Categorie: Bouw

Aan de rand van de Zuidas in Amsterdam, waar K_Dekker parkeergarage Ravel realiseert onder de voetbalvelden van voetbalclub A.F.C., wordt hard gewerkt aan de afronding van de parkeergarage. We kunnen het dak op, de garage is wind- en waterdicht!
De parkeergarage met plaats voor ca. 300 auto’s is inmiddels helemaal dicht. Over het gehele oppervlakte van het dek is beton gestort en dakbedekking aangebracht. Momenteel wordt aan de afbouw van de parkeergarage gewerkt. Twee van de drie entreegebouwen zijn volledig gemetseld en ook de kozijnen, ramen en deuren zijn geplaatst. In het derde entreegebouw worden momenteel de betonnen prefab elementen geplaatst, die met steen strips beplakt zijn, zodat gebouw er als een eenheid uitziet. De trappen bij elke uitgang zijn ook geplaatst en er is gestart met het monteren van de lift in het hoofdentreegebouw.
De hellingbaan, waar auto’s de parkeergarage straks in- en uitrijden, is gemetseld. De laatste laag asfalt wordt aangebracht en de verkeerseilanden, waar de slagbomen op komen te staan, worden momenteel gestort.
In de parkeergarage, waar het na het dichten van het dek nu droog is, worden de laatste ondersteuningen verwijderd en de elektrische installaties aangesloten. Eén gedeelte van de garage wordt al verlicht met de armaturen die zijn opgehangen, daardoor is goed zichtbaar hoe groot de parkeergarage is!
De damwanden die geplaatst zijn voor het realiseren van de bak waar de parkeergarage in is gebouwd worden getrokken en de ruimte wordt opgevuld met zand. Aankomende week worden de boorpalen voor de hekwerken die langs een zijde van de garage worden gebouwd aangebracht, zodat het hekwerk geplaatst kan worden. Volgens planning wordt de parkeergarage begin 2018 in gebruik genomen.

Treinstation Schiphol heeft afgelopen weekend op spoor 1 en 2 een buitendienststelling van 52 uur gehad. K_Dekker bouw & infra heeft in deze 52 uur hard gewerkt aan de montage van de resterende 144 IPB-displays, een zogenaamde Intelligent Platform Bar.

Dit was het tweede weekend waarin er non-stop is doorgewerkt. Spoor 1 en 2 zijn voorzien van 576 led-schermen (2x 330m1), waarop de passagiers actuele informatie ontvangen over de naderende trein, zodat de doorstroming soepeler kan verlopen. De samenwerking tussen K_Dekker met onderaannemers Dikkerboom betonboringen, Mavitec Construction en Engie en de leverancier van de IPB displays Conclusion is succesvol verlopen.

In de periode vanaf gunning in maart tot aan de uitvoering is in samenwerking met onze partners het uitvoeringsontwerp door K_Dekker uitgewerkt. Het betreft een ophangconstructie van ca. 330m1 per spoor die aan het tunneldek moest worden bevestigd en afgewerkt. Om het systeem van de benodigde voeding en data te voorzien is de bestaande elektra- en telecominstallatie aangepast.

Intelligent Platform Bar
Het in- en uitstappen verloopt niet altijd snel genoeg en reizigers verdelen zich niet goed over de perrons. Soms ontstaan er zelfs onveilige situaties. Hierdoor ontstaan vertragingen en kan de dienstregeling niet zo verlopen als gepland. Door middel van onder andere visuele aanwijzingen moet de Intelligent Platform Bar het in- en uitstappen van reizigers bespoedigen.

Amstelveen wordt de trotse bezitter van de allereerste interactieve Beweegbox in Nederland. Een innovatief concept voor gymzalen. Het startsein voor de bouw is donderdag 28 september jl. gegeven door samen met o.a. sportwethouder Peter Bot, directeur Sportbedrijf Peter Verdaasdonk en directeur Ron Oudeman van K_Dekker de eerste paal te slaan.
In opdracht van de Gemeente Amstelveen realiseert K_Dekker de komende maanden een nieuwe turnhal met aansluitend een Beweegbox. Bewegen is beleven in de Beweegbox. Daarom is de Beweegbox uitgerust met een interactieve wandprojectie, theatertechniek, een 55 inch Active Panel en een Smart Goals schoolset.

Innovatief & interactief

De Beweegbox is onder andere uitgerust met een beweeg- en freerun parcours, volledig balsportassortiment, een Enterprise klimwand, een spiegelwand, judo vloer, ‘Just for kids’ bobbelbaan en diverse verplaatsbare toestellen en matten.

In de nieuwbouwwijk van gemeente Diemen wordt een nieuwe brede school gerealiseerd “De Kersenboom”. Onder toeziend oog van de kinderen van de nieuwe school werd de eerste paal met een ouderwetse heistelling geslagen. Hiermee is het officiële startschot gegeven voor de bouw van deze school.

Bouwcombinatie K_Dekker bouw & infra / De Geus Bouw realiseert in opdracht van de Gemeente Diemen de nieuwe school. Het gebouw sluit aan op de onderwijskundige visie, waarbij het bieden van diversiteit in de leeromgeving een voorwaarde is. Het gebouw heeft nagenoeg geen gangen, waardoor buiten de groepsruimten veel ruimte is voor allerhande leer- en speelfaciliteiten. Het gebouw is compact en heeft een kap vorm die een huiselijke en vriendelijke uitstraling geeft die perfect in de nieuwbouwwijk past.

Het project wordt compleet uitgewerkt in BIM, zodat alle raakvlakken tussen de disciplines goed zijn te analyseren, wat weer van toegevoegde waarde is voor de uitvoering. Zo kunnen we bijvoorbeeld een gedeelte van de installatie volledig prefab realiseren. Dit zorgt voor een hoge constante kwaliteit en vermindert de werkzaamheden, en daarmee evenredig de overlast op de bouwlocatie.

De Kersenboom wordt in juli 2018 opgeleverd.

Een ondergrondse parkeergarage met op het dak een voetbalveld. Dat realiseert K_Dekker op project Ravel aan de aan de Zuidas in Amsterdam. Vlak naast de A10 ter hoogte van de Zuidas ligt Sportpark “Goed Genoeg” waar ook voetbalclub AFC haar velden heeft. Amsterdam is al aardig dicht gebouwd, dus moet er creatief nagedacht worden over bestemmingen zoals bijvoorbeeld een parkeergarage. Hierdoor is het idee ontstaan om een parkeergarage te bouwen onder de voetbalvelden van AFC Amsterdam.
Dick Hendrikse, uitvoerder van K_Dekker heeft op dit project de leiding. “Parkeergarage Ravel is een enorm project in een binnenstedelijk gebied, dat is weer eens iets anders dan de “bruggenbouwer” waar ik om bekend sta bij K_Dekker.”
“Doordat dit project in een binnenstedelijk gebied ligt, is ook de werkruimte zeer beperkt. De opslag strook waar alle keten staan is maar zo’n 10 meter breed. Het is dus van groot belang dat dit netjes en overzichtelijk blijft. Een mooie uitdaging!”, aldus Dick.
De garage wordt straks 83 meter breed en 116 meter lang. Om hier een voorstelling van te maken; een voetbalveld is ongeveer 60 meter breed en 100 meter lang. Er komen 300 parkeerplekken en er wordt gedacht aan de duurzame ontwikkelingen in de toekomst: veel plaatsen voor elektrische auto’s.
Om ruimte voor de parkeergarage te maken is er ruim 30.000m3 grond uitgegraven. De betonnen vloer is verankerd in de grond met 584 ankers die zorgen dat de vloer niet omhoog komt. Na het uitharden van de, in het werk gestorte vloer, zijn er prefab wanden en kolommen geplaatst.
“Daarna hebben we het dak gerealiseerd d.m.v. prefab betonbalken met hierover heen zogenaamde “kanaalplaten”. Over de kanaalplaten heen is een druklaag (beton) gestort. Het dak van de uiteindelijke parkeergarage ligt onder afschot, om het water af te kunnen laten afvloeien. Het bouwkundige gedeelte, welke nu wordt uitgevoerd bevat onder andere technische installaties, lift, trappenhuis, wc ruimte etc.” vertelt Dick enthousiast.
Op het dak van de parkeergarage wordt, na het aanbrengen van een afwateringssysteem, één voetbalveld aangelegd voor de voetbalclub AFC. Volgens planning wordt de parkeergarage begin 2018 in gebruik genomen.

Voor de leerlingen van de OBS Piet Hein in Amstelveen is het nieuwe schooljaar van start gegaan in een vernieuwd schoolgebouw.
K_Dekker heeft in opdracht van de Gemeente Amstelveen het oude pand van de OBS Piet Hein geheel vernieuwd om te kunnen voorzien in de hedendaagse behoeften in het onderwijs (bijvoorbeeld de toename van persoonlijke begeleiding van leerlingen). De bestaande school is compleet gerenoveerd en aan zowel de voor- als de achterzijde is een uitbreiding gerealiseerd voor o.a. nieuwe lokalen, een nieuwe aula met tribune, kleedkamers en een gymzaal.
Voor schooltijd opende Maaike Veeningen (wethouder onderwijs) samen met Frans Cornet (bestuurder) en Michel Houttuin (directeur) de vernieuwde school. Het resultaat mag er zijn en daar waren ook de leerlingen en ouders het mee eens. Een nieuw schooljaar kan toch niet beter beginnen?

Muziek maken in een hotel. Bij Q-Factory kan het! Muziekcentrum Q-factory is onlangs door K_Dekker bouw & infra grondig verbouwd. Op de 3e en 4e verdieping hebben een aantal van de repetitieruimtes een andere bestemming gekregen en zijn verbouwd tot 55 hotelkamers.

In het midden van het bestaande pand zit een grote concertzaal en rondom in het gebouw zitten ook muziekstudio’s die gehuurd kunnen worden. Zo kunnen muzikanten of concertbezoekers die net een optreden achter de rug hebben, vervolgens naar één van de hotelkamers om te overnachten. De kamers zijn extra goed tegen geluid geïsoleerd, dus de hotelgasten hoeven niet bang te zijn last te hebben van de muziek.

Het hotel heeft een industriële uitstraling en er zijn veel natuurlijke materialen gebruikt. Zo is de betonvloer alleen gecoat en zijn de wanden gesausd en plaatselijk voorzien van Okoumé-platen die transparant zijn geolied. De betonplafonds zijn niet behandeld en het leidingwerk is veelal in zicht. Een verrijking voor de Amsterdamse toerist of muzikant!

foto’s: Renee Frinking

Meer fietsen dan inwoners. Dat kan alleen maar Amsterdam zijn. In totaal is het inwoners aantal 853.312 en telt de stad maar liefst meer dan 881.000 fietsen. Die moet je ook kunnen stallen als je met het openbaar vervoer gaat. Daarom heeft K_Dekker bouw & infra in opdracht van ProRail de fietsenstalling aan de voorkant van Amsterdam Centraal vernieuwd. Door de realisatie van de Noord-West en Zuid-Oost stalling groeit het aantal inpandige parkeerplekken voor fietsen op het monumentale station naar 3000!

Sloopwerk
Na 3 maanden voorbereiding is K_Dekker na de bouwvak 2016 gestart met het inpandige bouwkundige sloopwerk van de begane grond en de kelder en daarna met het sloopwerk van de gehele keldervloer en diversen kalkzandsteenwanden. De overlast voor de omgeving en gebruikers van bovenliggende verdiepingen moesten beperkt blijven. De constructieve sloopwerkzaamheden zijn dan ook vijf weken lang uitgevoerd tussen 17:00 en 23:00 uur.

Monumentale fundering
Door de sloop van de kalkzandsteenwanden in de kelder kwam tot ieders verbazing de monumentale fundering van het stationsgebouw tevoorschijn. Deze heeft een unieke uitstraling en helemaal van deze tijd; daarom is besloten deze in tact te laten. Na de sloop is de nieuwe betonvloer in de kelder aangebracht. Vanaf januari is de afbouw van de fietsenstalling van start gegaan, zoals het plaatsen van de strakke binnen puien en de toegangstrap naar de kelder met brandwerende puien. K_Dekker heeft tevens alle technische installaties vernieuwd.

Tot slot wordt de oude hellingbaan welke zich voor het pand bevindt dicht gestort met kleikorrels en zand. Hierop komt staatwerk zodat het openbaar gebied voor het gebouw vergroot wordt.

Foto’s: ProRail, Gerrit Serné

Het uitgraven van de laatste kavel voor de bouw van de laatste van 4 woningen aan het Gaspad in Warmenhuizen is afgelopen week voltooid. K_Dekker kleinbouw heeft het heiwerk met mortelschroefpalen uitgevoerd, zodat de omliggende buurtbewoners hiervan geen overlast hadden. Mortelschroefpalen is een in de grond gevormd trillingvrij vervaardigd paalsysteem. Hiermee wordt de overlast van geluid tot een minimum beperkt.
K_Dekker kleinbouw realiseert ook hier prachtige (door Breddels Architecten ontworpen) ‘notariswoning’. Een zeer ruime woning met veel oog voor detail. De woning wordt casco gebouwd en zal aan de binnenzijde geheel vrij van afwerking en installatie blijven, zodat de koper hier de vrije hand in heeft.
De voortgang van de twee andere woningen die in dezelfde stijl gebouwd worden, gaat snel. Eén woning is gereed en wordt binnenkort opgeleverd, de andere volgt snel daarna.

Op het station Schiphol Airport is er sprake van een groot aantal reizigers. Het in- en uitstappen verloopt niet altijd snel genoeg en verdelen reizigers zich niet goed over de halterende treinen. Soms ontstaan er zelfs onveilige situaties. Hierdoor ontstaan vertragingen en kan de dienstregeling niet zo verlopen als gepland. Door middel van onder andere visuele aanwijzingen moet de Intelligent Platform Bar het in- en uitstappen van reizigers bespoedigen.

Afgelopen week heeft K_Dekker bouw & infra b.v. in opdracht van ProRail tijdens een 75 uur durende buitendienststelling de 1e fase afgerond van het project Intelligent Platform Bar op station Schiphol Airport. In deze eerste buitendienststelling is de IPB-Display gerealiseerd voor spoor 1. In een 2e weekend, eind september, worden de IPB-Display voor spoor 2 opgehangen en de LED-Displays in de behuizing gemonteerd.

In de periode vanaf gunning in maart tot aan de uitvoering van afgelopen weekend is in samenwerking met onze partners het uitvoeringsontwerp door K_Dekker uitgewerkt. Het betreft een ophangconstructie van ca. 330m1 per spoor die aan het tunneldek moest worden bevestigd en afgewerkt. Om het systeem van de benodigde voeding en data te voorzien is de bestaande electra– en telecominstallatie aangepast.