Categorie: Infra

Bij het strand van Petten zijn twee nieuwe strandtrappen aangelegd door K_Dekker bouw & infra. Deze strandtrappen zorgen voor de verbinding tussen het dorp en het strand. De strandtrappen zijn gevestigd in de al bestaande dijk, waarvan één trap bij een parkeerplaats is aangelegd. Op deze manier wordt het strand zeer toegankelijk voor de omwonenden en toeristen.
De fundering van de trappen bestaat uit een gewapend betonplaat, een stalen bovenbouw en ten slotte en hardhouten dek deel. De wanden van de trap bestaan uit gezet cortenstaal met een brede bovenzijde en een holte in de armleuning. In deze holte is een ledverlichting opgenomen om ook ’s avonds een goede zichtbare trap te hebben.

In opdracht van Prorail realiseert K_Dekker bouw & infra b.v. twee spoorviaducten te Gouda.
De spoorviaducten maken onderdeel uit van het totale project Parallelstructuur A12 waar Provincie Zuid-Holland de opdrachtgever van is.
In samenwerking met Sophia Engineering is het technische ontwerp van de spoorviaducten tot stand gekomen. Momenteel worden de laatste funderingspalen aangebracht en zijn de eerste kolommen gereed. Bij de kolommen wordt gebruik gemaakt van geprefabriceerde systeembekisting waarbij bouwtempo, kwaliteit en veiligheid van groot belang zijn.
Het project zal voor K_Dekker bouw & infra b.v. op 31 juli 2016 gereed zijn.

In november 2015 heeft K_Dekker bouw & infra b.v. opdracht gekregen van de Gemeente Schagen voor het project Herinrichting en uitbreiding parkeerterrein Kiefteglop.
In verschillende fases heeft K_Dekker 110 extra parkeerplaatsen aan de zuidzijde van het parkeerterrein gerealiseerd. Tevens zijn de bestaande 220 parkeerplaatsen opnieuw bestraat.
Het werk is gefaseerd uitgevoerd, dit maakte het mogelijk dat er tijdens de werkzaamheden voldoende parkeerplaatsen beschikbaar bleven. De rijbaan en parkeervakken zijn mechanisch aangebracht, wat sneller gaat dan met de hand en om zo de stratenmakers minder te belasten.
Ondanks enig oponthoud in verband met aangetroffen asbest, is het parkeerterrein zonder vertraging tijdens het paasweekend weer in gebruik genomen. De parkeerplaats Kiefteglop te Callantsoog biedt nu ruimte voor 330 auto’s.

In opdracht van de gemeente Langedijk heeft K_Dekker b.v. in anderhalf jaar tijd zeven steigers, een centrale steiger, een steigerpier en een onderhoudsbrug aangebracht in het Westerdel.
Westerdel is de nieuwe waterrijke woonwijk met totaal 690 woningen. Doordat andere bouwers eerst diverse kavels bouwrijp moesten maken voordat de steigers aangebracht konden worden, was de doorlooptijd van het plaatsen van de steigers langer dan normaal. De steigers zijn gebouwd van duurzame kunststoffen en een hardhouten dek.
De onderbouw is op locatie aangebracht vanaf het water, om geen hinder te veroorzaken voor de andere bouwers. Vervolgens zijn de dekken aangebracht, welke kant en klaar vanuit de eigen timmerwerkplaats zijn afgeleverd en gemonteerd op locatie. De kunststof onderbouwen en het hardhouten dek staat garant voor een lange levensduur met weinig onderhoud.

K_Dekker bouw & infra b.v. maakt in opdracht van de gemeente Schagen twee nieuwe dijktrappen op de Hondsbossche Zeewering te Petten.
De eerste trap bevindt zich aan de Noorderhazedwarsdijk en de tweede trap bevind zich aan de Strandweg.

De werkzaamheden zijn in volle gang. De bestaande trapopgang is geamoveerd en daarvoor komen twee nieuwe trappen terug. De trappen bestaan uit een betonnen fundering, waar vervolgens cortenstalen leuningen (geroest staal) op worden geplaats in combinatie met hardhouten traptreden. De trap wordt tijdens de avonduren verlicht middels een geïntegreerde verlichting in de leuning. De werkzaamheden zijn medio april 2016 afgerond.

Er wordt hard gewerkt aan de herinrichting van het stationsgebied. En dat is goed te zien. Het rijdt, fietst en loopt anders en de werkgebieden
van aannemer K_Dekker bouw & infra staan in de hekken. In deze nieuwsbrief leest u over de werkzaamheden in de komende periode.

Na maanden hulpconstructies aanbrengen, installaties ombouwen, slopen en de definitieve fundering aanbrengen is het eindelijk zover, de eerste betonstort van de pijler Spaarnebrug is een feit. Door middel van een betonpomp vanaf de kant wordt met ruim 30 meter slang, welke door en over de hulpconstructie loopt, beton gestort. In verband met het verhardingsproces wordt het beton verwarmd in een tent, zodat na 10 dagen de volgende betonstort plaats kan vinden.
De komende weken wordt er 6 á 7 dagen per week hard gevlochten, bekist en beton gestort, zodat over 6 weken de laatste betonstort plaats kan vinden tijdens een buitendienststelling. Tijdens en na het betonwerk wordt werkt aan het afbouwen van de pijler, waardoor de pijler zijn uiteindelijke vorm krijgt. Als de laatste betonstort erop zit, heeft K_Dekker bouw & infra b.v. in 2,5 maand het complete betonwerk van de nieuwe pijler gerealiseerd.

PETTEN – De mannen van Dekker Warmenhuizen hebben in Callantsoog vanaf het dorpsplein een prachtige trap naar het strand aangelegd, in Petten gaan ze dat kunstje nogmaals vertonen.

Bij camping Corfwater is de aanleg van de eerste trap naar het nieuwe strand begonnen. De trap krijgt een betonnen fundering. Daarop komt een basis van cortenstaal (dat gekenmerkt wordt door een laagje roest dat het staal beschermt tegen de elementen).
De trap zelf wordt van hout en is in april klaar. Zeshonderd meter zuidelijker komt nog een trap.
BRON: Noord-Hollands dagblad

In opdracht van Provincie Fryslân realiseert K_Dekker bouw & infra b.v. in combinatie met Reimert de brug Stroomkanaal te Lemmer. De brug vormt de kruising tussen de provinciale weg N359 en het Stroomkanaal. In het kader van het meerjarenprogramma kunstwerken vanuit de provincie Fryslân wordt de brug vervangen.
Het project betreft het ontwerp en de realisatie van een nieuwe vaste brug die past binnen het beeldkwaliteitsplan. Het slopen van de bestaande brug, een aangepast kruispunt nabij Hotel Iselmar inclusief aansluitende infrastructuur, een nieuwe loskade en een nieuw parkeerterrein ten zuidwesten van de brug voor het Ir. D. F. Woudagemaal. Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de bekisting, het vlechten en het aanbrengen van de voorspanning van het brugdek. Aanstaande woensdag staat de stort van het dek op de planning. De brug wordt in mei 2016 opgeleverd.

Gelegen aan het Klaas Bootpad in de gemeente Alkmaar lag de 30 jaar oude houten voetgangersbrug welk aan vervanging toe was. De geheel van hout gemaakte brug is vervangen door een onderhoudsarme brug met betonnen landhoofden en een composiet brugdek met stalen leuningen.
Het ontwerp van de brug is gemaakt door Sophia Engineering, waarna het project in uitvoering is gegaan op 2 november 2015. De oude houten voetgangersbrug is gedemonteerd en afgevoerd op een dusdanige manier dat beschadigingen voorkomen werden. Na de sloop van de brug zijn de nieuwe landhoofden gerealiseerd, waarna het composieten brugdek (van 12 meter en 3,5 ton) op zijn plaats gehesen worden. Dankzij een perfecte uitlijning van de landhoofden waren de inspanningen voor het plaatsen minimaal. De maatvoering van het project is continu gemonitord waardoor er geen verrassingen zijn opgetreden.
Tot slot zijn de stalen leuningen aan de landhoofden bevestigd, is het werkterrein opgeruimd en is de nieuwe brug volgens planning overgedragen/ opgeleverd aan de opdrachtgever en opengesteld voor het verkeer.