Auteur: studioviv

Vaak voert K_Dekker het onderhoud van bruggen en kunstwerken uit. Hiervoor wordt regelmatig onze eigen werkplaats in Krabbendam ingeschakeld. Om het vervoer zo optimaal mogelijk te laten verlopen heeft K_Dekker twee nieuwe bussen aangeschaft. De bussen zijn van alle gemakken voorzien en zijn een stuk groter dan een standaard model, zodat er ook gemakkelijk een werkvlot of een mobiele afzetting vervoerd kan worden. Daarnaast zijn de bussen uitgerust met zwaailampen en werklampen, zodat we veilig kunnen werken langs de weg.

Meer informatie over onze staal- en timmerwerkplaats vindt u hier

De ovonde Langereis (N241) welke K_Dekker samen met Dura Vermeer realiseert is bijna gereed. Voor K_Dekker zit het werk aan de twee verkeersbruggen en de fietsbrug erop. Drie mooie kunstwerken sieren over de Langereis. K_Dekker heeft ter plaatse van de kunstwerken een combiwand gezet, afwisselend met damwand schermen welke bekleed zijn met prefab schorten. Het geheel is middels prefab liggers aan elkaar gestort. Al het zichtwerk is prefabbeton. Hieronder meer informatie over de weekendwerkzaamheden namens de Provincie Noord-Holland:

Ovonde Langereis (N241): weekendwerkzaamheden
De weekendwerkzaamheden aan de ovonde Langereis, die in februari werden opgeschort vanwege de weersomstandigheden, vinden halverwege maart plaats. In het weekend van 17 maart 2018 worden flinke stappen gemaakt. Vanaf 13 maart start de provincie al met het fietspad om het werk zo efficiënt mogelijk uit te voeren en hinder te beperken.

Afsluiting fietspad: 13 – 16 maart 2018
Op dinsdagochtend 13 maart 09.00 uur sluit de provincie het volledige fietspad langs het werkvak af. Het fietsverkeer wordt tot vrijdag 16 maart 20.00 uur omgeleid via bebording en verkeersregelaars: veiligheid voorop!

Weekendafsluiting: 16 – 19 maart 2018
Vanaf vrijdagmiddag 16 maart 20.00 uur tot maandagochtend 19 maart 06.00 uur is de N241 bij Langereis volledig afgesloten. De omleidingen worden tijdig met gele borden aangegeven. Fietsers en voetgangers kunnen de ovonde wel oversteken, maar alleen op aanwijzing van verkeersregelaars. Nood- en hulpdiensten kunnen het werk tijdens de werkzaamheden te allen tijde passeren via een calamiteitenroute.

Afhankelijk van weersomstandigheden
De uitvoering van de werkzaamheden blijft ook deze keer afhankelijk van weersomstandigheden.

Meer informatie?
Met vragen of klachten kunnen weggebruikers en omwonenden contact opnemen met het provinciale Servicepunt, via telefoonnummer 0800 0200 600 (gratis) of per e-mail: servicepunt@noord-holland.nl De werkzaamheden zijn bovendien te volgen via Noord-holland.nl/Langereis
of Twitter @ProvincieNH

De jeugd heeft de toekomst wordt vaak gezegd en de bouw staat te springen om vakmensen, nu, maar ook later nog. K_Dekker zet zich actief in om de jeugd te enthousiasmeren om voor de bouwsector te kiezen. Zo geven onze medewerkers regelmatig gastlessen op scholen aan zowel jonge kinderen als studenten die bijna aan het begin van hun carrière staan. Er worden gastlessen op scholen gegeven, maar ook projectlocaties worden bezocht om ze de laatste ontwikkelingen in de bouw met eigen ogen te laten zien en ervaren.
Op de Sint Barbara school in Tuitjenhorn heeft hoofduitvoerder Jan-Gerrit een gastles gegeven aan de kinderen van groep 3. Hij heeft laten zien wat het verschil is in de bouw tussen vroeger en nu, welke veiligheidsregels er gelden en wat je zoal moet dragen op de bouwplaats. Investeren in talenten van de toekomst, je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen!

Om de klanten van Albert Heijn Callantsoog zo min mogelijk overlast te bezorgen wordt de supermarkt in record tempo verbouwd en uitgebreid. De winkel blijft gewoon open, dus iedereen kan zijn boodschappen blijven doen.
Afgelopen januari is K_Dekker kleinbouw begonnen aan deze intensieve renovatie. De oude winkel is al niet meer te herkennen. De voormalige Blokker is omgebouwd en uitgebreid aan de voor- en achterzijde, daarbij is het gehele dak vernieuwd en verhoogd. Hierin komt het nieuwe magazijn met expeditie ruimte.
Komende week wordt het pand casco opgeleverd, daarna gaat de winkel één week dicht om ingericht te worden voor heropening. Na de opening gaat K_Dekker verder met de afbouw van de buitengevels. Deze krijgen een strakke uitstraling met natuurlijke materialen als zink en hout. Een nieuwe entree met een totaal ander aanzicht zal het nieuwe straatbeeld worden op deze plek in het mooie kustdorp.
K_Dekker heeft ook de herinrichting van het krappe parkeerterrein bij de Albert Heijn gerealiseerd. Het parkeerterrein is uitgebreid en geheel vernieuwd met een strakke asfalt laag in slechts twee weken tijd. Een metamorfose van binnen en buiten: een aanwinst voor het dorp!

Bijna 300 meter nieuwe damwand en kadeherstel aan het Franekereind in Harlingen, 290 meter om precies te zijn. Ruim veertig jaar hebben de palen de kade op het Franekereind en Noordijs op hun plek gehouden, maar nu zijn ze wel op. Daarom worden ze op dit moment vervangen.
Een kleine vijftig van de bijna 300 palen bleek bij de laatste inspectie ernstig te zijn aangetast, bij de rest was er sprake van ‘matige’ schade. Vaak gaat het slechts om een klein deel dat echt aan vervanging toe is, maar daardoor op dat punt is een paal wel ernstig verzwakt.
“Het is het deel op de waterlijn dat nat wordt en nooit echt goed opdroogt. Hout, vocht en zuurstof, bij die combinatie grijpt het verrottingsproces het hardst om zich heen”, legt uitvoerder Dick Hendrikse uit.
In opdracht van gemeente Harlingen is K_Dekker in januari begonnen met het vervangen van de palen en het herstel van de kademuren. Daarbij worden 7 meter lange basralocuspalen gebruikt, dezelfde houtsoort die destijds ook is toegepast.
De palen worden in de oude gaten gedrukt met behulp van een kraan. “Het werkt het snelst en geeft de minste overlast”, aldus Hendrikse. Volgende week worden de palen op dezelfde lengte afgezaagd waarna een nieuwe afdeklaag kan worden aangebracht. Op 1 april moeten de werkzaamheden zijn afgerond.
“Deze week kregen we bezoek van de werknemers die destijds in ik meen 1983, de vorige damwand hadden vervangen. Die kwamen even een kijkje nemen hoe we het nu doen. Wie weet, staan wij hier over veertig jaar ook weer te kijken hoe deze palen weer worden vervangen.” Bron: Harlinger Courant

Komende zomer kunnen vaste ligplaatshouders en passanten aanmeren aan een gloednieuwe hoofdsteiger in de Grashaven van Hoorn. In opdracht van de stichting Grashaven vervangt K_Dekker bouw & infra de bestaande houten hoofdsteiger. De hoofdsteiger heeft een totale lengte van 192 meter en is 1,95 breed.
Alle bestaande houten onderdelen van de hoofdsteiger worden vervangen door kunststof materialen m.u.v. de bestaande houten funderingspalen, deze worden omhoog getrokken en voorzien van een kunststof opzetter en opnieuw de bodem ingetrild.
De hoofdsteiger is de belangrijkste steiger in de haven, het is de verbinding met alle zijsteigers waar de boten aan afgemeerd zijn. Afgelopen november zijn de werkzaamheden gestart en zullen medio februari, vlak voor de start van het vaarseizoen opgeleverd worden.
De nieuwe hoofdsteiger is straks de basis voor een duurzame aanzet voor alle zijsteigers, die in de toekomst ook vervangen worden voor kunststof. Kunststof steigers zijn onderhoudsarm en kunnen veel langer mee. Een duurzame investering dus.
K_Dekker bouw & infra heeft vorig jaar ook de Kreilsteiger (één van de zijsteigers) succesvol vervangen.

Het GVB verzorgt het openbaar vervoer in en rond Amsterdam en aan de Havenstraat huist een locatie voor het beheer en onderhoud van voertuigen. Ook staat daar een pand waar medewerkers van het GVB huisvesting kunnen krijgen. Eén van deze panden is door de vaklieden van K_Dekker kleinbouw verbouwd tot opleidingscentrum voor trambestuurders.
Het is een pand van vier verdiepingen hoog. De begane grond is onderdeel van de bedrijfskantine en de overige drie verdiepingen zijn voormalige dienstwoningen. Deze dienstwoningen zijn niet meer bewoond, zeer verouderd en waren toe aan een grondige renovatie. Het GVB wil investeren in haar medewerkers en opleiding is daar een onderdeel van. Het ontbrak nog aan een geschikte ruimte.
Het pand is oud, maar daardoor des te uitdagender om te verbouwen. Hier komt écht vakmanschap aan te pas en het timmerwerk is puur maatwerk. Veel oude details blijven behouden, zoals de oude spanten in de kap van het pand en de oude schuiframen, zijn in originele staat hersteld met nieuwe kozijnen. Bijzonder bij zo’n opdracht is dat de vaklieden echt mee mogen denken met de opdrachtgever op zoek naar mooie oplossingen, zo kunnen zij hun vakmanschap echt toepassen.
De locatie van het GVB waar de verbouwing is gerealiseerd is een moeilijk te bereiken plek met zeer beperkte bouwruimte. Opengebroken weg in de directe omgeving, wat het niet makkelijk maakte voor de toelevering van materiaal. “We hebben een beknopte materiaalplanning gemaakt, voor wat we wanneer nodig hebben. Er is maar drie keer in de hele bouwperiode materiaal aangeleverd en er was geen opslagruimte. We moesten hier dus een super strakke planning voor maken. Daarbij moest ook alles nog naar boven, omdat we vanaf de eerste verdieping werkten. Al het materiaal moest met een hijskraan omhoog” aldus vakman Dave Barendrecht.
Een stukje vakwerk van K_Dekker kleinbouw, afgelopen vrijdag opgeleverd!

Deelplan 4
Sinds het openingsfeest van de start van deelplan 3 afgelopen december, wordt hard gewerkt aan de realisatie, de eerste funderingen worden momenteel gestort. Van deelplan 1 zijn inmiddels alle woningen opgeleverd en van deelplan 2 en is gestart met de eerste opleveringen. Achter de schermen wordt hard gewerkt aan de verkoopbereiding van deelplan 4. Het vierde deelplan bestaat uit rij- en hoekwoningen, twee-onder-één-kappers en appartementen. Hieronder een impressie gemaakt door ENZO architectuur & interieur.

Samenwerken aan woonomgeving
Ringoevers is een uniek woningbouwproject uitgevoerd door Buildingtwenty4, een samenwerkingsverband tussen De Geus Bouw, Huib Bakker Bouw en K_Dekker bouw & infra. Samen gaan deze authentieke familiebedrijven – met ieders eigen expertise – aan de slag met de ontwikkeling en realisatie van de totaal 360 woningen aan de Ringvaart te Hillegom. De woningen worden gefaseerd op de markt gebracht.
De projectlocatie ligt aan de Ringvaart en de Hillegommerbeek. De komende jaren ondergaat het terrein een ware metamorfose. Voorheen was hier een betonfabriek gesitueerd welke nu plaats maakt voor een prachtige woonwijk. Het terrein is voor het dorp een krachtige locatie met vele voorzieningen in de nabije omgeving.
Buildingtwenty4 is trots op dit prestigieuze project. “Het is een prachtige locatie aan de Ringvaart, waarbij we dit gebied weer terug gaan geven aan de bewoners van Hillegom; industrie wordt ingeruild voor een fijne nieuwe woonomgeving,” aldus Martijn van de Poll van Buildingtwenty4. “Ons doel is om samen – met onze ervaring van meer dan 100 jaar – binnen het consortium – een nieuwe dorpse wijk te creëren. Een wijk die goed aansluit bij de wensen van de nieuwe bewoners, maar die ook aansluit bij de huidige omwonenden.”
De bouw van de nieuwe wijk Ringoevers is online te volgen. Er worden regelmatig foto’s van de voortgang toegevoegd aan
Facebook Hillegom
Ook kunt u hier meer informatie vinden over deelplan 4 dat binnenkort in verkoop gaat.

Zaandam, met zijn oude historische wijken en karakteristieke huizen. Eén van de wijken, de Russische Buurt; ook nog eens gelegen aan de voet van een primaire waterkering, is het werkterrein van K_Dekker voor het vervangen van twee bruggen. Voorzichtigheid is dus geboden samen met minimale overlast voor de omgeving: de huizen staan hier namelijk letterlijk tegen de brug aan.
Bouwplanning, transport, trillingen, opslag. Over alles moet goed worden nagedacht. Het werkterrein is door de binnenstedelijke ligging zeer beperkt; bouwen op een postzegel wordt dat ook wel genoemd. In eigen staal- en timmerfabriek zijn prefab betonelementen met voor- metselwerk gefabriceerd die aan de waterzijde zijn geplaatst, waarop doorgebouwd wordt.
Bij het slopen is een deel van de bestaande fundering blijven staan, zodat deze fungeert als grondkering. Momenteel wordt er hard gewerkt om de landhoofden gereed te krijgen, zodat het dek begin februari feestelijk geplaatst kan worden.

De Harenkarspelweg is de Ontbrekende Schakel tussen Tuitjenhorn en Warmenhuizen. Een oost-west verbinding tussen twee dorpen die al jaren gewenst is. Inwoners en ondernemers hebben zich ingezet om aanleg van deze nieuwe weg mogelijk te maken. Omdat het verkeer nu vanaf de Dergmeerweg over deze weg naar de Veilingweg kan rijden, worden de historische Kalverdijk en de Koorndijk in Tuitjenhorn ontlast. In het midden, ter hoogte van de Oostwal ligt een rotonde.
K_Dekker heeft in opdracht van de gemeente Schagen deze nieuwe verbindingsweg in korte tijd aangelegd. In de nabij gelegen sporthal is vrijdagmiddag onder grote belangstelling de Harenkarspelweg officieel geopend door Gedeputeerde van de Provincie Noord-Holland Elisabeth Post en wethouder Sigge van der Veek. Zij brachten symbolisch de laatste ‘ontbrekende schakel’ aan.