Categorie: Infra

In opdracht van de Gemeente Schagen vervangt K_Dekker bouw & infra b.v. de trapopgang naar het strand aan het Dorpsplein in Callantsoog.

Begin november is de oude trapopgang gesloopt en zijn er in het duin 48 stuks vierkante palen van azobé aangebracht. Vervolgens kon worden begonnen met de bouw van de trap.

Het op maat zagen van de houten trapconstructie is in de eigen timmerwerkplaats te Krabbendam gedaan, waarna de onderdelen op transport naar Callantsoog konden. De zware kespen en trapbomen worden met behulp van de rupskraan op hun plek gehesen waarna de treden en het leuningwerk kunnen worden gemonteerd.

Boven aan de trapopgang wordt tevens zitruimte gecreëerd waarop men over het Dorpsplein uit kan kijken. De trap wordt voor de kerstvakantie opgeleverd en zal aansluitend in gebruik worden genomen.

Een van de pijlers aan de spoorbrug – vlak voor station Haarlem, op het drukke tracé Amsterdam-Haarlem – is waarschijnlijk vanwege baggerwerkzaamheden verzakt. Deze onveilige situatie moet z.s.m. worden opgelost met zo min mogelijk overlast voor het treinvervoer. Vanaf half augustus 2015 is K_Dekker bouw & infra b.v. begonnen met de werkzaamheden. Naast het vervangen van de complete pijler, worden er ook werkzaamheden verricht aan de 2 beweegbare bruggen. Om de overlast tot een minimum te beperken, zijn er drie ‘trein vrije periodes’ (TVP) ingepland. In deze 72 uur moeten alle werkzaamheden plaatsvinden. In TVP1 zijn de tijdelijke palen onder de beweegbare bruggen geschroefd. In TVP2 is de brug controle inrichting omgebouwd naar een mechanische controle inrichting en zijn de bovenleiding onderdelen (kabels en leidingen, camera’s en scheepvaartseinen) verlegd. In TVP3 zijn het bovenste deel van pijler gesloopt, prefab pijlerblokken van 60 ton per stukgeplaatst, de aanbrug op z’n plek gevijzeld en de pijler compleet overgenomen door de tijdelijke hulpconstructie. Na TVP3 zijn we als een ‘intercity’ verder gegaan met de sloopwerkzaamheden

In drie fasen woorden de fundamenten van totaal 470 m3 beton gestort. Op maandag 26 oktober jl. hebben de medewerkers van Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra hard gewerkt om totaal 230 m3 beton te verwerken. Waarmee de eerste windturbinefundament op project Windpark Barrepolder is gestort en afgewerkt.

Vanaf januari 2016 zullen hier vier Enercon E28 windturbines verrijzen, die bijdragen aan de groene doelstellingen van Heineken. Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra verzorgt voor dit windpark de civiele werkzaamheden, waaronder de windturbinefundaties, kraanopstelplaatsen, bruggen, kabelwerk en toegangswegen.

Bron: Telegraaf

In opdracht van de Gemeente Amsterdam realiseert K_Dekker bouw en infra een nieuwe kademuur aan de Houtmankade te Amsterdam. Het betreft een D&C contract, waarbij Sophia Engineering in opdracht van K_Dekker bouw en infra het ontwerp heeft gemaakt.

In opdracht van de Gemeente Amsterdam is Aannemingsbedrijf K_Dekker bouw en infra bezig met het vervangen van de kade aan het Amsterdam Rijnkanaal op het Cruquiuseiland. Tijdens het vrijgraven van de kademuur had de kraanmachinist opeens wat zwaars in zijn bak zitten. Een kanon van 3 meter lang! Doordat het team hier goed op gereageerd heeft, is er geen extra schade ontstaan aan het kanon.
Het kanon dat uit de bodem van het Amsterdam-Rijnkanaal tevoorschijn is gekomen is een in de 19e eeuw gangbaar kanon van de Nederlandse marine. Dit type kanon is oorspronkelijk in 1786 in Frankrijk ontworpen en bleef in gebruik tot in de jaren zeventig van de 19e eeuw. Het kanon is mogelijk ingezet voor de oeververdediging.

Een jaar geleden startte bouwcombinatie KWS – K_Dekker bouw en infra met de werkzaamheden aan de Ceintuurbaan en brug 116 te Amsterdam. Nu is het einde bijna in zicht.
Afgelopen bouwvak is in 16 dagen een compleet nieuw tramdek gebouwd. Dit houdt in dat de complete tramrails, bovenleiding, tramdek, pijlers en landhoofden zijn gesloopt. Vervolgens zijn er prefab pijlers en landhoofden geplaatst en aangestort met de rest van de constructie. Tot slot heeft K_Dekker bouw en infra de prefab liggers geplaatst en de druklaag gestort. En dat allemaal binnen 10 dagen van 24 uur! Het GVB heeft in de overige 6 dagen de tramrails en de bovenleiding weer terug gebracht en kon de tram weer rijden over het nieuwe brugdek.
Momenteel is K_Dekker bouw en infra bezig de afbouw van de brug, zodat de brug en de Ceintuurbaan op vrijdag 9 oktober weer opengesteld kan worden voor het verkeer, 3 weken eerder dan de geplande opleverdatum!

Vrijdag 18 september is onder de belangstelling van circa 450 Muidenaren en betrokken ‘’bouwers’’ de Spieringbrug in Muiden feestelijk geopend. Het verkeer zal vanaf dit weekend over de brug rijden.
Het spectaculaire Flyboarding team reikte een symbolische Rode knop aan, waarmee de betrokken bestuurders het innoverende kunststoffen dek voor het eerst lieten zakken. Hiermee werd de brug geopend voor het verkeer. Aan de overzijde van de brug konden de belangstellenden onder genot van het gezang van ‘’de Meiden van de Kade’’ een borrel nuttigen.
Bouwcombinatie K_Dekker bouw en infra / Ooms Construction b.v. heeft de Spieringbrug, het afwateringskanaal, de keersluis en het omliggende wegennet met succes gerealiseerd en opgeleverd. Het is een mooie brug geworden die naadloos in het landschap past.
Spieringbrug korte edit. from Bas Holzhaus on Vimeo.

In opdracht van de gemeente Schagen is K_Dekker bouw en infra na de afgelopen bouwvak gestart met de aanleg van het nieuwe Theresiaplein in het dorpshart van Warmenhuizen. De werkzaamheden omvatten in hoofdzaak het opnieuw inrichten, rioleren en bestraten van de Doorbraak, het parkeerterrein aan de doorbraak en een gedeelte van de Pastoor-Willemstraat.
Om de overlast met betrekking tot de doorstroming van het verkeer te beperken wordt het werk gefaseerd uitgevoerd. De 1e fase (De Pastoor-Willemstraat) is inmiddels opgeleverd en is er een start gemaakt met het 1e gedeelte van het nieuwe Theresiaplein.
Het project grenst direct aan het eerder aangenomen werk van de nieuwbouw Albert Heijn Warmenhuizen in opdracht van familie v. Duin. Door de vele raakvlakken is een goede samenwerking tussen beide projecten noodzakelijk. Met de verschillende disciplines binnen het bedrijf is deze integrale samenwerking goed mogelijk. Het project zal een nieuw impuls geven aan het centrum van het dorp.

In het centrum van Bergen aan het begin van de Hoflaan staat de herinneringsbank “de Amersfoortsebank”.
Een bank met een verleden die de nodige aandacht verdient. De bank is door de Amersfoortse bevolking geschonken aan de inwoners van Bergen voor de opvang tijdens de evacuatie in de eerst dagen van de Tweede Wererldoorlog. De smeedijzeren letters A en B verwijzen dan ook naar Amersfoort en Bergen.
In opdracht van de gemeente Bergen renoveert K_Dekker Kleinbouw de complete bank. In de timmerwerkplaats te Krabbendam wordt de bank gedemonteerd, compleet nagelopen en hersteld waar nodig. Daarbij worden ook de smeedijzeren sierletters niet vergeten.

In opdracht van de Gemeente Amsterdam realiseert K_Dekker bouw en infra een nieuwe kademuur aan de Houtmankade te Amsterdam.
Het betreft een D&C contract, waarbij Sophia Engineering in opdracht van K_Dekker bouw en infra het ontwerp heeft gemaakt.

Na het gereed maken van de sloopwerkzaamheden, welke voor de bouwvak zijn uitgevoerd, is nu de eerste stap gezet naar een nieuwe kademuur.
De eerste paal van de nieuwe kademuur is op 25 augustus 2015 aangebracht!

De nieuwe kademuur wordt eind 2015 opgeleverd.