Auteur: studioviv

K_Dekker heeft de laatste jaren bewezen enorm te zijn gegroeid in het opstellen van Beste kwaliteitsdocumenten (voorheen EMVI). Dit bleek onlangs ook weer bij de aanbesteding van de verlaging in de Noorderkade voor de gemeente Alkmaar.
De kwaliteitsscore was de hoogste, mede als gevolg van een zeer uitdagend en spraakmakend ontwerp. Dat dergelijke prestaties het niet altijd winnen van de laagste prijs in uiteraard jammer, het geeft echter wel aan waar wij als bouwer ons kunnen en willen profileren. Ons ontwerp was gebaseerd op de volgende pijlers:

INPASSINGSCONCEPT
Kijk, ruik, proef, leer, ontmoet, ervaar en beleef! Deze slogan, geleend van de site “Ringers Experience”, lag aan de basis van ons concept. Onze “verlaagde kade” is een prachtige plek om te verblijven, aan het water, maar we zochten ook naar dynamiek en beweging. Een concept complementair aan de Ringersfabriek. Ons ontwerp straalt rust uit, maar is ook energiek, levendig, beweeglijk en gezond tegelijk. Wij maken stroom langs het stromende water, laten de passanten doorstromen, kortom “De Stroomkade”.

FABRIEK
Industrieel en ambachtelijk: Net als in de Amsterdamse School architectuur van Jan Wils (architect van de Ringersfabriek) hanteerden wij een zorgvuldige ambachtelijke detaillering. Dit komt terug in de details van de houten vlonder en meubels, de metselwerk trappen en de cortenstalenelementen. We gebruiken stoere en robuuste materialen in een verfijnde detaillering waarbij de constructie zichtbaar afleesbaar is.

EYECATCHERS
Ons ontwerp is bijzonder, geen ordinaire kuil maar een rijke landschappelijke topografe waarmee we de beschikbare ruimte maximaal benutten. Een meubelstuk als loungeplek in de stad om actief te zijn, te ontmoeten en om naar te kijken. Van ver af, maar ook van dichtbij zal ons ontwerp in het oog springen. Virtueel en interactief gekoppeld aan de digitale wereld.

VERBLIJFSACTIVITEITEN
Of het nu lichtjesavond is, hoogzomer, Elfstedentochtweer of als AZ weer kampioen wordt, ons ontwerp is fexibel en op alle momenten complementair aan het gebruik door de ongedwongen zonering.

REALISEERBAARHEID

MATERIAALGEBRUIK Ons ontwerp is geoptimaliseerd op de aspecten duurzaamheid, beheerbaarheid en robuustheid. Hout in de openbare ruimte is altijd een moeilijk materiaal, onze details zijn daarom extra solide en doordacht. De beste kwaliteit hardhout in een finke overdimensionering. Het staal is onbehandeld en overgedimensioneerd of weervast corten. Trappen en muren zijn van baksteen. Al deze materialen hebben een lange levensduur met minimaal onderhoud, prima bereikbaar en vervangbaar. Het ontwerp is opgesteld door wUrck

In opdracht van de gemeente Drechterland is K_Dekker bouw & infra begonnen met de werkzaamheden van het project “Herinrichting vluchthaven Wijdenes”.

De bestaande vluchthaven wordt uitgebreid, er worden nieuwe stalen damwanden aangebracht, de haven wordt uitgebaggerd, er wordt een boteninlaat aangelegd en er wordt een nieuw parkeerterrein aangelegd.
De werkzaamheden liggen op een buitendijksterrein aan het Markermeer. Bij deze werkzaamheden zijn het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier en het recreatieschap Westfriesland ook betrokken.
De stalen damwanden zijn inmiddels aangebracht en het nodige grondwerk is verricht voor de aanleg van het parkeerterrein.
Rondom het parkeerterrein wordt als afscheiding een haag aangebracht.

Als onderaannemer van Fibercore Europe B.V. voert K_Dekker bouw & infra werkzaamheden uit aan bruggen 677 en 678 over de President Allendenlaan (N207) voor gemeente Amsterdam. 10 oktober is er gestart met het omleiden van het verkeer naar één zijde van de brug, waardoor het brugdek op de andere helft van brug 677 vervangen kan worden.
Inmiddels zijn hier de houten dwarsdragers vervangen door stalen dwarsdragers en is het houten brugdek vervangen door composiet (kunststof) brugdekken.
Eind vorige week en begin deze week worden de kunststof leuningen op deze helft aangebracht.

Na gereedkomen van de werkzaamheden aan de eerste helft van de brug wordt het verkeer omgeleid naar de andere helft, waarna de werkzaamheden zich herhalen.
Na gereedkomen van brug 677, worden de werkzaamheden voor brug 678 uitgevoerd, zodat er te allen tijde één van de bruggen in gebruik blijft. De werkzaamheden zijn uiterlijk 30 december 2016 gereed.

Zaterdag 8 oktober is de brug geplaatst over de Nieuwe Achtergracht op het terrein van de Universiteit van Amsterdam. De vier stalen liggers zijn elk 26 meter lang, dus werden zij s ’nachts aangevoerd in twee transporten onder transportbegeleiding. Een eis van de gemeente Amsterdam is dat exceptioneel transport in de nacht gebeurd en voor 6 uur s ‘morgens op locatie is. Met een kraan van 160 ton zijn de liggers vervolgens vanaf de kade op hun plek gehesen en gemonteerd. Deze brug vormt de verbinding tussen twee gebouwen van de UVA. Tot de zomer van 2017 wordt er gewerkt aan het afbouwen van de brug en het vernieuwen van de kademuren.

Het kruispunt van de Purmersteenweg – Waterlandlaan in Purmerend is een van de drukste verkeerspunten in Purmerend. Deze was toe aan een reconstructie in de vorm van een wegverbreding.
Vanaf 5 september is er twee weken gewerkt aan het omleggen van het naastgelegen fiets- en voetpad, waarna de fundering voor de wegverbreding gerealiseerd kon worden. Vervolgens is in de nachten van het weekend van 16-18 september de gehele kruising uitgefreesd om daarna de tussenlaag en deklaag te asfalteren. De bestaande roostergoten van de aansluitende tunnel zijn gereviseerd en er is nieuwe thermoplast markering aangebracht. Het vernieuwde kruispunt geeft een betere doorstroming voor alle verkeersdeelnemers.

In Franeker wordt de oude Stationsbrug te Franeker vervangen voor een geheel nieuw ontwerp. De Stationsbrug is ruim 60 jaar oud en was toe aan vernieuwing. Begin januari 2016 zijn de werkzaamheden aan de brug van start gegaan en in het weekend van 2 t/m 5 september is de stationsbrug opnieuw geplaatst.
In dit weekend is de hamei (draagconstructie) geplaatst en aangegoten. Vervolgens is de balans ter plekke afgemonteerd en is de triton (drijvende bok) ingevaren en gereed gemaakt. Op de laatste dag, is s ’morgens de balans van 235 ton op de hamei geplaatst, is de val van 110 ton geplaatst en zijn de hoofdraai assen gekoppeld. Tot slot zijn de hangstangen gekoppeld, de brug open en vast gezet. Het uiterlijk van de nieuwe Stationsbrug is nu goed zichtbaar voor de omgeving. Naar verwachting kan de brug in oktober 2016 in gebruik worden genomen.

Eind juni heeft K_Dekker bouw & Infra in slechts 3 weekenden het geluidsscherm aan de Nollenweg (N508) in Alkmaar gerealiseerd. K_Dekker was verantwoordelijk van begin tot eind; het ontwerp, de engineering en de realisatie. Het geluidsscherm is benodigd voor de realisatie van de gewenste nieuwe woonwijk “Vaart” aan de zuidzijde van de Nollenweg.
Het eerste weekend is er gewerkt aan de stalen fundering. Waarna door de weeks de ankers en wapening gesteld konden worden en het beton gestort kon worden. Voor het weekend stond alles compleet klaar voor het plaatsen van de stalen kolommen en panelen die in het tweede weekend zijn aangebracht. Na het tweede weekend zag het zicht langs de Nollenweg er totaal anders uit. Tot slot werden in het derde en tevens het laatste weekend de resterende cortenstalen panelen, de glas panelen en de groenvoorziening aangebracht.
Een geslaagd project met tevreden opdrachtgever en buurtbewoners!

Meer mensen opleiden voor een rol in het hogere management binnen de eigen organisatie, dat is de achterliggende gedachte van traineeship. K_Dekker bouw & infra b.v. biedt jonge talentvolle mensen met ambitie de mogelijkheid te groeien in kennis en vaardigheden door middel van een traineeship.
Het traineeship binnen K_Dekker bouw & infra geeft jonge medewerkers een uitgelezen kans om brede algemene kennis en veel werkervaring op te doen, om zo hun integraal werken te bevorderen. Het traineeship is speciaal doordat het ‘Learning-On-The-Job’ principe van kracht is. Dit houdt in dat de trainee minimaal op de afdelingen werkverwerving, voorbereiding en uitvoering kennis en ervaring opdoet binnen onze disciplines bouwkunde en civiele beton. Hierdoor worden de trainees multidisciplinair inzetbaar binnen het bedrijf.
Het traineeship is sinds juni 2015 binnen K_Dekker ingezet en wordt als positief ervaren door zowel de trainees als de collega’s. Heb jij de ambitie om een trainee te worden binnen K_Dekker? Schroom dan niet en neem contact met ons op via onze website www.kdbv.nl, e-mailadres: info@kdbv.nl of telefonisch: 0226 39 16 29.

Op 21 juli 2016 hebben de trainees een nieuwe auto tot hun beschikking gekregen met de passende tekst: “Trainees on the move”. Een auto die uitstraalt dat ze in beweging zijn. In beweging naar de top van het bedrijf. De auto’s zijn geleverd door Martin Schilder Groep waar K_Dekker bouw & infra tevens één van de modernste Audi showrooms van Nederland voor realiseert. Een mooi voorbeeld van gezamenlijk zaken doen.

Het uitdagende project verbouw / uitbreiding van de Audigarage in Alkmaar in opdracht van Martin Schilder Groep begint reeds buiten vorm te krijgen. Het sloopwerk is gereed alsmede het vijzelen en er is begonnen met de fundering. Om in de afbouwfase kwaliteit en de opleverdatum te kunnen borgen, hebben wij pre-contractueel aangegeven aan de Martin Schilder Groep deze uitdaging op LEAN wijze aan te pakken. Gister heeft de tweede sessie ‘de planning’ plaatsgevonden. In de eerste sessie is het onderwerp ‘techniek’ besproken. Beide sessies moeten leiden tot een succes. De inzet van alle deelnemers was enorm en zal absoluut leiden tot een gewenst resultaat in samenwerking, kwaliteit en op tijd.