‘Zoveel meer dan de klus klaren’

Warmenhuizen

Gepubliceerd op

Algemeen directeur Ron Oudeman van K_Dekker bouw & infra uit Warmenhuizen is een tevreden man. De net bekendgemaakte jaarcijfers laten zien dat dit multidisciplinair aannemingsbedrijf ondanks corona een prima jaar heeft gedraaid. ‘En dat terwijl de concurrentie moordend is. Wie het hardst timmert, is niet automatisch de beste. In deze markt moet je onderscheidend, innovatief én goed voor je medewerkers zijn.’

Ook in de bouwwereld doen aller-lei innovaties hun intrede. ‘Toch zijn de meeste kleine bouwbedrijven – en die regeren het bouwlandschap – nog vrij conservatief en traditioneel, zegt directeur Ron Oudeman van K_Dekker. ‘Zelf proberen we om mee te gaan in die ontwikkeling door wel flinke stappen te zetten. Klanten vragen dat ook van ons. De grote uitvouwbare bouwtekeningen met daarop in rood allerlei aanpassingen zijn inmiddels passé. Die zijn allemaal digitaal. Door het verzamelen en uitwisselen van data kun je klanten straks middels één linkje alle info geven die ze wensen over een bouwproject. Kun je dat niet, dan mis je de boot.’

Positief imago

Bij K_Dekker werken zo’n 180 mensen die jaarlijks ruim 80 miljoen euro omzetten. ‘We zijn een projectenbedrijf; dat betekent regelmatig hollen of stilstaan. Toch werken we veel met eigen medewerkers; onze flexibele schil is relatief klein. Zo’n 60% van onze vaklieden en 95% van de overige projectondersteuners is in vaste dienst. Tot nu toe hebben we geen probleem om aan personeel te komen; ons imago in de regio is positief. Goed zorgen voor ons personeel is echt een speerpunt. Dat doen we door vooral goed naar ze te luisteren en ze vertrouwen te geven. Veiligheid is bijvoorbeeld een belangrijke factor. Voor een vakman zijn fijne werkkleding en goede persoonlijke beschermingsmiddelen van groot belang; die kunnen ze zelf kiezen en bestellen wanneer ze maar willen. Datzelfde geldt voor hun handgereedschap. Ook een goed uitgeruste bus doet veel. Het zijn zaken die ze van ons mogen verwachten; zo zorgen we er ook voor dat onze mensen fluitend naar hun werk gaan.’

Werken en leren

‘Via leerwerktrajecten komen er veel jongeren binnen. Soms amper 16 jaar, die moet je dus goed begeleiden. Omdat een behoorlijk percentage zijn leerwerktraject niet afmaakt, moeten we daar scherper op zijn. Wat we daarom doen is beter kijken naar de match tussen een leerling en leermeester. Als er geen klik is, wordt het lastig en gaan we kijken naar een betere match met een andere leermeester. Daarnaast bieden we onze leermeesters meer support om deze jonge werknemers beter te kunnen begeleiden. Natuurlijk zijn het geen pedagogen, maar soms is het wel net opvoeden. Naast het leren van een vak, trainen we ook de soft skills, bijvoorbeeld via rollenspellen. Ons dagelijks werk is zoveel meer dan alleen de klus klaren. Je komt bij klanten over de vloer, communiceert met ze. Daarom is 70% van alle cursussen gericht op vaardigheden. Daarnaast zetten wij TMA en Insights in als hulpmiddel voor persoonlijke én teamontwikkeling. Zo onderscheiden wij ons als bedrijf in allerlei randzaken.’ ‘We hebben ook een 4-jarig traineeship ontwikkeld voor hoger opgeleiden. In die jaren pakken zij onder begeleiding van een senior mentor allerlei rollen op. Denk aan werkvoorbereider, ontwerper, werkverwerving en uitvoerder. Zo ontdekken zij waar hun talenten liggen, waar ze goed in zijn en wat ze willen. Super allround dus en wel zo fijn voor de continuïteit van ons bedrijf.’

Gezond naar pensioen

‘Gelukkig zijn de omstandigheden in de bouw door inzet van hulpmiddelen en betere bouwmethoden de afgelopen tien jaar veel beter geworden. Door de prefabbouw wordt er meer gemonteerd in plaats van getimmerd en gesjouwd op de bouwplaats. Zo gaan onze collega’s door lichter werk gezonder naar hun pensioen. Wat we zelf doen is het aanbieden van sporten tegen gereduceerd tarief, deelname aan sportevenementen, wieler- en sportkleding met flinke korting, gratis fruit op kantoor, gezonde lunches en een jaarlijkse scholingsdag met workshops over bijvoorbeeld ergonomisch tillen en gezonde voeding. Maar als mij één ding duidelijk is geworden van onze mensen, is het dat ze hun eigen keuzes willen maken. En daar luisteren we echt naar!’

K_Dekker is partner van Huis van het Werk BRON ARTIKEL

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Station Haarlem in de ‘make-up’

Haarlem

Gepubliceerd op

Station Haarlem krijgt dit jaar een uitgebreide ‘perron-make over’. De wanden van vijf perrons worden schoongemaakt en gerestaureerd. In het afgelopen weekend is het eerste perron succesvol hersteld. Jeroen Monnik is bouwmanager van ProRail. Samen met aannemersbedrijf K_Dekker bouw & infra heeft hij deze speciale klus op zich genomen. Hij vertelt over de werkzaamheden.

Monumentenzorg kijkt mee

Jeroen: “De architectuur van dit rijksmonument is schitterend. Mooie perronkappen met een enorme boogwijdte, kleurrijke wandtegels, wachtkamers met houtsnijwerk op het middenperron. Het is het enige station in Nederland dat is gebouwd in de ‘art nouveau’-stijl ofwel Jugendstil. Hier willen we absoluut ons best voor doen. Over honderd jaar moet dit station nog steeds in uitstekende staat zijn en als een van de markantste gebouwen van Haarlem gelden. Gelukkig hebben we hierbij de steun van Monumentenzorg. Zij adviseren ons bij de herstelwerkzaamheden.”

De tand des tijds

In de loop der jaren zijn de perronwanden verslechterd. De voegen van het metselwerk zijn hier en daar verpulverd waardoor de wanden wat verzakken. Ook de natuurstenen perronrand vertoont slijtageplekken.

Jeroen: “We restaureren het station in de stijl van vroeger. Hiervoor hebben we een bedrijf ingehuurd dat gespecialiseerd is in monumentenzorg. De experts van dit bedrijf halen heel zorgvuldig de oude voegen uit het metselwerk en plaatsen er nieuw voegsel voor terug. Dit nieuwe voegsel is vergelijkbaar met dat wat vroeger werd gebruikt. De kleur en samenstelling is na uitgebreid onderzoek nagemaakt en toegepast. Ook de afgebrokkelde stenen randen worden netjes hersteld. Het is echt een monnikenwerkje!”

Zorgvuldigheid troef

Omdat het station een rijksmonument is, werken we volgens de richtlijnen van Monumentenzorg. Hierbij gaat ‘behouden’ boven ‘vernieuwen’. Jesse Ordeman werkt bij de aannemer als projectcoördinator.

Jesse: “Er zijn hoge kwaliteitseisen gesteld aan het werk. Daarom hebben we restauratiespecialisten ingezet. Deze experts moesten bovendien werken in de zogenoemde spoorbak waardoor er geen treinen konden rijden. Dit alles maakte het een complexe puzzel. We hebben vooraf een nauwkeurige planning gemaakt, waarbij iedereen van minuut tot minuut wist wat hij moest doen. Dat heeft geholpen; de klus is op tijd en foutloos afgemaakt. Een hele zorg minder!”

Op herhaling

De vervolgwerkzaamheden aan de perrons doen we in vier geplande weekenden later dit jaar. In elk weekend wordt één perron aangepakt. Wij werken in deze weekenden aan station Haarlem:

  • vrijdagavond 18 juni tot maandagochtend 21 juni 2021
  • vrijdagavond 27 augustus tot maandagochtend 30 augustus 2021
  • vrijdagavond 15 oktober tot maandagochtend 18 oktober 2021
  • vrijdagavond 26 november tot maandagochtend 29 november 2021

In deze weekenden rijden er minder treinen. Raadpleeg voor vertrek de reisplanner van jouw vervoerder.

Bron: PRORAIL

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Vernieuwde vestiging Krabbendam na brand

Krabbendam

Gepubliceerd op

Zondag 18 oktober van het vorige jaar werd K_Dekker opgeschrikt door een brand in het kantoor vestiging Krabbendam. De brand in de archiefruimte op de begane grond was snel onder controle, de waterschade viel mee maar de rookschade was enorm. Tegen het einde van het jaar waren alle installatie onderdelen, plafonds, vloerbedekking en raamdecoratie op beide verdiepingen van het kantoor verwijderd en was ca. 50% van de wanden gestript en ontdaan van isolatie. Begin dit jaar kon de kleinbouw starten met de heropbouw. In slechts 10 weken heeft het team deze klus geklaard, waardoor vanaf half maart de werkplekken weer konden worden ingericht.

Naast een aantal praktische aanpassingen ten behoeve van de werkplekken en vergaderruimtes die vergroot zijn, is er voor wat betreft kleur en materialen verbinding gezocht met het kantoor te Warmenhuizen. Inmiddels is de vestiging weer geopend en kunnen werken enkele collega’s weer met veel plezier in het kantoor te Krabbendam.

I.v.m. de coronamaatregelen was het helaas niet mogelijk een opening te organiseren voor alle collega’s. Om toch het mooie resultaat te kunnen laten zien heeft de kleinbouw samen met Sophia Engineering en de Werf een video opgenomen met een rondleiding door de vernieuwde vestiging. Deze video kun je bekijken via de YouTube link onderaan de foto’s.

 

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Veelzijdige integrale bouwers

Warmenhuizen

Gepubliceerd op

Wie de pareltjes van de Nederlandse bouw- en maakindustrie wil vinden, moet soms verder kijken dan de bedrijven van wie de marketingmachine op volle toeren draait. In Warmenhuizen is K_Dekker bouw & infra gevestigd. Daar zijn de mensen trots, maar wars van borstklopperij, terwijl zij dagelijks complexe en tot de verbeelding sprekende projecten realiseren. Met die mentaliteit is het Noord-Hollandse familiebedrijf groot geworden.

K_Dekker bouw & infra, sinds 2012 gevestigd in een zelf ontwikkeld duurzaam kantoorgebouw, kenmerkt zich door stabiliteit. In de afgelopen drie decennia werd Nederland geraakt door een internet-, banken- en coronacrisis. Wie terugblikt, ziet dat de Warmenhuizense onderneming daar niet door werd geraakt. Steady en solvabel, dat is wat het bedrijf tot op de dag van vandaag is.

Vooruitstrevend en realistisch

Het geheim? “Er werken in totaal 180 mensen bij ons. Zij zijn flexibel, denken proactief mee, werken constructief samen en leggen een gezonde dosis nuchterheid aan de dag. Stuk voor stuk vakmensen die enerzijds vooruitstrevend en anderzijds realistisch denken en doen. Zij vormen het fundament van ons bedrijf.” Aan het woord is Klaas Jan Dekker (57), zoon van oprichter Klaas. Hij is nog een paar maanden één van de vier directieleden van K_Dekker. Deze zomer stopt hij als directeur, maar blijft actief binnen het bedrijf, en zal zich toeleggen op zijn andere passie: projectontwikkeling. Ook zal hij de belangen van de keyaccounts blijven behartigen.

Jan-Gerrit Dekker en Martin Jonker

Even terug in de tijd. Klaas Jan werkte anderhalf jaar in het familiebedrijf toen zijn vader kenbaar maakte te willen stoppen. Samen met zijn broer Jan-Gerrit en Martin Jonker, de man die al sinds 1975 werkzaam was bij het bedrijf, besloten zij het roer over te nemen. Dat was in 1990. Ruim twee jaar geleden overleed Jan-Gerrit. Anno 2021 is het eigenaarschap als volgt: “De aandelen van K_Dekker zijn verdeeld over drie families: Jonker en twee keer Dekker”, aldus Klaas Jan. “Inmiddels heeft de derde generatie haar intrede gedaan middels certificaathouderschap.’’

Geworteld in de regio

Ron Oudeman is de algemeen directeur. Technisch directeur Alex Kirstein en controller Maurice Oudejans completteren de directie. De plek van Klaas Jan wordt ingenomen door Arjen Bos, die sinds 1 februari van dit jaar is toegetreden tot de directie. Arjen (44) is net als de andere directieleden geworteld in de regio. Hij woont in Den Oever en werkte in uiteenlopende functies voor grote bouwbedrijven, waarvan circa 17 jaar bij BAM. Hij vertelt: “Medio 2020 kwam ik met Klaas Jan en Ron in contact. Dat leidde tot een verkenningstocht van beide kanten. Mijn gevoel was heel goed. K_Dekker is een ondernemend familiebedrijf met een fantastische staat van dienst en een mentaliteit die ook de mijne is. De mensen hier vormen een goed geoliede machine, maar dragen dat op een bescheiden manier uit. K_Dekker is een vitaal bedrijf dat allerlei projecten realiseert, niet zelden met grote complexiteit.”

Investeren met beleid

“Ons karakter? What you see is what you get”, zegt Klaas Jan. “Wij doen geen gekke dingen, investeren met beleid en zijn daarbij niet afhankelijk van banken. Wij werken met voornamelijk eigen mensen: gemotiveerde mensen, die altijd het verschil willen maken. Opdrachtgevers waarderen dat. Alleen in piektijden doen we een beroep op een flexibele schil.”

“Ik identificeer me met de mensen en de bedrijfscultuur”, zegt Arjen: “Vooruitstrevend, hardwerkend en altijd de hoogste kwaliteit nastrevend. Zij zijn bereid de lat nog hoger te leggen, daarom is hier altijd ruimte om aan het verbeterwiel te draaien. Ik wil mij ten volle inzetten om samen met hen mooie doelen te realiseren. We hebben de ambitie om de beste te worden, niet de grootste.”

Ron en Arjen vullen elkaar aan

Klaas Jan: “Wij zochten naar een type mens complementair aan Ron. Wij denken dat Ron en Arjen elkaar aanvullen qua persoonlijkheid en expertise. Ron is van huis uit meer een inframan, Arjen is bouwkundig. Hun overeenkomst: ze beschikken over de Noord-Hollandse mentaliteit. En ze gaan beiden grondig te werk. Hier bereiden wij onze zaken goed voor, waardoor we niet snel voor verrassingen komen te staan.” Om daaraan toe te voegen: “Deze directiewisseling schenkt mij vertrouwen. Wij ontwikkelen onszelf vanuit een continuïteitsbesef, omdat wij in de toekomst net zo gezond willen zijn. Het positioneren van Arjen als nieuwe directeur is daar een onderdeel van.”

Amsterdamse grachtenbruggen

K_Dekker maakte de laatste dertig jaar een gestage ontwikkeling door waarbij de integraliteit en complexiteit belangrijke onderscheidende vermogens werden. Het bedrijf is multidisciplinair: (utiliteits) bouw en infra. ‘’K_Dekker beschikt over een eigen ingenieursbedrijf, Sophia Engineering, waarmee wij in staat zijn projecten van ontwerp te engineeren.’’ Klaas Jan: “Wij streven geen bepaalde projectgrootte na, maar hebben wel een voorliefde voor complexe opdrachten, waarbij de logistiek, de diversiteit aan stakeholders en omgevingsmanagement belangrijk zijn. Communicatie is belangrijk. Informeer in de buurt wat hen te wachten staat. Niet dat zij bouwoverlast leuk vinden, maar er is dan wel begrip.’’

Sleutelwoord

Arjen tot slot: “Bouwen doen we altijd samen: met opdrachtgevers, bouwpartners, toeleveranciers, architecten en constructeurs. Het sleutelwoord van die samenwerking is communicatie, waarbij de lijntjes zo kort mogelijk worden gehouden.

BRON: INTOBUSINESS 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Bewust Veilig Dag

Nederland

Gepubliceerd op

We werken veilig of we werken niet! Onze slogan laat geen enkele ruimte voor twijfel: veiligheid heeft bij K_Dekker absoluut topprioriteit. Op een dag als vandaag, de nationale “Bewust Veilig Dag” besteden wij hier extra aandacht aan. Management en directieleden zijn vandaag bij onze collega’s op de bouwplaats langs geweest om dit onderwerp extra onder de aandacht te brengen en te bespreken. Ook hebben veel projectteams meegedaan aan de georganiseerde escape room van Bewust Veilig.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Beloning voor veilig gedrag

Vervangen drie (monumentale) bruggen Vijzelstraat

Gepubliceerd op

Veiligheid is een zeer belangrijke pijler in de ontwikkelingsstrategie van K_Dekker. We staan inmiddels op trede 3 van de Veiligheidsladder en hebben de ambitie hierin door te groeien. Stappen richting trede 4 zijn onder andere proactief handelen en het meekrijgen van ketenpartners en onderaannemers in het veiligheidsbeleid. Wij dagen daarbij onze medewerkers op de werkvloer zelf uit om hierin mee te denken. Bij ons project Vervangen 3 bruggen in de Vijzelstraat Amsterdam hebben ze daar creatief in meegedacht. Elke twee weken wordt iemand in het zonnetje gezet die zich hiervoor buitengewoon inzet.

Links op de foto een machinist van onderaannemer Beets Verreiker- & Hoogwerkerverhuur B.V. Vanuit zijn machine houdt hij overzicht , focust op veilig werken ziet het als zijn taak te zorgen dat de gehele bouwplaats netjes en veilig is ingericht.
Rechts op de foto is de coördinator verkeersregelaars ingehuurd door Max Bögl Nederland B.V. die zich tomeloos inzet voor een veilig verkeer om ons project heen zodat wij veilig kunnen werken en de verkeersdeelnemers veilig gebruik kunnen maken van de openbare ruimte.

PROJECTINFORMATIE

Vervangen drie (monumentale) bruggen Vijzelstraat

Amsterdam

Een drukke winkelstraat die veiliger, ruimtelijker en overzichtelijker wordt. De Vijzelstraat in Amsterdam wordt compleet opnieuw ingericht. K_Dekker heeft in opdracht van Max Bögl in deze straat drie, waarvan twee monumentale bruggen (geheel of deels) vervangen, inclusief de restauratie werkzaamheden aan de monumentale onderdelen (metselwerk, natuursteen en smeedwerk). Twee daarvan zijn zelfs een Rijksmonument en dateren uit de 18e eeuw.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Volgende generatie trainee-auto’s bij K_Dekker

Warmenhuizen

Gepubliceerd op

Een bedrijf dat zich continu ontwikkelt, daar is ook talentontwikkeling een belangrijke pijler.
Een belangrijk onderdeel is ons succesvolle traineeship, dat zich met behulp van diezelfde trainees en externe experts snel doorontwikkelt. Het K_Dekker traineeship 2.0 staat hiermee voor de deur en daar past ook een volgende generatie trainee-auto’s bij.
Rosanne heeft het traineeship inmiddels succesvol doorlopen en haar plek gevonden op de afdeling werkverwerving. Zij overhandigt de autosleutels aan twee trainees van de nieuwe generatie. Building with trainees!

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Onze bouwvrouwen! – Internationale dag van de vrouw

Gepubliceerd op

Dit zijn onze bouwvrouwen! Vandaag is de internationale dag van de vrouw. Bouwend Nederland doopt deze dag om in de dag van de bouwvrouwen ter promotie van meer vrouwen in de bouwsector. Bij K_Dekker bouw & infra b.v. zijn de vrouwen op elke afdeling wel te vinden. Van administratie, werkvoorbereiding tot op de bouwplaats zelf en daar zijn we trots op! De bouwsector wordt hierdoor steeds minder een echte mannenwereld en daar werken we graag aan mee. Het is zelfs bewezen dat teams beter samenwerken en betere resultaten boeken als er diversiteit in het team zit. Samen worden we beter!

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Ondergrondse parkeergarage houdt Purmerend bereikbaar

Purmerend

Gepubliceerd op

Pal voor het stadhuis van Purmerend verrijst binnenkort een ondergrondse parkeergarage. Daarbovenop komt een parkachtig, groen stadsplein met wandelpaden, bomen en een vijver. Eind vorig jaar is het ontwerp en de bouw van deze tweelaagse parkeergarage gegund aan K_Dekker bouw & infra uit Warmenhuizen. De nieuwe parkeergarage voegt een groot aantal parkeerplekken toe op loopafstand van het centrum. “En dat is hard nodig”, zegt wethouder Eveline Tijmstra.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Heiwerkaamheden gestart Westelijk Havengebied Amsterdam

Amsterdam

Gepubliceerd op

Afgelopen week hadden we nog een eerste paal moment. Dit keer in de Westhaven Amsterdam, waar we voor ProRail een opstelemplacement realiseren, waar treinen kunnen parkeren als ze niet in gebruik zijn. Nu het ontwerpproces is afgerond, zijn i.s.m. Gebr. van ’t Hek de heiwerkzaamheden gestart voor het kunstwerk waarover de treinen straks over het Koelwaterkanaal rijden.

Dit kunstwerk is één van de drie kunstwerken die K_Dekker op dit project gaat realiseren voor het opstelemplacement voor passagierstreinen in het Westelijk Havengebied.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.