Auteur: studioviv

K_Dekker bouw & infra b.v. realiseert op dit moment twee inpandige fietsenstallingen op Amsterdam Centraal Station (aan de noordwest- en zuidoostzijde). De stalling welke nu in realisatie is, bevindt zich aan de noordwestzijde van het station, in het stationsgebouw onder de overkapping van het busplatform. De voormalige opslag voor de winkels in het station wordt getransformeerd tot een fietsenstalling met een beheerdersruimte.
Afgelopen 20 april hebben de wethouder van verkeer en vervoer van de gemeente Amsterdam, de Amerikaanse minister van transport en diverse burgemeesters van grote Amerikaanse steden een bezoek gebracht aan ons bouw project. Deze delegatie wil kennis vergaren hoe wij in Nederland en in het bijzonder hoe het centrum van Amsterdam omgaat met vervoersproblematiek in het binnenstedelijk gebied.

De fietsenstalling aan de noordwestzijde biedt, als deze half mei in bedrijf genomen wordt, ruimte aan 1266 fietsplekken. Als de noordwest stalling in gebruik genomen is, zal K_Dekker bouw & infra b.v. starten met de realisatie van de fietsenstalling aan de zuidoostzijde (centrumzijde) van het station. Deze zal naar verwachting begin 2017 geopend worden en geeft dan ruimte aan ongeveer 1500 fietsplekken.

Op het voormalig industrieterrein Oosterzij in Heiloo worden in totaal 103 woningen gerealiseerd. Voor dit project is de Bouwcombinatie Oostweide VOF opgericht, een bouwcombinatie tussen Henselmans en K_Dekker bouw & infra b.v., die de uitvoering gaat verzorgen. Plan Oostweide bestaat uit acht twee-onder-één-kapwoningen, één villa, acht semibungalows, acht rijwoningen en 78 appartementen die gebouwd worden in vier woonblokken. Binnen enkele weken start de bouw van de eerste fase.

Oostweide is een unieke plek met nieuwbouwwoningen dichtbij de historische kern van Heiloo. De wijk is met de ontwikkelingen van de afgelopen jaren al grotendeels omsloten door woningbouw. De omliggende buurt heeft de fijne sfeer van een bestaande wijk met veel groen en voorzieningen binnen handbereik. Op de fiets ben je in vijf minuten op het station of in het centrum. Oostweide biedt de sfeer en de voordelen van de voorzieningen van een bestaande wijk en de gemakken van nieuwbouw.

Meer informatie over de woningen: www.oostweide.nl

Begin maart is K_Dekker kleinbouw gestart met de verbouwing van een tweetal hygiënesluizen in de Campina Cheese fabriek te Lutjewinkel.
De hygiënesluizen worden iets vergroot en de wanden worden opnieuw betegeld, het bestaande leidingwerk wordt aangepast en er wordt een nieuw systeemplafond aangebracht.Tevens wordt de bestaande desinfectiekuip in de vloer dichtgestort en opnieuw betegeld. De werkzaamheden worden in twee fases uitgevoerd, zodat er geen verstoringen zijn tijdens het productieproces in de kaasfabriek.

Tijdens de werkzaamheden is het van groot belang dat we rekening houden met de zuivelproductie in de kaasfabriek.
Hiervoor worden in goed overleg met de opdrachtgever/medewerkers alle benodigde veiligheidsmaatregelen getroffen.
K_Dekker kleinbouw heeft ervaring met de eisen die gesteld worden bij Friesland Campina en onze medewerkers op locatie beschikken over de kennis van Foodsafe en certificaten, zoals HACPP (risico-inventarisatie voor voedingsmiddelen).

Tijdens de verbouwing wordt zorgvuldig rekening gehouden met de toepassingen van de specifieke materialen, details en apparatuur welke Foodsafe zijn en dus voldoen aan de strikte hygiëne-eisen. Zo is de ruimte ingericht met een zolenreiniging- en handendesinfectiemachine. Pas nadat de handen en zolen zijn gedesinfecteerd, volgt vrijgave van het tourniquet en is er toegang naar de fabriek.
De eerste hygiënesluis is opgeleverd en in gebruik genomen. Hiermee is de eerste fase afgerond en zijn we gestart met de tweede hygiënesluis.

In opdracht van Prorail realiseert K_Dekker bouw & infra b.v. twee spoorviaducten te Gouda.
De spoorviaducten maken onderdeel uit van het totale project Parallelstructuur A12 waar Provincie Zuid-Holland de opdrachtgever van is.
In samenwerking met Sophia Engineering is het technische ontwerp van de spoorviaducten tot stand gekomen. Momenteel worden de laatste funderingspalen aangebracht en zijn de eerste kolommen gereed. Bij de kolommen wordt gebruik gemaakt van geprefabriceerde systeembekisting waarbij bouwtempo, kwaliteit en veiligheid van groot belang zijn.
Het project zal voor K_Dekker bouw & infra b.v. op 31 juli 2016 gereed zijn.

Op het project Albert Heijn in het centrum van Warmenhuizen wordt momenteel gewerkt aan de laatste puntjes. De eerste voor-opleveringen van het gebouw zijn inmiddels geweest. Het project is voorspoedig verlopen en op tijd klaar zodat de opdrachtgever de winkel in kan richten. Ook de vier appartementen, welke boven de winkel zijn gesitueerd, zijn half april gereed. De opening van de winkel staat gepland op donderdag 12 mei a.s. voor het pinksterweekend.
Rondom de nieuwbouw van de Albert Heijn wordt door K_Dekker bouw & infra b.v. ook gewerkt aan de riolering en bestrating voor de parkeergelegenheid van deze nieuwe Albert Heijn. De aankomende weken wordt de bestrating tot tegen de nieuwbouw geplaatst, waarna de terreininrichting en beplanting worden aangebracht. Na de opening wordt een gedeelte van de bestaande Albert Heijn gesloopt, waarna het laatste straatwerk kan worden opgepakt. Zo is het gehele project voor de bouwvak afgerond.

In november 2015 heeft K_Dekker bouw & infra b.v. opdracht gekregen van de Gemeente Schagen voor het project Herinrichting en uitbreiding parkeerterrein Kiefteglop.
In verschillende fases heeft K_Dekker 110 extra parkeerplaatsen aan de zuidzijde van het parkeerterrein gerealiseerd. Tevens zijn de bestaande 220 parkeerplaatsen opnieuw bestraat.
Het werk is gefaseerd uitgevoerd, dit maakte het mogelijk dat er tijdens de werkzaamheden voldoende parkeerplaatsen beschikbaar bleven. De rijbaan en parkeervakken zijn mechanisch aangebracht, wat sneller gaat dan met de hand en om zo de stratenmakers minder te belasten.
Ondanks enig oponthoud in verband met aangetroffen asbest, is het parkeerterrein zonder vertraging tijdens het paasweekend weer in gebruik genomen. De parkeerplaats Kiefteglop te Callantsoog biedt nu ruimte voor 330 auto’s.

In opdracht van de gemeente Langedijk heeft K_Dekker b.v. in anderhalf jaar tijd zeven steigers, een centrale steiger, een steigerpier en een onderhoudsbrug aangebracht in het Westerdel.
Westerdel is de nieuwe waterrijke woonwijk met totaal 690 woningen. Doordat andere bouwers eerst diverse kavels bouwrijp moesten maken voordat de steigers aangebracht konden worden, was de doorlooptijd van het plaatsen van de steigers langer dan normaal. De steigers zijn gebouwd van duurzame kunststoffen en een hardhouten dek.
De onderbouw is op locatie aangebracht vanaf het water, om geen hinder te veroorzaken voor de andere bouwers. Vervolgens zijn de dekken aangebracht, welke kant en klaar vanuit de eigen timmerwerkplaats zijn afgeleverd en gemonteerd op locatie. De kunststof onderbouwen en het hardhouten dek staat garant voor een lange levensduur met weinig onderhoud.

K_Dekker bouw & infra b.v. maakt in opdracht van de gemeente Schagen twee nieuwe dijktrappen op de Hondsbossche Zeewering te Petten.
De eerste trap bevindt zich aan de Noorderhazedwarsdijk en de tweede trap bevind zich aan de Strandweg.

De werkzaamheden zijn in volle gang. De bestaande trapopgang is geamoveerd en daarvoor komen twee nieuwe trappen terug. De trappen bestaan uit een betonnen fundering, waar vervolgens cortenstalen leuningen (geroest staal) op worden geplaats in combinatie met hardhouten traptreden. De trap wordt tijdens de avonduren verlicht middels een geïntegreerde verlichting in de leuning. De werkzaamheden zijn medio april 2016 afgerond.

Er wordt hard gewerkt aan de herinrichting van het stationsgebied. En dat is goed te zien. Het rijdt, fietst en loopt anders en de werkgebieden
van aannemer K_Dekker bouw & infra staan in de hekken. In deze nieuwsbrief leest u over de werkzaamheden in de komende periode.

Na maanden hulpconstructies aanbrengen, installaties ombouwen, slopen en de definitieve fundering aanbrengen is het eindelijk zover, de eerste betonstort van de pijler Spaarnebrug is een feit. Door middel van een betonpomp vanaf de kant wordt met ruim 30 meter slang, welke door en over de hulpconstructie loopt, beton gestort. In verband met het verhardingsproces wordt het beton verwarmd in een tent, zodat na 10 dagen de volgende betonstort plaats kan vinden.
De komende weken wordt er 6 á 7 dagen per week hard gevlochten, bekist en beton gestort, zodat over 6 weken de laatste betonstort plaats kan vinden tijdens een buitendienststelling. Tijdens en na het betonwerk wordt werkt aan het afbouwen van de pijler, waardoor de pijler zijn uiteindelijke vorm krijgt. Als de laatste betonstort erop zit, heeft K_Dekker bouw & infra b.v. in 2,5 maand het complete betonwerk van de nieuwe pijler gerealiseerd.