Veiligheid gaat ons allen aan en dit begint met échte betrokkenheid op de bouwplaats. We doen het tenslotte SAMEN! Onze succesvolle verlenging van het veiligheidscertificaat vieren we daarom vandaag met gebak voor al onze betrokken medewerkers!

Het werd ook nog eens een dubbel feest, want niet alleen ons veiligheidscertificaat werd gevierd, onze directie heeft hun digitale veiligheidspaspoort (DVP) weer behaald, zodat ze altijd veilig en gecertificeerd de bouwplaatsen van ProRail projecten kunnen betreden. Zoals onze veiligheidsslogan ook wel luidt: We werken veilig, of we werken niet!

#veiligheid #veiligwerken #veiligheidscertificaat #veiligheidsladder #trede3 #samen #succesvol #feest #waardering #dvp #prorail

Wederom goed nieuws zo vlak voor het weekend, K_Dekker bouw & infra heeft met vlag en wimpel haar certificaat Veiligheidsladder trede 3 weer verlengd.

De auditoren zagen een grote stap voorwaarts in ons veiligheidsbewustzijn: “Er wordt bij K_Dekker niet alleen gekeken hoe het opgedragen werk veilig uitgevoerd kan worden maar ook hoe de omgeving hier zo min mogelijk overlast van ondervindt. Verder worden ideeën (oplossingen) toegepast waaruit blijkt dat veiligheid belangrijk is bij het maken van keuzes.”, aldus de auditoren. Met dit succesvolle resultaat maken wij de eerste stappen richting het behalen van trede 4.

Ook de audit voor de Co2-Prestatieladder vorige week en de her certificering voor ISO14001 (milieucertificaat) hebben we positief afgerond.

Afgelopen vrijdag zijn we met een heel goed gevoel het weekend ingestapt. Einde van de middag kregen we bericht dat we voorlopige gunning hebben gekregen voor de nieuwbouw van een toekomstgerichte ondergrondse parkeergarage (design & construct) aan de voorzijde van het stadhuis van Gemeente Purmerend. In de volledig ondergrondse 2- laagse parkeergarage komt plek voor 305 auto’s en ook de aansluiting op de Purmersteenweg behoort tot deze scope.

We werken veilig of we werken niet. Onze slogan laat geen enkele ruimte voor twijfel: veiligheid heeft bij K_Dekker absoluut topprioriteit. Logisch dus dat alle buitenmedewerkers hun VCA-diploma hebben. Maar hoe vertalen zij die theoretische kennis nou eigenlijk in de praktijk? We vroegen het twee collega’s.

“Veiligheid staat voor mij eigenlijk gelijk aan je gezonde verstand gebruiken. Niet dat de cursus VCA overbodig is, maar veilig werken is toch vooral een kwestie van logisch nadenken”, zegt Tim Schellevis. De 24-jarige voorman spreekt andere medewerkers er ook op aan als hij die, bewust of onbewust, risico ziet nemen. “We denken allemaal wel eens ‘dat doe ik wel even snel’ en dan is het juist fijn als iemand je erop wijst waar het mis kan gaan. Geldt ook voor mij. Niemand wil een ongeluk.” Veiligheid is bij K_Dekker nadrukkelijk teamwork – dat het al zo lang goed gaat is dan ook een echte teamprestatie.

De 26-jarige Sven Groenia voert vaak een zogenaamde last-minute risicoanalyse uit op de bouwplaats. “Dan let je echt op alles: werken op hoogte, geluid, rijroutes noem maar op. Je ontwikkelt daardoor een heel creatieve blik want op elke locatie zijn weer andere risico’s.” De VGM-richtlijnen zijn bepaald geen papieren verplichting voor de betontimmerman. Sterker nog: Sven Groenia wordt zich juist steeds bewuster van waar gevaren kunnen ontstaan. “Negen van de tien keer is dat in het spreekwoordelijke kleine hoekje: een los snoertje, ijzeren staven die te ver uitsteken, dat soort dingen. Ik ben er eigenlijk steeds scherper op.”

In De Koog op Texel heeft K_Dekker een nieuwe werf gebouwd voor het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK). Bijzonder aan dit project is dat de nieuwe bedrijfshal verwarmd wordt met warmte uit rioolwater: riothermie. Dit gebeurt met een 48 meter lange warmtewisselaar die wordt geïntegreerd in een bestaande persleiding. In plaats van voor lucht- en bodemwarmte wordt deze warmtepomp dus nu ingezet voor warmte uit afvalwater – een circulair en duurzame oplossing.

In het magazine van Stadswerk heeft een artikel geschreven over deze speciale toepassing die K_Dekker heeft uitgevoerd:

Artikel ‘Warmte uit het riool, is dat haalbaar?’ bij nieuwbouw werf voor HHNK op Texel  (klik op de link om te lezen)

Het maandelijkse bezoek van het management van K_Dekker aan een project op locatie is meer dan een doorsnee werkplekinspectie. “Natuurlijk kijken we of iedereen veilig werkt en of de uitvoering loopt zoals afgesproken. Maar we willen er vooral ideeën opdoen.” Hoe kan het werk op locatie voor de medewerkers nog veiliger? Welke processen kunnen beter en waar liggen nog duurzaamheidskansen? “En soms is het ook enorm praktisch. Als een uitvoerder ter plekke een creatieve oplossing hanteert kijken we of die methode breder uitgerold kan worden.” Voor inkoopcoördinator Ronald Koomen van K_Dekker zijn de projectbezoeken hét bewijs dat het streven naar maximale veiligheid en duurzaamheid bij K_Dekker geen papieren tijger is. “Goede ideeën gaan hier vaak als een lopend vuurtje. We zoeken snel naar een praktische invulling van onze idealen.”

CO₂-BEWUST

K_Dekker staat al jaren op de vijfde en hoogste trede van de CO₂-prestatieladder. Een mooi resultaat van alle inspanningen en prestaties die zijn geleverd op vlak van milieu en duurzaamheid. “Toch stopt het daar wat ons betreft niet bij. Zo stimuleren we onze leveranciers en onderaannemers ook om de nodige duurzame stappen te zetten”, zegt Ronald Koomen. Dat werkt. Steeds meer partners van K_Dekker schaffen zelf elektrisch materieel aan, verscherpen hun beleid rondom afvalscheiding en beschikken over het CO₂-bewust- en ISO14001-certificaat. “Voor ons zijn het ook echt selectiecriteria. Natuurlijk beoordelen we al onze leveranciers en onderaannemers op de kwaliteit van het werk, hun prijsstelling en hun planning en communicatie, maar milieu, veiligheid en duurzaamheid tellen ook mee voor de eindscore.”

NIET VERPLICHT

Een duurzaam en milieubewust inkoopbeleid voeren voelt beslist niet als een verplicht nummer, vindt Ronald Koomen. “Er is geen enkele twijfel dat dat de kant is die we op moeten. Dat vind ik niet alleen, dat vinden eigenlijk al mijn collega’s. Bij andere bedrijven hoor je dezelfde geluiden. Iedereen is scherp op duurzame innovaties en wil doorpakken zodra dat kan.”

Duurzaam wordt in feite steeds meer de norm. “Met veiligheid ging het precies zo. Deed je vroeger op de bouwplaats alleen je helm op als het moest, nu zet je ‘m standaard op. Was misschien even wennen, nu vinden we dat doodnormaal. Duurzaamheid gaat vaak ook gepaard met grotere investeringen en heeft daarom meer tijd nodig. Maar uiteindelijk wordt het gewoon de standaard.”

Betonrecycling is daar alvast een mooi voorbeeld van: sloopbeton wordt op de bouwlocatie verwerkt tot puingranulaat. Dat kan weer gebruikt worden als ondergrond voor nieuwe wegen en terreinverharding. “Zo besparen we primaire grondstoffen en het geeft een drastische reductie van transportbewegingen.” Zo logisch als wat. Bij renovatie en sloop is sowieso steeds meer aandacht voor recycling van materialen, zegt Ronald Koomen. “Stalen balken, houten kozijnen en geveldelen worden hergebruikt of krijgen een nieuwe bestemming. Je hoeft geen milieuactivist te zijn om dat normaal te vinden.”

Onze hybride graafmachines zijn los: in het Westelijk Havengebied in Amsterdam is K_Dekker gestart met de werkzaamheden voor de uitbreiding van het opstelterrein -een parkeerplek voor reizigerswagons. In deze fase wordt er voorbelasting aangebracht zodat het spoor in de toekomst de gewenste zetting heeft.

Deze week wordt het integrale ontwerp ingediend bij ProRail voor de realisatie van grondwerk, de drainage én de diverse kunstwerken, waaronder een brug over het bestaande koelwaterkanaal en twee grote overkluizingen: bruggen over grote kabel- en leidingtracés.

Omleiding fietsers

Fietsers in dit gebied zullen de komende maanden een omleidingsroute moeten volgen. K_Dekker heeft samen met ProRail afgelopen periode een aantal keer in de vroege ochtend fietslampjes uitgedeeld op de route om deze omleiding kenbaar te maken bij de mensen die deze route gebruiken. Een zeer leuke actie, die goed werd ontvangen!

Worden gezien als ‘goed voorbeeld’ is toch een groot compliment?! Voor ons is het eigenlijk al heel normaal om bewust te bouwen. Toch ‘dwingen’ de omstandigheden je soms tot nóg bewuster nadenken (denk aan COVID-19), maar het zit vooral ingebakerd in onze bedrijfscultuur. Vanuit enthousiaste teams worden deze initiatieven geactiveerd en enthousiasme is aanstekelijk. Wie weet kunnen we anderen hiermee ook inspireren?

Delen = Vermenigvuldigen: K_Dekker bouw & infra inventief bij project Station Castricum

Kennis is waardevol als je kennis kunt delen. Dat geldt ook in de bouwsector. Regelmatig komen we mooie voorbeelden en verhalen tegen. Of het nu gaat om bijzondere projecten, slimme praktische toepassingen of Goede Voorbeelden. Je kunt ervan leren, je kunt er inspiratie van opdoen. Daarom publiceren we deze verhalen in de rubriek Delen = Vermenigvuldigen. Want samen kom je echt verder dan alleen. Samen poetsen we het imago van de bouwsector verder op. Deze keer bedrijfsdeelnemer K_Dekker bouw & infra die aan het werk is bij Station Castricum.

Metamorfose voor station Castricum

Het bijna vijftig jaar oude station Castricum is toe aan vernieuwing en krijgt daarom een flinke metamorfose. Een luifelconstructie die bestaat uit een speciaal kunststof doek met mediterraan uiterlijk geeft het station straks een artistieke uitstraling. Het station wordt ruimer, lichter en met de aanleg van drie liften ook beter toegankelijk.

Bouwbedrijf K_Dekker bouw & infra bv realiseert alle voorzieningen om de toegankelijkheid van station en perrons voor mindervaliden te verbeteren. De uitdaging bij deze werkzaamheden is het tot een minimum beperken van de overlast voor reizigers, voor gebruikers van het station en voor omgeving. De meest omvangrijke werkzaamheden worden tijdens buitendienststellingen (TVP: treinvrije periode) in vooraf aangewezen weekenden uitgevoerd. Het carillon, ooit een geschenk van de inwoners van Castricum, wordt hersteld en teruggeplaatst bij het vernieuwde station.

Aandacht

Als Bewuste Bouwer laat K_Dekker bouw & infra bv zien, dat er naast het feitelijke bouwen ook aandacht is voor omgeving, veiligheid, bouwplaats medewerkers, milieu, verzorgdheid en in deze tijd Corona-maatregelen. Al deze facetten zijn geconstateerd tijdens het auditbezoek door onze auditor Gonny van Alewijk.

“Het project maakt een zeer nette en verzorgde indruk. Je merkt duidelijk, dat er goede afstemming is met alle stakeholders. En dat heb ik ook terug laten komen in een goede beoordeling”, aldus Gonny.

Drie Goede voorbeelden

K_Dekker is als Bewuste Bouwer constant in ontwikkeling en is erg inventief. Dat blijkt wel uit de vele Goede Voorbeelden die op dit project zijn gesignaleerd.

Tulpenactie #omgeving

Als dank voor het geduld tijdens bouwhinder is er vlak voor Pasen een tulpenactie gehouden in samenwerking met de lokale bloemenkiosk van het station. Alle medewerkers hebben tulpen aan de omwonenden uitgedeeld, waarbij de emmers met tulpen met een kleine shovel werden vervoerd. Het uitdelen gebeurt met een lange stok waarop de 1,5 m was aangegeven, een houder voor de bos tulpen en een houten hand als symbool.

Nieuwe koffiebekers #vakmensen

K_Dekker had de LMRA-regels op de oude koffiebekers staan en op de nieuwe staan de kernwaarden van K_Dekker: succes, trots, inspireren, vooruitstrevend en samen. Op deze manier wil K_Dekker de bewustwording van deze kernwaarden bij medewerkers en alle andere betrokkenen stimuleren.

Tapijt #verzorgd

Bij het ketenpark aan de duinzijde bestaat de bestrating uit grote natuurstenen kinderkoppen. Om deze te beschermen tegen de rijplaten heeft de uitvoerder oud tapijt over de kinderkoppen gelegd en daar overheen de rijplaten.

Goed Corona-Voorbeeld

Voor de bouwplaats medewerkers is een extra schaftkeet geplaatst. In de keet staan de stoelen voldoende uit elkaar en op de tafels liggen naambordjes. Iedere medewerker heeft nu een vaste plek en maakt deze ook zelf schoon. Dit hebben wij aangemerkt als een Goede Corona-maatregel.

Totstandkoming van Goede Voorbeelden

Met al deze Goede Voorbeelden zijn we dan wel nieuwsgierig hoe het team tot zulke Goede Voorbeelden komt? Simone Jonker (Omgevingsmanager) vertelt: “Soms ‘dwingen’ de omstandigheden je tot nog bewuster nadenken (denk aan COVID-19), maar het zit vooral ook in onze bedrijfscultuur. Vanuit enthousiaste teams worden deze initiatieven geactiveerd en enthousiasme is aanstekelijk. Daarnaast hebben we ook de K_Dekker GOEDIDEE in het leven geroepen, waarbij je goede ideeën/ontwikkelingen of initiatieven kunt indienen. Dit stimuleert nog meer het bewust(er) nadenken en er zijn elk jaar ook nog eens ontzettend leuke prijzen aan verbonden.”

Wat is voor K_Dekker de meerwaarde Bewuste Bouwers?

“Door conform de gedragscode van Bewuste Bouwers op onze projecten te werken, bouwen we op een veilige, duurzame en omgevingsbewuste manier. De bewustwording van deze werkwijze wordt door Bewuste Bouwers nog eens extra benadrukt, waardoor je alert blijft om ook daadwerkelijk veilig en bewust te blijven werken en misschien wel nét dat stapje extra te zetten voor jezelf en de omgeving?”

Castricum en Almere

Op de stations Castricum, Almere Buiten en Almere Muziekwijk heeft K_Dekker voorzieningen om de toegankelijkheid van station en perrons voor mindervaliden te verbeteren. Ook tijdens het werk moest de overlast voor reizigers tot een minimum beperkt blijven. Het project behoort tot het programma “Verbeteren Toegankelijkheid stations’ van ProRail en deze werd CASABAM genoemd. De nieuwe stations zijn toegankelijker, ruimer, lichter en comfortabeler.

Een kantoorpand transformeren tot een state-of-the-art laboratorium dat zich volledig richt op het testen van zonnepanelen. Dan struikel je over de innovatieve, zonnige kenmerken – het bouwproces zelf is dan eigenlijk maar heel ‘gewoon’.

Testplateaus op het dak en aan de gevel: TNO wil het nieuwe laboratorium in Petten ook gebruiken voor de promotie van de nieuwe zonnepanelen. Kortom: het oog wil ook wel wat. Op twee geveldelen (circa 100 m²) zijn zonnepanelen voorzien van een speciale print met dezelfde look als de gevel zelf. Vanaf een afstand zie je nauwelijks dat het zonnepanelen zijn.

Het nieuwe laboratorium wordt tegen een bestaand pand van TNO gebouwd, op de plek van een kantoor dat grotendeels gesloopt is. Belangrijke eis aan de sloper om daarbij zoveel mogelijk te recyclen. Dat is gelukt: het sloopbedrijf heeft vrijwel alle materialen doorverkocht of elders hergebruikt.

VAN A TOT Z

Bijzondere eisen bij de bouw van het lab zijn de vele voorzieningen die nodig zijn om de apparatuur onder de juiste omstandigheden te laten functioneren (extra luchtkanalen, sparingen voor kabels en piping, koelmachines et cetera) en de proeven tot een succes te maken. De twee plateaus op het dak moeten makkelijk en veilig te bereiken zijn om zo de panelen regelmatig te kunnen vervangen voor nieuwe exemplaren. Dus realiseert K_Dekker ook een lift, een nieuwe trap én een toegangsruimte op het dak. Bij oplevering is het pand ook van binnen helemaal af: schilderwerk, vloerbedekking, deuren … TNO hoeft alleen nog apparatuur en meubilair te verhuizen.

K_Dekker is als hoofdaannemer ook verantwoordelijk voor de coördinatie van het bouwproces. Dat betekent vooral plannen en aansturen van de installateur. De oplevering staat gepland in december 2020. In januari 2021 wil TNO het pand in gebruik nemen.

Onder het vierjarige onderhoudscontract (OMOP) voor het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK), heeft K_Dekker talloze mooie projecten onder handen. Goed onderhoud is van grote waarde voor gebruikers en dus ook voor de opdrachtgevers. Renoveren en restaureren is bovendien een vak apart, het vraagt om een scherp oog voor detail en in het werk oplossingen bedenken die op voorhand niet konden worden voorzien. Hieronder twee van de vele mooie en speciale (onderhouds-) projecten die we voor het HHNK mogen uitvoeren, uitgelicht:

Vervangen burg Dirkshorn

In Dirkshorn aan de Notweg tussen het meertje van Dirkshorn en de ringvaart van Waarland in, grenst deze authentieke houten brug aan de Woudmeerroute. Een route van circa 10km. K_Dekker heeft deze loopbrug van c.a. 18m1 volledig vernieuwd inclusief de houten damwanden. In de eigen timmerfabriek in Krabbendam hebben de vaklieden een duplicaat geproduceerd.

Metselwerk herstel keermuur Enkhuizen

In Enkhuizen zijn we ook 150 meter (600m2) metselwerk aan het herstellen i.s.m. Grent metselwerken. De functionele kwaliteit van het voegwerk voldeed niet meer en de keermuur vertoonde veel gebarsten metselstenen. Deze keermuur was dan ook toe aan professionele aandacht van vaklieden.

Noord-Holland

Met elk jaar circa honderd klussen op locatie is het onderhoudscontract van K_Dekker met Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier HHNK absoluut robuust. Logisch ook: met alleen al vierhonderd bruggen in beheer is onderhoud bij HHNK een halve dagtaak.