Categorie: Bouw

Goede bereikbaarheid van de stations voor alle reizigers is voor ProRail heel belangrijk: iedereen moet na aankomst op het station makkelijk zijn of haar trein kunnen halen. Toch zijn er in Nederland nog stations die matig toegankelijk zijn voor mindervaliden. K_Dekker start in januari 2018 met het verbeteren van die toegankelijkheid op negen stations in Nederland. Dat wil zeggen: dan begint het werk buiten. De voorbereidingen zijn al in volle gang.
Wat voor een buitenstaander mag klinken als negen keer een relatief eenvoudige en bovendien steeds identieke klus, is in werkelijkheid een project van grote omvang. “Elk station is compleet anders. Voor elk station zullen we dan ook een andere oplossing moeten bedenken om de bereikbaarheid van de verschillende perrons te verbeteren. In een aantal gevallen realiseren we een traverse over het spoor en integreren daar de liften in. Bij andere stations installeren we liften in bestaande tunnels onder het spoor en de perrons”, zegt Rob van ’t Hoff, technisch manager bij K_Dekker. De stations zijn stuk voor stuk heel verschillend ingericht. Kortom: wat klinkt als één werk in negen delen, zijn in feite negen op zich zelf staande opdrachten met telkens specifieke kenmerken.
DESIGN & CONSTRUCT
ProRail heeft het werk na aanbesteding aan K_Dekker gegund op basis van UAV-GC/design & construct. Op basis van een pakket eisen heeft K_Dekker een creatief plan opgesteld, inclusief proces en schetsontwerp. Pas in tweede instantie is gekeken naar de prijs. “Dat is dus design & construct in de meest zuivere vorm”, zegt Rob van ’t Hoff. Sommige eisen kun je op meerdere manieren opvatten – dat daarover veel wordt overlegd door alle partijen is pure noodzaak. “Maar het resulteert uiteindelijk wel in een beter plan, waar iedereen zich goed in kan vinden.”
Op die manier een project van a tot z realiseren is absoluut geweldig, vindt Ivo Stork, adviseur van Sophia Engineering, het ingenieursbureau van de Dekker Holding. Hij zit specifiek voor dit project gedetacheerd bij K_Dekker. “We werken met een compact team en dat resulteert in korte lijntjes en snel kunnen schakelen. Een groot voordeel bij dit complexe en veelzijdige project”, zegt Ivo Stork.
Voor de opdrachtgever is het ideaal werken zo: dit kleine team is perfect ingevoerd in het project, de dynamiek spat er vanaf. “Het maandelijkse overleg verloopt heel soepel”, vertelt Ivo Stork. “De opdrachtgever wil nu met nog grotere regelmaat over details overleggen – heel praktisch met zo’n betrokken team.”
3D ONTWERP EN BIM
“Als je bedenkt dat een fout in het ontwerp in elke fase tot een kostenverhoging leidt, en dat die kostenverhoging in elke volgende fase met een factor tien toeneemt, dan snap je hoe belangrijk het is dat je fouten in een zo vroeg mogelijk stadium uit het ontwerp haalt.” Werken met BIM en ontwerpen in 3D hebben dat positieve effect – kleine ontwerpfouten met potentieel grote gevolgen worden veel sneller ontdekt en geëlimineerd. “Architect en constructeur werken op dit project beiden in de BIM-omgeving. Ze kunnen elkaars modellen openen en erin werken. Bovendien heeft K_Dekker er, op afroep, ook nog een BIM-modelleur van Sophia Engineering op gezet”, vertelt Ivo Stork. “Die is perfect in staat om clashes in de modellen te signaleren en er ook effectief over te rapporteren. Dat bespaart veel tijd tijdens de uitvoering én scheelt in de kosten voor eventuele herstelmaatregelen.”
OP WELKE NS-STATIONS ZIJN WIJ STRAKS AAN HET WERK?

• Bloemendaal
• Eindhoven Strijp-S
• Heeze
• Den Helder Zuid
• Wolfheze
• Arnhem Presikhaaf
• Tilburg Reeshof
• Haarlem Spaarnwoude
• Driehuis

Het NS-station van Bloemendaal wordt als eerste aangepakt – onze mensen gaan daar van start in januari 2018. Afgelopen dinsdag is samen met ProRail het startschot hier gegeven met een informatie avond voor bewoners en belangstellenden.
Voor het totale project is in totaal vier jaar uitgetrokken. De liften op het laatste station moeten uiterlijk in 2020 in bedrijf zijn.

Verbouwing, nieuwbouw, daarna weer een verbouwing… Bij Martin Schilder Groep in Alkmaar zijn ze er intussen specialisten in. K_Dekker heeft daar de nieuw-/verbouw gedaan van de Audi showroom en garage, de verbouw van de oude Audi garage tot nieuwe Seat & Skoda showroom en garage en de oude Seat/Skoda garage is een occasioncenter geworden. Snapt u het nog? Het eindresultaat is in ieder geval verbluffend, daar zijn de mensen van K_Dekker en Martin Schilder Groep het over eens!

Met dit project is een unieke samenwerking en duurzame relatie ontstaan tussen beide familiebedrijven. K_Dekker heeft de prachtige projecten mogen uitvoeren en de auto’s van Martin Schilder Groep worden weer bestuurd door de mensen van K_Dekker. We zijn in gesprek met John van Marm, ook wel de “Bouwpastoor” van Martin Schilder Groep genoemd. “Als we dat zeggen, weten ze meteen wie ermee bedoeld wordt”, aldus John. Gedurende de looptijd van de projecten heeft John opgetreden als directievoerder namens Martin Schilder. John is zo’n 20 jaar geleden bij Martin Schilder binnengetreden als kwaliteitsmanager. Als snel werd hij de ‘bouwpastoor’ en trad hij op als projectleider bij de vele re-branding projecten bij diverse vestigingen.

Martin Schilder Groep bestaat inmiddels uit negen showrooms met garages, twee verhuurbedrijven, verkopen zes verschillende merken en hebben ook een verzekeringstak; een totaalpakket qua automobiliteit dus. De verschillende automerken zijn onderdeel van de franchise organisatie die autofabrikanten zijn en stellen zeer hoge eisen aan de branding van de bedrijven. Hierbij maken ze onderscheid tussen de corporate identity (bouw/afwerking/inrichting van de showroom) en het corporate design (naleving huisstijl). “Om aan al deze strenge eisen en aan de ISO voorwaarden van de fabrikant te blijven voldoen was dit nieuw-/verbouw project onvermijdelijk. Bij Audi wordt bijvoorbeeld voorgeschreven dat het pand een “stand-alone” vestiging moet zijn, dus deze moest letterlijk losgemaakt worden van de Volkswagen showroom”, vertelt John.

Wat direct opvalt is het raakvlak dat beide bedrijven gemeen hebben: Trots. De ogen van John worden steeds getrokken naar de foto van de autogarages aan de muur en hij verteld vol enthousiasme! K_Dekker is met recht trots op de uitvoering van dit project en dat is John ook. “De nieuwe Audi garage is in slechts zeven maanden tijd gesloopt, opnieuw opgebouwd en qua grootte verdubbeld. Een verbouwing als deze in zo’n korte tijd realiseren; dat kan alleen als je een team hebt staan dat buitengewoon goed samenwerkt én er een uitvoerder op de werkvloer loopt die tot in de puntjes kritisch en scherp blijft. En dat moet ik de uitvoerder van K_Dekker (Marcel Schouten) écht meegeven, grote complimenten voor hem. Met zijn kennis en ervaring had hij alle vrijheid binnen bepaalde kaders en dat heeft hij perfect uitgevoerd”, verteld hij enthousiast.

“De goede samenwerking begon al in de aanbestedingsfase. K_Dekker was namelijk niet de goedkoopste. Wel was het K_Dekker die in de voorbereidingsfase (zelfs nog vóór de offertefase) het meest actief bezig was met het bestek. We ontvingen gigantisch veel verduidelijkingsvragen, waardoor het bestek duidelijk, kwalitatief steeds beter werd. Het vertrouwen dat K_Dekker in deze tijd opgebouwd heeft, heeft ons er toe doen besluiten toch voor de beste kwaliteit te gaan, daarom hebben wij voor K_Dekker gekozen” zegt John.

“Doordat de voorbereidingsfase zo goed en kritisch is doorlopen, is de uitvoeringsfase echt nagenoeg vlekkeloos verlopen. Prettige communicatie onderling, maar ook zijn we héél kritisch naar elkaar geweest. Maar dat kón ook, want het was heel duidelijk dat we hetzelfde belang hadden: Een prachtig resultaat waar beide partijen trots op kunnen zijn!” K_Dekker streept weer een prachtig project af en Martin Schilder Groep is klaar voor de toekomst!

Op 13 december jl. werd de start van deelplan 3 van het nieuwbouwproject Ringoevers in Hillegom feestelijk gevierd. De opkomst was enorm. Nagenoeg alle kopers en projectbetrokkenen waren aanwezig op dit gezellige evenement. Met dit feestelijke moment is het heiwerk van de 77 woningen gestart. Wethouder Verheijen van Ruimtelijke Ordening gaf samen met Jack Groen (directeur Bouw HBB Groep, namens BuildingTwenty4) en koper mevrouw A. Kuloglu in het bijzijn van de projectbetrokkenen en de kopers het officiële startschot. Na het officiële gedeelte konden de kopers onder het genot van warme erwtensoep kennismaken met hun toekomstige buren.
Jack Groen (Directeur Bouw HBB Groep, namens BuildingTwenty4) benadrukte bij de opening de enorme opkomst en het enthousiasme. “Wij realiseren dit project samen met onze partners De Geus Bouw en K_Dekker bouw & infra, een fantastische samenwerking met prachtige resultaten. Als wij samen door Deelplan 1 lopen zijn wij als bouwteam uitermate trots. Blije bewoners, een mooie wijk, kwaliteitswoningen met mooie details, kortom echt iets om samen trots op te zijn!”
Wethouder Verheijen is ook trots op de kwaliteit van de nieuwe wijk en sprak zijn complimenten uit richting het bouwteam. Een nieuwe wijk voor Hillegom. De kopers komen niet alleen uit Hillegom, vele andere dorpen en steden zijn in Ringoevers vertegenwoordigd, Amsterdam, Haarlem, de omliggende dorpen. Wethouder Verheijen kondigde de koopster in Deelplan 3, mevrouw Kuloglu, aan. Het was aan haar de eer om de eerste officiële heipaal te slaan. Na afronding van de speeches klom zij in de heistelling en op het startsein van de wethouder startte zij het slaan van de heipaal. Onder luid gejuich van de aanwezigen werd de paal de grond in geslagen.
Inmiddels zijn alle woningen opgeleverd in Deelplan 1 en is gestart met de eerste opleveringen in Deelplan 2. Achter de schermen wordt hard gewerkt aan de verkoopbereiding van Deelplan 4. Het vierde deelplan bestaat uit rij- en hoekwoningen, twee-onder-één-kappers en appartementen.
De bouw van de nieuwe wijk Ringoevers is online te volgen. Er worden regelmatig foto’s van de voortgang toegevoegd aan www.facebook.com/Hillegomringoevers/ . Ook kunt u hier meer informatie vinden over het volgende deelplan dat binnenkort in verkoop gaat. Ringoevers is een project van BuildingTwenty4, een consortium bestaande uit de ontwikkelende bouwers De Geus Bouw, K_Dekker bouw & infra en HBB Groep.

Een stuk duin is de basis voor de bouw van een prachtige moderne villa in Aerdenhout. Voor K_Dekker kleinbouw is dit een mooie, specialistische uitdaging! Doordat het duin in zijn originele staat behouden blijft, ligt het maaiveld aan de achterzijde hoger dan aan de zijde van de weg. De woning is zo ontworpen dat deze mee oploopt met het maaiveld/duin. Hierdoor krijg je hoogteverschillen in de begane grondvloer en in de dak niveaus.

De constructie van de woning is grotendeels van beton. Doordat er grote, glazen schuifpuien in de woonkamer en keuken komen, waar het glas over verschillende hoeken doorloopt, zijn “zwevende” betonwanden boven de schuifpuien gemaakt. De betonwanden zijn aan de bovengelegen vloeren vast gestort, waaronder de kozijnen worden gemaakt. De kozijnen worden weggewerkt in het plafond en de vloer, waardoor er weinig speling is in de maatvoering. Een stukje extra uitdaging!

De uitvoering van de betonconstructie is uitgedacht en gemaakt samen met de afdeling betonbouw van K_Dekker, een mooi staaltje integrale samenwerking. De villa wordt bijna in zijn geheel afgewerkt met stucwerk, een klein gedeelte met frake hout en de kozijnen zijn van aluminium. Begin november is het hoogste punt bereikt en aan het einde van deze maand moet de villa wind- en waterdicht zijn.

Een groep tweedejaars studenten Civiele Techniek van Hogeschool Inholland Alkmaar heeft een rondleiding gehad bij project Parkeergarage Ravel aan de Zuidas in Amsterdam om eens uit de boeken te duiken en de praktijk te ervaren.
Na een warm welkom met een heerlijke lunch kregen zij een presentatie over K_Dekker, geprojecteerd op de betonmuren van de nieuwe parkeergarage. Onze stagiaire Marica de Wit presenteerde vervolgens de activiteiten van project Ravel, welke door Uitvoerder Dick Hendrikse tijdens een uitgebreide rondleiding nog eens werden toegelicht en laten zien.
Ook de Trainees van K_Dekker hebben nog een toelichting gegeven over hun ontwikkelingstraject binnen K_Dekker. De studenten waren onder de indruk van de imposante “betonbak”, welke straks als parkeergarage dienst zal doen. Met een afsluitend drankje hopen we de talenten van de toekomst weer een stukje enthousiaster te hebben gemaakt!

Vanaf de Westerweg in Schagen is de voortgang van de bouw van appartementencomplex Waterval goed zichtbaar. Het hoogste punt is inmiddels bereikt en er wordt gewerkt richting de afronding. Eind januari/ begin februari wordt het imposante appartementencomplex, gerealiseerd in samenwerking met De Geus Bouw opgeleverd.
Het vier verdiepingen tellende complex Waterval aan het westerpark in Schagen wordt verdeeld in 19 appartementen. De begane grond wordt ingericht met bergingen en garages. Vanaf de eerste tot en met de vierde verdieping is er een mix van negen starters-, drie seniorenappartementen en zeven luxe appartementen waarvan twee penthouses. De Waterval valt op door warme kleurstelling en afwerking. Speciaal is ook de schuine dakrand met ledverlichting.
De leidingen voor de vloerverwarming worden momenteel gelegd en daarover wordt het vloerbeton gestort. Over een week of twee is alles wind- en waterdicht. Vanaf dan komt de verdere afwerking in een stroomversnelling. Op de foto zijn te zien projectontwikkelaar Willem van der Voort en Sjaak Laan, uitvoerder van De Geus Bouw.

De nieuwe Full Mission Flight Trainer (FMFT) voor de maritieme NH90 helikopter komt ruimte tekort in de bestaande simulatorhal. Gebouw 049 op maritiem vliegveld de Kooy te Den Helder wordt hiervoor door K_Dekker aangepast. Het bestaande gebouw wordt volledig gerenoveerd en er wordt een nieuwe simulatorhal gerealiseerd.
Gebouw 049 is een 2-laags kantoorgebouw met daaraan gekoppeld een simulatorhal van ca. 15m1 hoog. Het bestaande kantoorgebouw wordt volledig gerenoveerd en de oude simulatorhal en technische ruimten worden gesloopt. Na de sloop wordt een nieuwe grotere simulatorhal gerealiseerd inclusief een separate fundering voor de simulator. De nieuwe hal zal met een ovaalvormig dak gedeeltelijk over het bestaande kantoorgebouw heen lopen. De bestaande voorgevel wordt voorzien van een strekmetalen voorzetgevel van cortenstaal.
In het bestaande kantoorgebouw komen kantoren, een dataruimte, werkplaats, kantine, technische ruimten en opslagruimten. Er komt een compleet nieuwe werktuigbouwkundige installatie, bestaande uit: verwarmingsinstallatie, koelinstallatie, drinkwaterinstallatie, riolering, brandblussing en aardgasinstallatie. Ook de elektrotechnische installaties als de verdeelinrichtingen, UPS, elektrische voedingen, verlichtingsinstallaties, data installatie en brandmeldinstallatie worden volledig vernieuwd. Medio oktober 2018 kunnen de nieuwe simulatorhal en kantoorgebouwen in gebruik worden genomen.

Aan de rand van de Zuidas in Amsterdam, waar K_Dekker parkeergarage Ravel realiseert onder de voetbalvelden van voetbalclub A.F.C., wordt hard gewerkt aan de afronding van de parkeergarage. We kunnen het dak op, de garage is wind- en waterdicht!
De parkeergarage met plaats voor ca. 300 auto’s is inmiddels helemaal dicht. Over het gehele oppervlakte van het dek is beton gestort en dakbedekking aangebracht. Momenteel wordt aan de afbouw van de parkeergarage gewerkt. Twee van de drie entreegebouwen zijn volledig gemetseld en ook de kozijnen, ramen en deuren zijn geplaatst. In het derde entreegebouw worden momenteel de betonnen prefab elementen geplaatst, die met steen strips beplakt zijn, zodat gebouw er als een eenheid uitziet. De trappen bij elke uitgang zijn ook geplaatst en er is gestart met het monteren van de lift in het hoofdentreegebouw.
De hellingbaan, waar auto’s de parkeergarage straks in- en uitrijden, is gemetseld. De laatste laag asfalt wordt aangebracht en de verkeerseilanden, waar de slagbomen op komen te staan, worden momenteel gestort.
In de parkeergarage, waar het na het dichten van het dek nu droog is, worden de laatste ondersteuningen verwijderd en de elektrische installaties aangesloten. Eén gedeelte van de garage wordt al verlicht met de armaturen die zijn opgehangen, daardoor is goed zichtbaar hoe groot de parkeergarage is!
De damwanden die geplaatst zijn voor het realiseren van de bak waar de parkeergarage in is gebouwd worden getrokken en de ruimte wordt opgevuld met zand. Aankomende week worden de boorpalen voor de hekwerken die langs een zijde van de garage worden gebouwd aangebracht, zodat het hekwerk geplaatst kan worden. Volgens planning wordt de parkeergarage begin 2018 in gebruik genomen.

Treinstation Schiphol heeft afgelopen weekend op spoor 1 en 2 een buitendienststelling van 52 uur gehad. K_Dekker bouw & infra heeft in deze 52 uur hard gewerkt aan de montage van de resterende 144 IPB-displays, een zogenaamde Intelligent Platform Bar.

Dit was het tweede weekend waarin er non-stop is doorgewerkt. Spoor 1 en 2 zijn voorzien van 576 led-schermen (2x 330m1), waarop de passagiers actuele informatie ontvangen over de naderende trein, zodat de doorstroming soepeler kan verlopen. De samenwerking tussen K_Dekker met onderaannemers Dikkerboom betonboringen, Mavitec Construction en Engie en de leverancier van de IPB displays Conclusion is succesvol verlopen.

In de periode vanaf gunning in maart tot aan de uitvoering is in samenwerking met onze partners het uitvoeringsontwerp door K_Dekker uitgewerkt. Het betreft een ophangconstructie van ca. 330m1 per spoor die aan het tunneldek moest worden bevestigd en afgewerkt. Om het systeem van de benodigde voeding en data te voorzien is de bestaande elektra- en telecominstallatie aangepast.

Intelligent Platform Bar
Het in- en uitstappen verloopt niet altijd snel genoeg en reizigers verdelen zich niet goed over de perrons. Soms ontstaan er zelfs onveilige situaties. Hierdoor ontstaan vertragingen en kan de dienstregeling niet zo verlopen als gepland. Door middel van onder andere visuele aanwijzingen moet de Intelligent Platform Bar het in- en uitstappen van reizigers bespoedigen.

Amstelveen wordt de trotse bezitter van de allereerste interactieve Beweegbox in Nederland. Een innovatief concept voor gymzalen. Het startsein voor de bouw is donderdag 28 september jl. gegeven door samen met o.a. sportwethouder Peter Bot, directeur Sportbedrijf Peter Verdaasdonk en directeur Ron Oudeman van K_Dekker de eerste paal te slaan.
In opdracht van de Gemeente Amstelveen realiseert K_Dekker de komende maanden een nieuwe turnhal met aansluitend een Beweegbox. Bewegen is beleven in de Beweegbox. Daarom is de Beweegbox uitgerust met een interactieve wandprojectie, theatertechniek, een 55 inch Active Panel en een Smart Goals schoolset.

Innovatief & interactief

De Beweegbox is onder andere uitgerust met een beweeg- en freerun parcours, volledig balsportassortiment, een Enterprise klimwand, een spiegelwand, judo vloer, ‘Just for kids’ bobbelbaan en diverse verplaatsbare toestellen en matten.