Categorie: Beton- & waterbouw

In april 2016 is door de gemeente Amsterdam het project “Vervangen brugdekken en brugleuningen brug 677 en brug 678 over de President” aan Fibercore Europe en K_Dekker bouw & infra b.v. als onderaannemer gegund. Het doel van het project was om de bestaande houten bruggen over de President Allendelaan (S207) duurzaam te vervangen zonder dat het uiterlijk van de bruggen verandert.

De bruggen zijn gerenoveerd, waarbij de houten brugdekken en leuningen in minder dan drie
maanden tijd zijn vervangen door composiet, zonder dat het verkeer over de S207 gestremd werd. Het project is gefaseerd uitgevoerd zodat er ten alle tijden een fiets-/voetgangersverbinding met het Sloterpark mogelijk was via één van de twee bruggen.

Alle houten onderdelen zijn vervangen door duurzamere materialen. De houten dwarsdragers zijn vervangen door stalen balken. Het houten brugdek is vervangen door composiet brugdekdelen van Fibercore Europe. De houten leuning is vervangen door composiet leuningen. Composiet heeft niet of nauwelijks onderhoud nodig, in tegenstelling tot hout. Dit levert lagere onderhoudskosten op.

Alle onderdelen zijn uitgevoerd in de kleur van het (oude) houten brugdek. Hierdoor is er nauwelijks verschil zichtbaar tussen het oude brugdek en het nieuwe duurzamere brugdek.

Op 22 december is het project feestelijk geopend door de portefeuillehouder Erik Bobeldijk van de Gemeente Amsterdam, afdeling verkeer en vervoer.

In november 2014 is door de gemeente Hoorn project vervangen kademuur “Onder de Boompjes” aan K_Dekker bouw & infra b.v. gegund. Het project werd ook direct aangemeld bij stichting de “Bewuste Bouwers”. K_Dekker kreeg te maken met verontrustende mensen uit de buurt, veroorzaakt door een project uit het verleden uitgevoerd door een andere aannemer. K_Dekker heeft met deze gedachte zo snel mogelijk een informatieavond georganiseerd om de omgeving te informeren over de werkzaamheden en hen gerust te stellen.

Om zo min mogelijk hinder te veroorzaken aan het verkeer, school, bus en omwonenden is er rekening gehouden met losplaatsen, sloopmogelijkheden en de bouw van de nieuwe kademuur. Zo is gebruik gemaakt van pontons waar de heistelling opstond en is er gebruik gemaakt van klein sloopmateriaal. Op deze manier was geen wegafzetting nodig. Na het drukken van de damwanden is de kademuur gemetseld en vervolgens in slechts 5 dagen wegafzetting nieuw straatwerk aangelegd. Natuurlijk werden de buurtbewoners op de hoogte gehouden van de werkzaamheden en ontwikkelingen.

Na afloop van de werkzaamheden is er een feestelijk moment georganiseerd om te vieren dat het project positief was verlopen. De bewoners waren zeer positief over de manier waarop K_Dekker gecommuniceerd heeft met de omgeving. Het eindresultaat mag er wezen.

K_Dekker bouw & infra b.v. is gestart met het vervangen van de twee fietsersbruggen in het fietsgebied rondom de Zegerplas te Alphen aan den Rijn. De pontonbrug langs het Aarkanaal en de ophaalbrug bij het crematorium worden vervangen door twee stalen bruggen.

De bruggen zijn ontworpen door Verburg Hogendijk architecten en refereren aan de ouderwetse “boerenhekken” van houten planken die je nog veel in de polders ziet.

De leuningen en het brugdek zijn uitgevoerd in cortenstaal, staal dat van nature roest en daarmee een natuurlijk en duurzaam karakter toont. De pijlers zijn van beton met een houten uiterlijk wat het beeld van een boerenhek goed weergeeft. Op 14 december 2016 is de eerste brug met succes geplaatst!

De gemeente Den Haag wil de leefomgeving in de haven van Scheveningen verbeteren. Daartoe moet het gebruik van aggregaten in de haven worden beperkt. Deze worden onder andere gebruikt voor grote schepen, ten behoeve van hun energievoorziening. Door het aanleggen van een walstroomvoorziening kunnen de aggregaten in de haven overbodig worden gemaakt, waardoor de geluidsoverlast en luchtvervuiling aanzienlijk wordt verminderd.

De walstroomvoorziening vormt – kort gezegd – de verbinding tussen het elektriciteitsnet en boordnet van de schepen. Door de schepen worden relatief grote vermogens gevraagd, tussen de 125 en 400 kW, afhankelijk van het schip en de stroomvraag aan boord. De helft van de schepen gebruikt een frequentie van 50 Hz, de andere helft 60 Hz.

In totaal gaat het om 10 walstroomaansluitingen van 400A krachtstroom. 2 aansluitingen bij Rijkswaterstaat en 8 aansluitingen voor schepen van diverse rederijen in de 1e Haven/Visafslag. De schepen worden door de reders geschikt gemaakt om walstroom te ontvangen. Omdat aan boord geen ruimte beschikbaar is voor transformatoren moet walstroom op laagspanning (400V/440V) worden aangeboden.

Klaver Technisch Bedrijf is de hoofdaannemer van het project en in samenwerking met hen realiseert K_Dekker bouw en infra de bouwkundige en civiele werkzaamheden. De oplevering van de 3e haven zal begin december 2016 geschieden en de oplevering in de 1e haven zal in januari 2017 zijn.

K_Dekker bouw & infra renoveert in opdracht van gemeente Langedijk twee bruggen en de kademuur van de Allemanskerk in Oudkarspel. Er wordt rekening gehouden met de (kerkelijke) omgeving. De werkzaamheden zijn bijna gereed.

De kademuur is volledig opnieuw gemetseld en de oude draaibrug en de kipbrug zijn verwijderd. Het complete onderstel, inclusief dek en leuningwerk, van de draaibrug zijn vervangen. De nieuwe stalen/houten kipbrug is in zijn geheel in de eigen staal- en timmerfabriek geproduceerd.

Op 1 november is de nieuwe kipbrug geplaatst en verder afgebouwd. Vervolgens is op maandag 7 november de nieuwe draaibrug vanuit de werkplaats te Warmenhuizen naar Oudkarspel getransporteerd en op zijn plaats gehesen. Deze wordt momenteel compleet uitgebalanceerd en afgemonteerd en daarna gereed gemaakt om weer te kunnen draaien.

De laatste zaken zoals plaatsen van nieuwe natuurstenen hoekblokken, naambordjes op de brug en het plaatsen van bankjes worden in week 46 uitgevoerd. Eind week 46 zijn de werkzaamheden bij de Allemanskerk gereed.

Afgelopen maanden heeft K_Dekker bouw & infra b.v. renovatiewerkzaamheden uitgevoerd aan de kademuur, draaibrug en de hoge brug voor de Allemanskerk te Oudkarspel. Op vrijdag 2 december zijn de bruggen feestelijk geopend door Marieke Neesen en haar zoon Maarten. De hoge brug is vernoemd naar haar overleden echtgenoot Martin Neesen.
De bruggen en de door K_Dekker gesponsorde banken maken het nieuwe aanzicht van de kerkelijke omgeving compleet.

In opdracht van het HHNK vervangt K_Dekker bouw & infra 5 bruggen in Noord Holland. Deze bruggen worden trapsgewijs uitgevoerd zodat onze timmerlieden van de ene brug naar de andere brug kunnen om het betonwerk uit te voeren.

Voor de bouwvak is de Hoopbrug in Nibbixwoud uitgevoerd. Na de bouwvak is brug Weelenpad in Enkhuizen gebouwd en aansluitend brug Rijperweg in Uitdam. Momenteel wordt het brugdek in Jisp te vervangen. Naar verwachting is dit begin december gereed. Na de kerst staat brug Driehuizen op de planning om in zijn totaliteit vervangen te worden.

Een mooi stukje werk wat grotendeels door eigen personeel wordt uitgevoerd.

K_Dekker heeft de laatste jaren bewezen enorm te zijn gegroeid in het opstellen van Beste kwaliteitsdocumenten (voorheen EMVI). Dit bleek onlangs ook weer bij de aanbesteding van de verlaging in de Noorderkade voor de gemeente Alkmaar.
De kwaliteitsscore was de hoogste, mede als gevolg van een zeer uitdagend en spraakmakend ontwerp. Dat dergelijke prestaties het niet altijd winnen van de laagste prijs in uiteraard jammer, het geeft echter wel aan waar wij als bouwer ons kunnen en willen profileren. Ons ontwerp was gebaseerd op de volgende pijlers:

INPASSINGSCONCEPT
Kijk, ruik, proef, leer, ontmoet, ervaar en beleef! Deze slogan, geleend van de site “Ringers Experience”, lag aan de basis van ons concept. Onze “verlaagde kade” is een prachtige plek om te verblijven, aan het water, maar we zochten ook naar dynamiek en beweging. Een concept complementair aan de Ringersfabriek. Ons ontwerp straalt rust uit, maar is ook energiek, levendig, beweeglijk en gezond tegelijk. Wij maken stroom langs het stromende water, laten de passanten doorstromen, kortom “De Stroomkade”.

FABRIEK
Industrieel en ambachtelijk: Net als in de Amsterdamse School architectuur van Jan Wils (architect van de Ringersfabriek) hanteerden wij een zorgvuldige ambachtelijke detaillering. Dit komt terug in de details van de houten vlonder en meubels, de metselwerk trappen en de cortenstalenelementen. We gebruiken stoere en robuuste materialen in een verfijnde detaillering waarbij de constructie zichtbaar afleesbaar is.

EYECATCHERS
Ons ontwerp is bijzonder, geen ordinaire kuil maar een rijke landschappelijke topografe waarmee we de beschikbare ruimte maximaal benutten. Een meubelstuk als loungeplek in de stad om actief te zijn, te ontmoeten en om naar te kijken. Van ver af, maar ook van dichtbij zal ons ontwerp in het oog springen. Virtueel en interactief gekoppeld aan de digitale wereld.

VERBLIJFSACTIVITEITEN
Of het nu lichtjesavond is, hoogzomer, Elfstedentochtweer of als AZ weer kampioen wordt, ons ontwerp is fexibel en op alle momenten complementair aan het gebruik door de ongedwongen zonering.

REALISEERBAARHEID

MATERIAALGEBRUIK Ons ontwerp is geoptimaliseerd op de aspecten duurzaamheid, beheerbaarheid en robuustheid. Hout in de openbare ruimte is altijd een moeilijk materiaal, onze details zijn daarom extra solide en doordacht. De beste kwaliteit hardhout in een finke overdimensionering. Het staal is onbehandeld en overgedimensioneerd of weervast corten. Trappen en muren zijn van baksteen. Al deze materialen hebben een lange levensduur met minimaal onderhoud, prima bereikbaar en vervangbaar. Het ontwerp is opgesteld door wUrck

In opdracht van de gemeente Drechterland is K_Dekker bouw & infra begonnen met de werkzaamheden van het project “Herinrichting vluchthaven Wijdenes”.

De bestaande vluchthaven wordt uitgebreid, er worden nieuwe stalen damwanden aangebracht, de haven wordt uitgebaggerd, er wordt een boteninlaat aangelegd en er wordt een nieuw parkeerterrein aangelegd.
De werkzaamheden liggen op een buitendijksterrein aan het Markermeer. Bij deze werkzaamheden zijn het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier en het recreatieschap Westfriesland ook betrokken.
De stalen damwanden zijn inmiddels aangebracht en het nodige grondwerk is verricht voor de aanleg van het parkeerterrein.
Rondom het parkeerterrein wordt als afscheiding een haag aangebracht.

Als onderaannemer van Fibercore Europe B.V. voert K_Dekker bouw & infra werkzaamheden uit aan bruggen 677 en 678 over de President Allendenlaan (N207) voor gemeente Amsterdam. 10 oktober is er gestart met het omleiden van het verkeer naar één zijde van de brug, waardoor het brugdek op de andere helft van brug 677 vervangen kan worden.
Inmiddels zijn hier de houten dwarsdragers vervangen door stalen dwarsdragers en is het houten brugdek vervangen door composiet (kunststof) brugdekken.
Eind vorige week en begin deze week worden de kunststof leuningen op deze helft aangebracht.

Na gereedkomen van de werkzaamheden aan de eerste helft van de brug wordt het verkeer omgeleid naar de andere helft, waarna de werkzaamheden zich herhalen.
Na gereedkomen van brug 677, worden de werkzaamheden voor brug 678 uitgevoerd, zodat er te allen tijde één van de bruggen in gebruik blijft. De werkzaamheden zijn uiterlijk 30 december 2016 gereed.