gegaan.
Het werk moet opgeleverd worden binnen 40 werkbare dagen na de start.
Bezoekers kunnen in het begin van het nieuwe jaar vrij genieten van deze uitbreiding van het fietsnetwerk.
Wij hebben veel collega’s wonen in de nabijheid van de kuststreek die het duingebied achter Schoorl frequent bezoeken.
Reken maar dat zij een bijdrage leveren aan de kwaliteitscontrole. Staatsbosbeheer kan rekenen op een mooi product!

K_Dekker bouw en infra heeft van gemeente Almere opdracht gekregen om de Tussensluis BIJ Almere Haven te vervangen door een nieuwe.
Tevens zal de Beatrixsluis bij Almere Stad worden aangepast en gerestaureerd.
De eerste handeling was op 22 oktober waarvan deze foto’s getuigen.
Er staat druk op de realisatie, omdat de eis is dat de stremmingen op 15 mei moeten zijn opgeheven.
Aansluitend barst het vaarseizoen 2015 weer los en verwachten de bootjes-mensen vrije doorgang.
Eindoplevering is gepland op 12 juni en tegen die tijd zullen we het eindresultaat aan u tonen.

In opdracht van gemeente Hollands Kroon gaat K_Dekker bouw en infra twee bruggen vervangen in Wieringermeer.
Deze bruggen zijn gebouwd in het prille begin van de polder, toen een tractor met oogst 14 ton woog.
Intussen rijden er vrachtwagens overheen met 40 ton piepers. Hoog tijd voor vervanging dus.
Het agrarisch transport moet derhalve tijdelijk een andere weg zoeken (uiteraard goed aangegeven), maar een voetganger of fietser wilde de opdrachtgever dat niet aandoen. Daarom deze tijdelijke voorzieningen

Foto 2

Voor aanvang

Afgelopen zomer hebben medewerkers van K_Dekker bouw en infra zich ingezet om de Bierkade in Enkhuizen te vernieuwen.
Het betreft hier een Design & Construct overeenkomst, waarbij de aannemer ook verantwoordelijk is voor ontwerp en constructie, binnen de richtlijnen die de gemeente ons heeft meegegeven
In een oude binnenstad met rijke historie is één ding geen verrassing namelijk, er zijn ALTIJD verrassingen.
Samen met de beambten van de gemeente Enkhuizen zijn daar professionele oplossingen voor gevonden.
Het resultaat mag er zijn. De kade is weer gereed voor jaren lang gebruik.
Wij van Dekker zijn er trots op, dat we er aan mochten meewerken de historische binnenstad weer van een goede kade te mogen voorzien.

Zie de foto’s voor de situatie voor aanvang en na de openstelling.

De Spieringbrug bij Muiden is één van de kunstwerken van een integraal plan om de verkeerscapaciteit van de A1 te vergroten.
In onderstaand filmpje komen de verschillende kunstwerken voorbij die deel uitmaken van dat plan, waaronder de Spieringbrug.

Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra zal, in opdracht van gemeente Amsterdam, brug 116 (waar de Centuurbaan de Boerewetering kruist) restaureren.
Ter voorbereiding worden 2 hulpbruggen gerealiseerd, die gedurende 1,5 jaar dienst doen als opvang voor kabels & leidingen en veilige oversteek voor voetgangers.
Auto- en fietsverkeer worden middels duidelijke bebording omgeleid. In deze 1,5 jaar wordt brug 116 compleet gerestaureerd vanaf de fundering t/m de asfalt laag.

In opdracht van de provincie NH heeft K_Dekker bouw en infra een ecoduct (wildoversteek) gerealiseerd over de N417.In aansluiting daarop worden nu de aanlandingen aangebracht.
De aanlandingen zijn de “flauwe” opritten naar het ecoduct toe. Deze zijn ca. 100m1 lang en overbruggen het hoogteverschil tussen de hoge brug en de lager gelegen natuurgebieden die met elkaar worden verbonden. Op deze aanlandingen komt de inrichting van het terrein met hekwerken, stobbenwallen, fietspad, ruiterpad en ook beplanting. Als toplaag van de aanlandingen en het ecoduct maken we gebruik van de bestaande toplaag, die we eerst ontgraven. Dat is goed zien op de foto’s. De kernen van de aanlandingen worden gevuld met industriegrond, welke vrij komt bij diverse bouwprojecten uit de regio.