Opening van de grootse batterij van Nederland

Gepubliceerd op

Wij feliciteren GIGA Storage met de opening van de grootse batterij van Nederland: De GIGA Buffalo. Een GIGA groen project voor K_Dekker: met een duurzame werkwijze en het gebruik van circulaire materialen, hebben wij de fundaties voor deze batterij gerealiseerd. Minister voor Klimaat en Energie, Rob Jetten heeft gisteren deze grootste batterij van Nederland op stroom gezet. Een mooie stap naar het versnellen van de energietransitie.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De vooroorlogse hal van treinstation Naarden-Bussum ’had wel wat liefde nodig’ en wordt gerestaureerd. ’We moeten 1926 en 2022 bij elkaar zien te brengen’

Renovatie monumentaal stationsgebouw Naarden-Bussum

Gepubliceerd op

Deze week is gestart met de restauratiewerkzaamheden in de stationshal van treinstation Naarden-Bussum. Nadat de hele oostzijde eerder dit jaar in een geheel nieuw jasje werd gestoken, wordt de stationshal uit 1926 juist in de originele staat hersteld. „We gaan het zo restaureren zodat het weer vijftig jaar mee kan”, aldus Luuk Stammes, werkvoorbereider van aannemer K. Dekker.

Lopend door de stationshal zijn de voorbereidingen volop aan de gang. „Er zijn drie fasen, zeg maar drie blokken waarin werkzaamheden verdeelt kunnen worden; het schoonmaken, herstellen en schilderen”, legt stationsmanager Robert Yallop uit, terwijl hij rondloopt in de ruime door NS- architect Herman Schelling ontworpen stationshal. Het gebouw in kubistisch expressionistische stijl kenmerkt zich door de vele strakke lijnen. „Ik heb vijf stations in beheer en vind dit veruit de mooiste. Ik vind het lijnenspel zelf prachtig, maar je moet er wel van houden”, concludeert Yallop.

Het pand is gezamenlijk bezit van de NS en ProRail en een monumentaal pand. Aannemer K. Dekker zal de komende maanden gebruiken om alles weer in de staat van 1926 terug te brengen (kosten 500.000 euro). „Het begon natuurlijk met de aanpassing van de sporen. Dan moeten er toch dingen van zijn plaats of veranderd worden en dan gaat er een treintje lopen en komt van het een het ander”, vertelt Yallop over de reden van de restauratiewerkzaamheden waarbij deze week is begonnen met het afdekken van de vloeren, legt Stammes telefonisch uit. „We gaan onder andere met een hoogwerker naar binnen en willen de tegelvloer eronder niet beschadigen.”

Verstevigingen

Over de hele hal liggen de planken inderdaad al strak langs elkaar. Daarnaast is veel afgeplakt en om de lange kroonluchters in de hal is plastic aangebracht. Yallop: „Het plafond gaat ook geschilderd worden. Maar het aankomende weekend wordt eerst alles wat steen en metselwerk is, schoongemaakt.”

Dat gebeurt met een soort pasta. Stammes: „Dat brengen we erop aan en als we dat eraf halen is het schoon. Daarna gaan we oude reparaties herstellen. Daar waar het niet netjes gebeurd is, herstellen we nu opnieuw op een correcte manier.” Ook eventuele scheuren moeten worden gerepareerd. „In sommige gevallen brengen we ook verstevigingen aan tussen de voegen. Er is een tijd terug ook een plofkraak geweest en daarvan is ook nog wat schade.”

Dertig monsters

Ook wijkt de kleur van de stenen waarmee het gat toen gedicht is en ooit de pinautomaat zat, nogal af van de overige stenen. Uiteindelijk moet alles in de hal weer dezelfde originele steen gaan worden. Stammes: „We hebben dertig monsters moeten aanleveren om tot de steen te komen die goed past. Het was nogal een werk om de juiste glazuurlaag te krijgen.”

Ook om de oorspronkelijke kleur te vinden voor de buitenvensters, moest creatief te werk worden gegaan. „Op de tegeltjes van de klok aan de buitenzijde van het station is ooit dezelfde kleur gebruikt als op de kozijnen”, vertelt Stammes. „Van een van de tegeltjes is daarom wat verf afgeschraapt en dat is naar een laboratorium gestuurd en daarop is kleurenonderzoek gedaan. Zo weten we wat ooit de oorspronkelijke kleur was. We moeten namelijk werken met de materialen die toentertijd gebruikt werden.”

Toen en nu

„We moeten 1926 en 2022 bij elkaar zien te brengen”, legt Yallop de uitdaging uit. ,,We huren een speciale architect in die hierin gespecialiseerd is en aangeeft wat we kunnen gebruiken, wat niet en wat eventueel alternatieven zijn. Zo’n monumentaal pand geeft toch een bepaalde verplichting. Daar wil je goed voor zorgen.”

En dit station had duidelijk een beetje liefde nodig, merkte Yallop. Zo is ook alle elektriciteit een beetje ratjetoe. „Er zijn camera’s opgehangen, draden voor verlichting en vluchtwegbebording en elke keer is een gedeelte gedaan, dus dat is nu wat rommelig”, ziet Stammes. „We gaan dat integraal aanpakken en alles in een keer netjes wegwerken.”

Glimmend metaal

En dan kan het zelfs zo zijn dat het er niet mooier op wordt. ,,Die grijze plastic buis die daar naar een van die borden loopt ziet er nu redelijk onopvallend uit”, wijst Yallop naar twee lichtgevende borden boven de trappen, waarvan een een digitaal scherm met de vertrekkende treinen. ,,Omdat je moet werken met kleuren en materialen uit die tijd, kan het zijn dat de buis ernaartoe nu een glimmend metaal wordt en wel opvalt.”

Boven het digitale bord is overigens nog duidelijk te zien waar vroeger een ronde klok gehangen heeft. ,,Dat zijn typisch van die dingen die schoongemaakt gaan worden”, weet Yallop. Ook wijst hij naar verschillende plekken in de wand waar gaatjes zitten of een andere kleur steen is gebruikt. Ook de daklichten worden vanwege ARBO-regels voorzien van gelaagd glas, het dak gerepareerd en het glas voor de glas-in-loodramen aan de voorkant van stevig glas voorzien.

Vocht

Overigens zorgde vocht de afgelopen jaren voor de grootste problemen. Stammes: ,,Doordat er veel lood niet goed zat en er lekkages zaten in de dakbedekking is veel vochtschade ontstaan. Ook veel van de hemelwaterafvoeren, dat is een duur woord voor regenpijp, liepen inpandig. Dat leverde condens en ook vochtschade op. We hebben alle pijpen nu buiten aangebracht en kan het herstellen beginnen.”

En dan kan het zo zijn dat het er niet eens mooier op wordt. ,,Die grijze plastic buis die daar naar een van die borden loopt ziet er nu redelijk onopvallend uit”, wijst Yallop naar twee lichtgevende borden boven de trappen, waarvan een een digitaal scherm met de vertrekkende treinen. ,,Omdat je moet werken met materialen uit die tijd, kan het zijn dat de buis ernaartoe nu een glimmend metaal wordt en wel opvalt Het is een kwestie van smaak, maar sommigen zullen dat misschien minder mooi vinden.”

De buitengevel aan de oostzijde werd dit voorjaar al opgeleverd. Op 22 december moet de restauratie van de hal afgerond zijn. Of dat gaat lukken? , Stammes: ,,Jazeker! We willen met kerst thuis zijn.”

BRON: Noordhollands Dagblad

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Bouw Energieleverend Geluidsscherm start in oktober

Ontwikkeling en bouw Energieleverend Geluidsscherm

Gepubliceerd op

Met de laatste goedkeuring van de gemeenteraad voor de hogere kosten en de ondertekening van de aannemingsovereenkomst, start de bouw in oktober. Naar verwachting is het Energieleverend Geluidsscherm langs de Schagerweg, Huiswaarderweg en Nollenweg nog vóór de zomer van 2023 af. Het is een groot succes voor de bewoners van de wijken De Horn Zuid en Huiswaard-2.

‘Naast dat het Energieleverend Geluidsscherm geluidsvermindering oplevert, is het een mooi voorbeeldproject waarmee gemeente Alkmaar bijdraagt aan minder CO2-uitstoot. Als andere gemeenten en organisaties straks het Energieleverend Geluidsscherm namaken, levert dat landelijk nog meer opwekking van duurzame energie op. Dat past bij de vraag van het Rijk om snel en veel duurzame energie op te wekken.’ Wethouder Duurzaamheid – Robert te Beest

Tekenen aannemingsovereenkomst. V.l.n.r.: vertegenwoordiger ondernemers en Algemeen Directeur K_Dekker Ron Oudeman, wethouder Duurzaamheid Nicole Mulder, wethouder Vastgoed Robert te Beest
V.l.n.r: wethouder Duurzaamheid Nicole Mulder, wethouder Vastgoed Robert te Beest, bewoners Rolf van der Keijl en Ed Diepenmaat, vertegenwoordiger ondernemers en Algemeen Directeur K_Dekker Ron Oudeman
Planning

In augustus wordt de grond klaargemaakt voor de bouw. De ondernemers K_Dekker, Sunprojects, Krinkels BV en Sunconnect starten in oktober met de bouw van het scherm aan de Schagerweg. De bouw van de schermen aan de Huiswaarderweg en Nollenweg volgt snel. De laatste stappen zijn het plaatsen van de zonnepanelen en aansluiting op het net.

Voor minder geluidservaring komt er een scherm van 2,5 kilometer lang en 5 meter hoog. Een deel van het scherm langs de Huiswaarderweg en de Nollenweg wordt voorzien van een groenscherm met zonnepanelen op de top. De rond 4.300 zonnepanelen kunnen ongeveer 400 huishoudens van groene stroom voorzien.

Kosten, financiering en subsidies

Vanwege de prijsstijging van grondstoffen en transport kost Energieleverend Geluidsscherm uiteindelijk ongeveer 7,3 miljoen euro. De gemeente Alkmaar financiert om en nabij 3,85 miljoen en de Provincie Noord-Holland financiert € 295.828,-. Een deel wordt ook bekostigd met de EFRO-subsidie, dat is een bedrag van € 900.000,- . Mogelijk wordt dit bedrag nog verhoogd. Daarnaast betaalt de SDE-subsidie zich uit aan de hand van de hoeveelheid elektriciteit dat het scherm produceert. En dan zijn er  nog de inkomsten door de verkoop van de opgewekte stroom. Het Alkmaarse Energieleverend Geluidsscherm is voordeliger dan andere geluidsschermen: het kost ongeveer 60% van de markconforme marktprijs.

Participatie

Vanaf het eerste moment zijn stichting Animo en de bewoners van de wijken De Horn Zuid en Huiswaard-2 stap voor stap betrokken in het proces. De bewonersgroep ‘Belanghebbenden Bewonersgroep Geluidswal’ en stichting Animo hielpen met het ontwerpen van het scherm. Ook de bewonersinformatieavonden werden goed bezocht.

PROJECTINFORMATIE

Ontwikkeling en bouw Energieleverend Geluidsscherm

Alkmaar

Een geluidsscherm dat energie oplevert, doordat hij eigenlijk simpelweg gebouwd wordt met geïntegreerde zonnepanelen. Dat is het innovatieve Energieleverend Geluidsscherm dat K_Dekker heeft opgezet met drie andere partijen. Met de gemeente Alkmaar hebben we een bouwteamovereenkomst getekend om zo’n geluidsscherm te realiseren in Alkmaar. Het scherm dat in Alkmaar komt te staan is een pilotproject. Het prototype is een goed voorbeeld voor de verdere verkoop en ontwikkeling van Energieleverende Geluidschermen.

   

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Bouwen met afval?!

Nieuwbouw onderstation op Strandeiland IJburg

Gepubliceerd op

Ruim 120.000 kilo afval verwerkt in het metselwerk van onderstation IJburg dat er ook nog eens prachtig uitziet? Klinkt bijna te mooi om waar te zijn, maar toch is het zo! Door de toepassing van StoneCycling’s WasteBasedBrick heeft maar liefst 121.920 kilo bouw-, sloop- en industrieel afval een nieuw leven gekregen! Op en top circulair!

We werkten hiervoor samen met StoneCycling® dat afval omzet in unieke bouwmaterialen. Op ons project telde zij ook de miljoenste kilo verwerkte afval, gefeliciteerd met deze mijlpaal!

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw onderstation op Strandeiland IJburg

Amsterdam

De vraag naar energie stijgt, zeker in Amsterdam. De bestaande energiestations lopen tegen de grenzen van hun capaciteit aan. Reden genoeg om te investeren in een nieuw onderstation op het Strandeiland in IJburg waar de hele wijk letterlijk en figuurlijk energie van moet krijgen. K_Dekker tekende voor het bouwkundige werk.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Save the date! Dag van de bouw op 18 juni

Realisatie bouwkuip Noordwest ziekenhuisgroep

Gepubliceerd op

Voor in de agenda of op de kalender! Tijdens de Dag van de Bouw stellen wij twee bijzondere projecten open voor publiek. Een unieke kans deze mooie werken eens van dichtbij te kunnen bekijken!

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Een wedstrijdje duurzaam en slim

Nieuwbouw sporthal Elzenhagen

Gepubliceerd op

Als het ergens gonst van de bouwactiviteiten en nieuwe initiatieven dan is het wel in Amsterdam Noord. De gemeente gaat daar mee met de groei van de stad door compleet nieuwe wijken uit de grond te stampen, inclusief alle nodige voorzieningen, en doet dat ook met oog voor de toekomst. “Duurzaam en innovatief spelen hier om de (sportieve) winst.”

Sporthal Elzenhagen wordt de allereerste sportzaal in Nederland met een officieel door het NOC-NSF goedgekeurde glazen sportvloer met led-verlichte lijnen. De tophandbalsters van VOC en de gymmende leerlingen van de middelbare scholen in de buurt profiteren daar direct van. “In plaats van een vloer waarop voor alle mogelijke zaalsporten vaste belijning in verschillende kleuren is aangebracht, monteren we hier een razend innovatieve, glazen vloer waarbij je met één druk op de knop kunt bepalen of je belijning wilt voor handbal, zaalvoetbal, volleybal of een andere sport”, legt projectleider Emile Kuijn uit.

Het complex bestaat straks uit vier sportzalen, een kantine, tientallen kleedkamers en een fietsenkelder. Op het dak komen zonnepanelen en het metselwerk op de gevel krijgt een reliëf van sporters en de drie bekende Andreaskruizen: echt een eyecatcher in de woonwijk die er nog omheen gebouwd gaat worden. De eerste paal ging begin april in de grond, naar verwachting wordt de sporthal medio 2023 opgeleverd en ook in gebruik genomen.

BIM met stip op één

Duurzaamheid en circulariteit, BIM én strak omgevingsmanagement waren voor de gemeente Amsterdam de belangrijkste gunningscriteria in dit project. “Zeker onze harde BIM-eis valt op. Niet alleen zeer nuttig voor een optimale voorbereiding en om de faalkosten tot een minimum te reduceren, maar ook om na de ingebruikname goed zicht en grip te hebben op de beheers- en onderhoudskosten”, vertelt Sander ten Hoven. De bouwmanager van het Projectbureau van de gemeente Amsterdam is al sinds de aanbesteding nauw betrokken bij het project en enthousiast over de gekozen BIM-strategie. “Doordat het complete pand tot in details in 3D getekend is, kun je straks makkelijk zien hoeveel tijd en geld er gemoeid is met bijvoorbeeld schilderwerk.” Zo kijkt tendercoördinator Tom Dekker van K_Dekker er ook naar. “Dankzij onze ruime ervaring met BIM weten we dat alle betrokkenen – van installateur tot opdrachtgever – er op een of andere manier van profiteren. Dat het fysieke bouwproces door BIM minder tijd kost is voor omwonenden natuurlijk het prettigst.”

Duurzame ambities

Omdat Amsterdam in de sporthal ook zijn duurzame ambities voor de stad wil terugzien heeft K_Dekker dat op verschillende manieren uitgewerkt in het plan, onder meer met een just-in-time levering om het aantal transportbewegingen te minimaliseren. “Verder zoeken we tijdens de realisatie naar manieren om de duurzaamheidsambitie van het gebouw vorm te geven en zo goed mogelijk te bewaken. Hiervoor gebruiken we de MKI – milieukostenindicator – die is gesteld op 0,7. Ik kan je verzekeren dat dat een enorme uitdaging is en in deze tijden feitelijk nog topsport ook”, grapt Emile Kuijn. Want bepaalde kwaliteit staal, specifieke houtproducten en andere materialen zijn steeds lastiger verkrijgbaar, levertijden worden met de dag onzekerder en de prijzen staan onder druk. “Je merkt nu pas goed hoe afhankelijk we soms zijn van het buitenland.”

Fietsende kinderen

En dan het laatste punt: de omgeving. Vlakbij de sporthal in aanbouw staan tijdelijke units voor studenten en statushouders. Naast de sporthal wordt een basisschool gebouwd die in september open gaat en in november wordt gestart met de bouw van een middelbare school tegen de achterzijde van het pand. “Een hoop factoren waar je als bouwbedrijf zeer bewust rekening mee moet houden qua veiligheid en logistiek. Nauwkeurig plannen en afstemmen is hier echt een vereiste. Zeker omdat de omliggende gebouwen relatief veel kwetsbare verkeersgebruikers aantrekken, namelijk jonge fietsers en voetgangers”, benadrukt Sander ten Hoven.

Gelukkig is veiligheid op en om de bouwplaats al jaren topprioriteit bij K_Dekker – sinds kort zitten ze officieel op trede 4 van de Veiligheidsladder. Emile Kuijn: “Met continue en duidelijke communicatie met alle betrokkenen, een scherpe analyse van mogelijke risico’s en knelpunten, en onze ‘we werken veilig, of we werken niet’-aanpak geven we ook hier veiligheid absoluut voorrang.”

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw sporthal Elzenhagen

Amsterdam

In Amsterdam Noord realiseert K_Dekker in 2022 een duurzame en hoogwaardige sporthal met maar liefst vier zalen en een inpandige fietsenstalling. Dankzij het bijzondere metselwerk op de gevel is Sporthal Elzenhagen straks een echte eyecatcher. Verder krijgt het gebouw zonnepanelen, regenwateropvang voor hergebruik en de eerste de eerste glazen wedstrijd sportvloer van Nederland met LED belijning.  Zo kan de vloer worden aangepast aan de sport die wordt gespeeld, een innovatieve primeur! Met een strak plan van aanpak zijn de belangen van de gemeente, de omwonenden én de toekomstige beheerder gewaarborgd.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Renovatie van monumentaal hotel

Ver- en nieuwbouw hotel en woning

Gepubliceerd op

Aan de dijk in Durgerdam komt op een idyllische plek een al even idyllisch hotel. Een oud rijksmonument wordt daar door K_Dekker verbouwd tot luxe hotel met restaurant en in totaal veertien kamers. Pal ernaast komt ook nog een nieuwe dijkwoning in de typische stijl van Durgerdam. “Niets is standaard in dit project.”

 “Feitelijk bestaat het project uit drie parallel lopende deelprojecten. Een rijksmonument aan de dijk en een daarachter gelegen recenter pand: deze twee gebouwen worden gerenoveerd tot een luxe hotel met restaurant. Naast het hotel komt dan nog een nieuw te bouwen dijkwoning”, vertelt Rick Vredenburg, werkvoorbereider bij K_Dekker. Een gespecialiseerde restauratie-aannemer heeft het rijksmonument eerder volledig ontmanteld en weer casco opgebouwd – K_Dekker realiseert nu in bouwteam de afbouw van het hotel en de nieuwbouw van de dijkwoning.

Bouw en coördinatie

“K_Dekker hebben we vanwege hun ervaring met complexe projecten aangetrokken voor de bouw én de coördinatie van het totale project waarbij installatie-, interieur- en overige werkzaamheden door derden nauw op elkaar moeten worden afgestemd”, legt Nick Rook van Aedes Real Estate uit. Ondertussen staat er ook flink wat druk op de planning. “Sommige onderdelen van het interieurontwerp zijn nog niet helemaal uitgekristalliseerd. Daarnaast loop je in een monumentaal pand onvermijdelijk tegen verrassingen aan”, zegt Nick Rook.

Details tellen nadrukkelijk bij dit hotel in Durgerdam. Dat zie je niet alleen terug in de monumentale buitenkant, maar ook in de Durgerdamse inrichting. “Van kunstzinnig stucwerk in het restaurant tot de lichtinval en kleurschakeringen in de verschillende hotelkamers. Soms stoten we desondanks in bouwkundig opzicht inderdaad ons hoofd. Ergens is dat natuurlijk inherent aan het werken in een monumentaal pand”, vertelt Rick Vredenburg. “In bestaande panden is de situatie toch vaak net even anders dan in eerste instantie werd aangenomen. Eigenlijk is het dan ook de grootste uitdaging om als projectteam snel met creatieve oplossingen te komen zodat de bouw snel weer verder kan. Je merkt daarbij dat het van cruciaal belang is dat de opdrachtgever en architect dagelijks aanwezig zijn op de bouw.”

 

Karakteristieke kamers

Qua ontwerp is het een absoluut uniek project, elke hotelkamer is anders. “De interieurarchitect heeft zich daarbij laten inspireren door de natuurrijke omgeving en de lokale historie. Dat zie je bijvoorbeeld terug in karakteristieke houten elementen en typische kleurencombinaties die de omgeving en de geschiedenis van het dorp verbeelden”, vertelt Nick Rook. Aedes Real Estate herontwikkelt monumentale panden. “Voorheen trokken we externe partijen aan om de hotels hierin te exploiteren. Vanaf dit jaar pakken we dat zelf op, Durgerdam als eerste in een reeks.”

Technisch uitdagend

Technisch zijn er de nodige uitdagingen. Niet alleen vanwege de monumentale status en het bijzondere interieur, maar ook in bouwkundig opzicht. De houten gevels en daken van de dijkwoning worden bijvoorbeeld volledig prefab gemaakt, de engineering hiervoor loopt al.

PROJECTINFORMATIE

Ver- en nieuwbouw hotel en woning

Durgerdam

Eén project, min of meer drie panden en een veelvoud aan uitdagingen. De afbouw van een rijksmonument tot luxe restaurant met vier hotelkamers, de afbouw van een tweede gebouw tot hotel met tien kamers en de nieuwbouw van een dijkwoning in de typische stijl van Durgerdam er pal naast: bij dit project draait alles om de bijzondere details en de kwaliteit van de afwerking. Punten scoren met design én techniek.

Eén ding is zeker: niets is standaard in dit project. Van het kunstzinnige stucwerk in het restaurant tot de lichtinval en de kleurschakeringen in de afzonderlijke hotelkamers: de architect en de interieurdesigners hebben over elk detail nagedacht.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Werk aan de werf

Nieuwbouw ter uitbreiding gemeentewerf

Gepubliceerd op

Dat de gemeentewerf van Den Helder extra ruimte nodig had om de voertuigen droog en warm te kunnen stallen én dat de gemeente zelf een geschikte plek zocht voor de servers viel toevallig goed samen. K_Dekker bouwde een goed geïsoleerde loods aan de bestaande loods vast en realiseerde ook de inpandige MER-ruimte. “Geen complex werk, maar de tijd zat ons wel op de hielen.”

Voor de realisatie van de MER-ruimte – MER staat voor Main Equipment Room – en de loods moest er een onderheide betonvloer voorzien van stalen buispalen aangelegd worden, plus een stalen hoofddraagconstructie, dakisolatie, kalkzandstenen binnenwanden en buitengevelbekleding. Ook zorgde K_Dekker dat de E&W-voorzieningen van de ruimte werden geïnstalleerd, zodat de serverruimte daarna door de gemeente zelf ingericht, geinstalleerd en in gebruik genomen kon worden. In september 2021 startte K_Dekker met de werkzaamheden.

“En dat liep van begin af aan enorm gesmeerd. Eigenlijk zat alles mee: de materialen werden op tijd geleverd, de juiste mensen en machines waren op de juiste momenten beschikbaar en het was precies op de goede dagen droog weer”, vertelt Monique Lampe, projectleider namens K_Dekker. En dus werd de strakke deadline die de gemeente op het project had geplakt gewoon gehaald: in iets meer dan drie maanden was het hele project uitgedacht, ontworpen, berekend en uitgevoerd. “Binnen die termijn opleveren was een zeer belangrijke deadline: de gemeente wilde de servers op tijd installeren en operationeel hebben.”

 

Risico’s afwegen

Met zoveel tijdsdruk was het team van K_Dekker extra scherp op mogelijke risico’s. “Die knelpunten hebben we ook minutieus doorgenomen met de opdrachtgever. We wilden geen van beiden voor verrassingen komen te staan. Maar toevallig viel het kwartje in dit project steeds de goede kant op”, zegt Monique Lampe. Dat kan Guido Meijer, de terrein- en wagenparkbeheerder van de gemeentewerf beamen. “Dankzij alle duidelijke afspraken liep de samenwerking bovendien uitstekend. Tijdens de verbouwing ging ons werk op de werf namelijk gewoon door. Toch stonden er op hooguit drie van de honderd dagen bijvoorbeeld auto’s in de weg. En dat werd met één belletje opgelost.”

Dat K_Dekker het ontwerp van de loods en de MER-ruimte grotendeels zelf had uitgewerkt bleek een belangrijk voordeel bij een aantal kleine maar cruciale bouwkundige aanpassingen. “Doordat we het plan perfect kenden, konden we ook snel schakelen als dingen net even anders moesten. Dit werk was technisch gezien misschien niet zo complex, qua afstemming en flexibiliteit zaten we wel op het hoogste level”, vertelt Monique Lampe.

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw ter uitbreiding gemeentewerf

Den Helder

Nog voor 2022 wil de gemeente Den Helder een nieuwe dataserver operationeel hebben. Daarvoor moet een Main Equipment Room – een MER-ruimte – opgetuigd worden op de gemeentewerf. K_Dekker breidt daarvoor de bestaande loodsen op de werf uit met een compleet nieuw gebouw.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Betrokken bouwers én gebruikers

Nieuwbouw moskee Bilal

Gepubliceerd op

Aan de rand van een woonwijk in Alkmaar verrijst multifunctioneel islamitisch centrum Bilal. Volledig gefinancierd door de leden van de stichting zelf en talloze (particuliere) donateurs. K_Dekker tekende voor de bouw van het centrum. De enorme betrokkenheid van veel toekomstige gebruikers en van de opdrachtgevers springt bij dit project in het oog.

“Proactief omgevingsmanagement, een strakke uitvoering met het oog op het beschikbare budget en een zo duurzaam mogelijke energieprestatie van het gebouw waren vooraf belangrijke aandachtspunten voor de opdrachtgevers”, vertelt uitvoerder Teun Eelman. En dus werkte het team van K_Dekker een gedetailleerd plan uit om de overlast voor de buurt tot een absoluut minimum te beperken, integreerde het de 2D-modellen van de staal- en betonleverancier met BIM in een driedimensionale tekening om zo de faalkosten te minimaliseren en tilden ze de isolatie van het pand naar een hoger niveau. “De RC-waarde van de gevelelementen is nu 6 in plaats van de minimaal benodigde 4,5. Dit duurzame, multifunctionele gebouw wordt echt een eyecatcher in de buurt.”

Nuchtere aanpak

Maar een moskee bouwen, dat doen ze bij K_Dekker niet elke dag. En dus nam Mohamed Bakni, projectleider namens de opdrachtgever Stichting Marokkaanse Islamieten Alkmaar, het team mee naar een Surinaamse moskee elders in Alkmaar. “Een heel leuke middag was dat, we hebben onze ogen uitgekeken”, zegt Teun Eelman. Bouwtechnisch maakte het bezoek geen verschil: er gelden geen speciale eisen of regels bij de bouw van een moskee. “Het versterkte vooral de onderlinge verstandhouding. Al zaten we daarvoor ook al op één lijn.” Dat beaamt Mohamed Bakni. “De nuchtere en open manier van doen van de medewerkers van K_Dekker sprak ons vanaf het eerste contact al enorm aan. Omdat het hele project door onze eigen gemeenschap gefinancierd wordt, vinden we een robuust vertrouwen tussen ons en de bouwer absoluut cruciaal.” Dat de betrokkenheid vanuit de buurt en de Alkmaarse moslimgemeenschap groot is, blijkt wel uit de belangstelling ‘langs de lijn’. “Er komen regelmatig mensen kijken, dat valt absoluut op. Je maakt niet vaak mee dat de eindgebruikers van zo’n groot complex zich zo verwant voelen met de realisatie ervan”, zegt Teun Eelman.

Gebroken lichtinval

Het pand wordt volledig onderkelderd (947m2), krijgt daarbovenop nog twee verdiepingen en wordt door K_Dekker casco opgeleverd. “We maken de gevel, inclusief entree, metselwerk, trappen, lift, kozijnen en diverse glazen koepels. Ook voorzien we de zes hoge ramen van de moskeeruimte van bijzondere, artistieke kozijnen met arabesk aandoende uitsnedes. Dat geeft straks een mooie, gebroken lichtinval binnen”, vertelt Teun Eelman. Op het dak komen zonnepanelen en ook lichtkoepels, maar geen minaretten of luidsprekers. “Bilal was de naam van de eerste islamitische gebedsoproeper. De oproep tot gebed gaan we misschien met visuele effecten vanuit de lichtkoepels doen – helemaal 2022! Mooi om dat op een moderne manier en zonder overlast voor de buurt in te vullen”, zegt Mohamed Bakni.

Na oplevering van het pand door K_Dekker – gepland in oktober 2022 – staan afbouw en terreininrichting op het programma. Wie dat gaat doen is nog niet duidelijk. Wel zijn de twee partijen daarover in gesprek. Teun Eelman: “Het terrein rondom het pand hebben we wel alvast verhard met puingranulaat: sowieso noodzakelijk voor de uiteindelijke terreininrichting straks. De kosten daarvoor hebben we fiftyfifty gedeeld. Die verharding moet vroeg of laat toch gebeuren en op een verhard terrein kunnen wij tijdens de bouw van het pand veel makkelijker manoeuvreren. Win-win dus.”

Ontmoetingsplek

Islamitisch centrum Bilal wordt in de eerste plaats een moskee, maar zal daarnaast ook fungeren als ontmoetingsplek. “Dat moet je breed zien. Je kunt denken aan huiswerkbegeleiding, sport, kookles, taallessen Arabisch, lezingen. Maar het wordt ook een plek waar je kunt komen voor een kop koffie en een praatje, en misschien richten we flexwerkplekken in voor zzp’ers”, vertelt Mohamed Bakni. Als laagdrempelig toegankelijke ontmoetingsplek vervult het centrum straks een belangrijke rol binnen de moslimgemeenschap in Alkmaar.

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw moskee Bilal

Alkmaar

In Alkmaar realiseert K_Dekker de nieuwbouw van Moskee Bilal. Dit wordt een multifunctioneel islamitisch centrum met ruimte voor allerlei activiteiten, diensten en faciliteiten. Het wordt een duurzame nieuwbouw. Zo komt het dak vol zonnepanelen te liggen, komen er groene parkeerplaatsen en het gebouw gaat van het gas af. Ook worden de gevels extra geïsoleerd, wat een hogere rc waarde oplevert.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Maximaal alert!

Nieuwbouw duurzaam wooncomplex Gruttersdijk

Gepubliceerd op

De nieuwbouw van twee herenhuizen met daarin zestien appartementen aan de Gruttersdijk in hartje Utrecht is niet alleen op logistiek vlak een serieuze uitdaging, ook bouwkundig en technisch vraagt het project alles van het team van K_Dekker. “Bij dit project kun je je aandacht geen seconde laten verslappen.”

Als het om planning en voorbereiding van een bouwproject gaat, hoef je projectleider Eric Langedijk na de Gruttersdijk niet veel meer te vertellen. “We hebben over zo ongeveer elke minuut die we hier bezig zijn vooraf nagedacht. Ga maar na: de bouwlocatie heeft het formaat van de figuurlijke postzegel, is omgeven door kwetsbare historische bebouwing, ligt aan een krappe straat tegen de Utrechtse binnenstad aan én de nieuwbouw is in bouwkundig opzicht niet bepaald doorsnee. En dan wonen er ook nog gewoon mensen vlakbij en passeert er nog best wat verkeer.” Een optelsom van risico’s en aandachtspunten.

Bewezen creatief

Elke fase in het bouwproces is dan ook dubbel doorgesproken, doorgemeten en doorberekend. De half verdiepte kelder, het archeologisch onderzoek, de bouw direct tegen de naastgelegen panden aan en de binnenstedelijke locatie: het waren precies de redenen dat Theo Decnop – die namens de opdrachtgever als projectmanager optreedt – K_Dekker voor het werk wilde. “Dit project vereist een specialistische aanpak. Van K_Dekker weet ik dat ze kelders kunnen bouwen en dat ze vaker binnenstedelijk actief zijn. Ik wilde hier per se alerte en creatieve vakmensen die weten waar ze mee bezig zijn”, legt Theo Decnop uit.

Krap voor kraan

Het nieuwe pand komt direct tegen de bestaande bebouwing aan. “Bekisting kon niet en om te voorkomen dat de bestaande huizen verzakken, hebben we de bestaande funderingen verstevigd met groutkolommen”, legt Eric Langedijk uit. Vervolgens zijn er berlinerwanden en prefab holle wanden geplaatst voor de realisatie van de kelderbak. Ook is er een torenkraan in het achtertuintje van het naburige pand gezet. De kraan is maximaal begrensd in zijn wendbaarheid zodat hij niet boven andere bebouwing kan komen. “De timmerlieden zijn zelfs extra op riggercursus geweest voor het werken met een torenkraan omdat het qua bediening hier zo nauw luistert. En we hanteren een razend strakke planning: er kunnen niet tegelijkertijd mensen beneden aan de slag én met de kraan bezig. Alles gebeurt letterlijk just in time: eerst dit, dan dat en dan dat pas. Je moet elke dag nauwgezet plannen en voorbereiden want er is ook geen parkeerruimte voor een vrachtwagen. Wel hebben we een vlonder in de sloot aan de straatkant gelegd zodat we daarvandaan met een mobiele kraan straks alles kunnen afvoeren. Die vlonder gebruiken we nu voor de keet en als kleine opslagplaats, daarmee zitten we niemand in de weg”, vertelt Eric Langedijk. Sowieso worden alle omwonenden goed en op tijd geïnformeerd over de geplande werkzaamheden en over mogelijke overlast. “Duidelijke communicatie voorkomt extra irritatie. Want doordat het in de hele buurt vrij krap is, zit iedereen eigenlijk min of meer bovenop de bouw.”

Historisch ontwerp, moderne uitvoering

De veelzijdigheid van K_Dekker is op dit project een belangrijk voordeel. “Voor het grondwerk en de kelderbak hebben ze civiele specialisten, voor de woontorens de bouwkundige collega’s met al hun kennis van zaken. Alle expertise onder één dak – dankzij die korte lijntjes praat het wel makkelijker”, zegt Theo Decnop. De twee herenhuizen komen op een historische plek maar hebben de blik vooruit: het gebouw is vrijwel energieneutraal dankzij zonnepanelen en warmtepompen. Ook de dak- en gevelisolatie is optimaal – de toekomstige bewoners gaan daar qua comfort en qua energierekening absoluut van profiteren. “Bovendien passen we waar mogelijk circulair en duurzaam materiaal toe. Leuk detail: regenwater wordt opgevangen om daarmee later de daktuinen te besproeien”, legt Eric Langedijk uit. De oplevering van de herenhuizen staat gepland voor eind 2022.

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw duurzaam wooncomplex Gruttersdijk

Utrecht

De Gruttersdijk in Utrecht is volgend jaar 16 duurzaam gebouwde appartementen rijker. In het stadscentrum gaat K_Dekker een wooncomplex realiseren die bestaat uit twee herenhuizen en een gezamenlijke binnentuin die gebouwd wordt op een half verdiepte parkeergarage. Het vijf bouwlagen tellende complex bestaat uit een kelderlaag, begane grond met drie verdiepingen om te wonen en wordt energiezuinig.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.