Auteur: studioviv

Amsterdam blijft volop in ontwikkeling. Een onderdeel daarvan is de Zuidas. De Zuidas is een vooruitstrevende locatie op het gebied van wonen en werken in Amsterdam mede door de hedendaagse ontwikkelingen en de goede bereikbaarheid. K_Dekker realiseert hiervoor de ondergrondse parkeergarage Ravel aan de Antonio Vivaldistraat.
De nieuwe parkeergarage met maar liefst 356 parkeerplekken wordt gebouwd onder de velden van voetbalvereniging AFC. Hierdoor wordt er optimaal gebruik gemaakt van de beschikbare ruimte en wordt de garage volledig onttrokken aan het zicht. Tevens wordt er gedacht aan de duurzame ontwikkelingen in de toekomst en komen er ruime voorzieningen voor elektrische auto’s.
De tijdelijke damwanden die het mogelijk maken om de circa 30.000m3 grond te kunnen ontgraven zijn met succes aangebracht. Nu wordt in circa vier weken de bouwput ontgraven en de grond afgevoerd. Volgens planning is de garage eind december gereed.

Maandag 3 april is het startschot gegeven voor het project Hoogwatersloot Tjalk te Broek op Langedijk. K_Dekker bouw & infra b.v. voert daar voor de Gemeente Langedijk werkzaamheden uit voor het verhogen van de waterstand naar het hoogwaterpijl.

Het werk bestaat hoofdzakelijk uit het uitvoeren van grondwerk, het aanbrengen van riolering, een stalen en houten damwand en het verrichten van opruimingswerkzaamheden. Ook worden er steigers aangebracht en zorgt het team voor beschoeiing. Omdat de omgeving centraal staan bij dit project, is het project aangemeld bij de Bewuste Bouwers. Voor de Bewuste Bouwers is dit het 1500e project dat is aangemeld.

Om deze mijlpaal te vieren werd de start van de bouw werd feestelijk ingeluid samen met de organisatie van de Bewuste Bouwers, Gemeente Langedijk, wethouder Ruimtelijke Ordening Jan Piet Beers, ongeveer 55 omwonenden en mogelijke kopers van de nieuwe kavels. Na een woordje van Ilja Werkhoven (Directeur van stichting de Bewuste Bouwers) en toelichting over het project door de gemeente Langedijk, heeft wethouder Jan Piet Beers het startschot gegeven door het eerste stuk grond weg te graven voor de hoogwaterverbinding.

Nog een paar kleine afwerkingen en het uitkijkpunt Kiefteglop te Callantsoog is gereed.

De informatiepanelen zijn geplaatst en de toegangswegen zijn aangelegd. Op zaterdag 8 april wordt het uitkijkpunt officieel feestelijk geopend.

Begin maart is K_Dekker bouw & infra in opdracht van de Gemeente Schagen gestart met het project “De Ontbrekende Schakel te Warmenhuizen’’. Deze nieuwe weg wordt de verbinding tussen de Veilingweg, Oostwal en Dergmeerweg in Warmenhuizen en Tuitjenhorn.

Met de aanleg van deze weg verbetert de doorstroming en de verkeersveiligheid in het gehele gebied. Het doel van de Ontbrekende Schakel is om de wegen binnen Warmenhuizen en Tuitjenhorn te ontlasten en doorgaand verkeer om de dorpen heen te leiden. De weg wordt ingericht als 60 km zone. Er komt geen fietspad langs de weg, fietsers volgen de route door het centrum van Warmenhuizen.

Gestart is met het kappen van een aantal bomen en het ontgraven van het weg cunet door het weiland. Het ontgraven gebeurt middels een 3D-model die speciaal voor dit project is ontwikkeld. Dit model wordt in de software van de graafmachine geladen waardoor de machinist zeer nauwkeurig kan graven. De werkzaamheden van de komende weken zullen voornamelijk bestaan uit het aanbrengen van zand, menggranulaat en nieuwe duikers om de waterhuishouding te borgen.

Naast de nieuwe weg wordt aan weerszijden een nieuwe watergang gegraven ter compensatie van de aan te leggen weg en rotonde die ter hoogte van de Oostwal zal komen. De ontbrekende schakel sluit aan middels nieuwe kruispunten op de doorgaande wegen tussen Warmenhuizen en Tuitjenhorn. De realisatie van deze kruispunten zal niet gelijktijdig worden uitgevoerd om de overlast voor het doorgaande verkeer zo veel mogelijk te beperken.

Afgelopen vrijdag is de betonvloer van de fietsenkelder op station Leeuwarden gestort. Hiervoor was 400m3 beton nodig om de 50 cm dikke vloer op te vullen. Hiermee is er weer een mijlpaal behaald.
Een week eerder was er ook een hoogtepunt voor het gemotoriseerde verkeer. De auto’s en bussen rijden nu de definitieve route, via de Lange Marktstraat.

Tijdens de Dag van de Bouw op zaterdag 20 mei wordt de fietsenkelder gedeeltelijk opengesteld voor publiek. Een unieke mogelijkheid om dit bijzondere project van dichtbij te bewonderen.

In Amstelveen is het wijkcentrum de Bolder door K_Dekker kleinbouw grondig verbouwd (revitalisatie). De binnenzijde van het pand is reeds opgeleverd en momenteel worden de laatste werkzaamheden aan de buitenzijde afgerond. Over een aantal weken kan de wijk weer volop gebruik maken van de diverse ruimtes en activiteiten in het wijkcentrum en ook aan de vleermuizen is gedacht..

Het pand is ongeveer 1200m2 groot en is gebouwd in 1974. Omdat het pand niet meer voldeed aan de hedendaagse eisen is het gehele pand tot aan het beton casco gesloopt en vanaf daar weer helemaal opnieuw geïsoleerd en opgebouwd. Vervolgens is het pand opnieuw ingericht met nieuwe vloeren, kozijnen, stucwerk, plafonds, tegelwerk en installaties. In het centrum bevindt zich nu een bewegingsruimte, leslokalen, atelier, bar & restaurant, kantoor en multifunctionele ruimtes.

Ook de buitenzijde van het pand is grondig aangepakt. Tijdens de bouwwerkzaamheden is geconstateerd dat er vleermuizen in de spouw zaten. Hiervoor heeft K_Dekker kleinbouw na het broedseizoen vleermuizenkokers in het buitengevel isolatiesysteem verwerkt, zodat ook de vleermuizen gebruik kunnen maken van een warm winterverblijf. Verder is de buitenzijde geïsoleerd en opnieuw afgewerkt met een Sto isoned gevelisolatiesysteem. Het pand is voorzien van nieuwe dakbedekking en dakopstanden en betimmerd met een duurzame, onderhoudsvrije cembrit vezelcementplaat in een opvallende kleur. Tevens zijn alle kozijnen vervangen voor aluminium kozijnen, zodat het onderhoud beperkt is.

Veiligheid, gezondheid en milieu (VGM) zijn belangrijke pijlers in het kader van ons MVO beleid. Daarom is gekozen om eind 2016 het veiligheids- en welzijnsniveau te verhogen door middel van duidelijke VGM-regels. Tijdens een gezamenlijke aftrap zijn deze regels kenbaar gemaakt binnen de organisatie en zijn de medewerkers gestimuleerd om elkaar te motiveren, stimuleren en waar nodig aan te spreken op onveilig gedrag. Na implementatie van de VGM-regels is dit binnen de organisatie dusdanig goed opgepakt, waardoor wij niveau 2 op de veiligheidsladder hebben behaald!

Voor 2017 streven wij naar het behalen van veiligheidsladder niveau 3, waarbij wij het veiligheidsbewustzijn op de werkvloer samen met onze onderaannemers en leveranciers naar een hoger niveau willen brengen.

In de gehele bouwsector is een tekort aan vakmensen. Door de vergrijzing zal dit verder toenemen. Er zijn verschillende manieren om dit tekort het hoofd te bieden, denk aan buitenlandse medewerkers of het aantrekkelijker maken van de bouwsector voor de jonge generatie. Maar daar waar K_Dekker vooruitstrevend is en zich proactief voor inzet, zijn de vakmensen die al werkzaam zijn in de branche. Het is van groot belang om juist deze mensen zolang mogelijk fit en gezond te kunnen inzetten.

Daarom is gekozen om het veiligheids- en welzijnsniveau te verhogen. Om dit meetbaar te maken gebruiken wij de “Veiligheidsladder” als kapstok. De basis hiervan zijn duidelijke VGM-regels en het doel is om elkaar te stimuleren, motiveren en waar nodig aan te spreken op onveilig gedrag. Hierdoor hebben we eind 2016 niveau 2 van de “Veiligheidsladder” bereikt. De volgende stap is niveau 3, een mooi doel om samen met onze medewerkers & onderaannemers na te streven.

Daarvoor moet naast kwaliteit, geld en tijd ook veiligheidsbewustzijn worden meegenomen in de keuze van onze onderaannemers. Dit begint bij het melden (door een ieder) van incidenten. Incidenten zijn ongewenste gebeurtenissen waarbij geen gewonden zijn of schade is geweest. Kortom er blijft genoeg te doen om onszelf en elkaar te inspireren en verbeteren.

Eind januari is onze Hybride kraan in een nieuwe jas gehesen. Geheel in de nieuwe huisstijl is de kraan nu een opvallende verschijning op onze projecten. De Komatsu HB 215 Hybride is een zeer milieuvriendelijke machine met een lage CO2 uitstoot en een laag brandstofverbruik.

Aan de Prinsengracht Amsterdam vervangt K_Dekker bouw & infra b.v. 200 meter kademuur. Momenteel zijn we bezig met het crushen en drukken van de damwanden. Dit gebeurt op een trillingvrije manier, zodat er geen schade ontstaat aan de kade en de omliggende (monumentale) woningen. Door middel van een crushpaal wordt een gat in huidige kademuur en houten vloer geboord, waarna de funderingspalen geboord en de damwanden gedrukt worden. Deze methode wordt voor het eerst toegepast op een drukke locatie midden in het centrum van Amsterdam. Een ander speciaal aspect aan dit project is dat al het materieel wordt aangevoerd vanaf het water om zo min mogelijk hinder te vormen voor de omgeving.

Zo zijn alle funderingsstellingen in een speciaal ontwikkelde ruimschuit door de Amsterdamse grachten naar de binnenstad gevaren en rechtstreeks op het ponton gereden (de grootste stelling is 42 ton).
Nadat de damwanden zijn gedrukt wordt de bestaande kademuur gefaseerd gesloopt. Na Koningsdag wordt gestart met de montage van het prefab, metselwerk en herinrichting van de Prinsengracht zelf. De kademuur wordt uiterlijk 1 september opgeleverd.

Zaterdag 20 mei 2017 is de Dag van de Bouw. Op deze dag houden de leden van Bouwend Nederland een open dag op een van hun projecten. Kom je ook? K_Dekker bouw & infra b.v. stelt het project Stationsgebied Leeuwarden open voor bezoekers. Een unieke kans om eens een kijkje te nemen op een bijzonder project waar wij als bouwer trots op zijn!

Bezoektijden: 10:00 – 16:00 uur, locatie : Stationsweg 2, Leeuwarden, Friesland.

Stationsgebied Leeuwarden

De bussen maken gebruik van het busstation, maar het werk is nog niet klaar. De nieuwe bus buffer wordt aangelegd, de openbare ruimte wordt verder ingericht en er komt veel groen in de vorm van hagen en bomen. Het nieuwe busstation is ingericht als zogenoemd visgraatmodel, zodat de busmaatschappij het flexibeler kan gebruiken. Alle bussen staan naast elkaar, waardoor de reiziger in één oogopslag kan zien waar welke bus staat. In 2017 wordt het busstation voorzien van veel groen.

Uitbreiding fietsenkelder

De bestaande fietsenkelder wordt uitgebreid van 1.500 naar 3.000 plaatsen zodat de fietsenrekken na de herinrichting ook niet terug hoeven te komen. De bestaande ingang van de stalling wordt aangepast om de hogere aantallen optimaal te kunnen verwerken. Het wordt een zogenoemde luie trap, zodat ook zwaardere fietsen eenvoudig aan de hand naar beneden en naar boven kunnen. Op straatniveau komt een stalling voor mensen die niet met de fiets de fietsenkelder in kunnen komen. Opleverdatum: Eind 2017