Auteur: studioviv

In de nieuwbouwwijk van gemeente Diemen wordt een nieuwe brede school gerealiseerd “De Kersenboom”. Onder toeziend oog van de kinderen van de nieuwe school werd de eerste paal met een ouderwetse heistelling geslagen. Hiermee is het officiële startschot gegeven voor de bouw van deze school.

Bouwcombinatie K_Dekker bouw & infra / De Geus Bouw realiseert in opdracht van de Gemeente Diemen de nieuwe school. Het gebouw sluit aan op de onderwijskundige visie, waarbij het bieden van diversiteit in de leeromgeving een voorwaarde is. Het gebouw heeft nagenoeg geen gangen, waardoor buiten de groepsruimten veel ruimte is voor allerhande leer- en speelfaciliteiten. Het gebouw is compact en heeft een kap vorm die een huiselijke en vriendelijke uitstraling geeft die perfect in de nieuwbouwwijk past.

Het project wordt compleet uitgewerkt in BIM, zodat alle raakvlakken tussen de disciplines goed zijn te analyseren, wat weer van toegevoegde waarde is voor de uitvoering. Zo kunnen we bijvoorbeeld een gedeelte van de installatie volledig prefab realiseren. Dit zorgt voor een hoge constante kwaliteit en vermindert de werkzaamheden, en daarmee evenredig de overlast op de bouwlocatie.

De Kersenboom wordt in juli 2018 opgeleverd.

Een ondergrondse parkeergarage met op het dak een voetbalveld. Dat realiseert K_Dekker op project Ravel aan de aan de Zuidas in Amsterdam. Vlak naast de A10 ter hoogte van de Zuidas ligt Sportpark “Goed Genoeg” waar ook voetbalclub AFC haar velden heeft. Amsterdam is al aardig dicht gebouwd, dus moet er creatief nagedacht worden over bestemmingen zoals bijvoorbeeld een parkeergarage. Hierdoor is het idee ontstaan om een parkeergarage te bouwen onder de voetbalvelden van AFC Amsterdam.
Dick Hendrikse, uitvoerder van K_Dekker heeft op dit project de leiding. “Parkeergarage Ravel is een enorm project in een binnenstedelijk gebied, dat is weer eens iets anders dan de “bruggenbouwer” waar ik om bekend sta bij K_Dekker.”
“Doordat dit project in een binnenstedelijk gebied ligt, is ook de werkruimte zeer beperkt. De opslag strook waar alle keten staan is maar zo’n 10 meter breed. Het is dus van groot belang dat dit netjes en overzichtelijk blijft. Een mooie uitdaging!”, aldus Dick.
De garage wordt straks 83 meter breed en 116 meter lang. Om hier een voorstelling van te maken; een voetbalveld is ongeveer 60 meter breed en 100 meter lang. Er komen 300 parkeerplekken en er wordt gedacht aan de duurzame ontwikkelingen in de toekomst: veel plaatsen voor elektrische auto’s.
Om ruimte voor de parkeergarage te maken is er ruim 30.000m3 grond uitgegraven. De betonnen vloer is verankerd in de grond met 584 ankers die zorgen dat de vloer niet omhoog komt. Na het uitharden van de, in het werk gestorte vloer, zijn er prefab wanden en kolommen geplaatst.
“Daarna hebben we het dak gerealiseerd d.m.v. prefab betonbalken met hierover heen zogenaamde “kanaalplaten”. Over de kanaalplaten heen is een druklaag (beton) gestort. Het dak van de uiteindelijke parkeergarage ligt onder afschot, om het water af te kunnen laten afvloeien. Het bouwkundige gedeelte, welke nu wordt uitgevoerd bevat onder andere technische installaties, lift, trappenhuis, wc ruimte etc.” vertelt Dick enthousiast.
Op het dak van de parkeergarage wordt, na het aanbrengen van een afwateringssysteem, één voetbalveld aangelegd voor de voetbalclub AFC. Volgens planning wordt de parkeergarage begin 2018 in gebruik genomen.

Voor de leerlingen van de OBS Piet Hein in Amstelveen is het nieuwe schooljaar van start gegaan in een vernieuwd schoolgebouw.
K_Dekker heeft in opdracht van de Gemeente Amstelveen het oude pand van de OBS Piet Hein geheel vernieuwd om te kunnen voorzien in de hedendaagse behoeften in het onderwijs (bijvoorbeeld de toename van persoonlijke begeleiding van leerlingen). De bestaande school is compleet gerenoveerd en aan zowel de voor- als de achterzijde is een uitbreiding gerealiseerd voor o.a. nieuwe lokalen, een nieuwe aula met tribune, kleedkamers en een gymzaal.
Voor schooltijd opende Maaike Veeningen (wethouder onderwijs) samen met Frans Cornet (bestuurder) en Michel Houttuin (directeur) de vernieuwde school. Het resultaat mag er zijn en daar waren ook de leerlingen en ouders het mee eens. Een nieuw schooljaar kan toch niet beter beginnen?

Veilig en opvallend op de fiets heb je zelf in de hand. Een veilig en opvallend fietspad is daarbij een fijne bijkomstigheid voor het verkeer. De fietspaden langs de Rijkstraatweg zijn een belangrijke verbinding tussen de gemeente Heemskerk, gemeente Castricum en gemeente Beverwijk en zijn standaard voorzien van zwart asfalt. Omdat deze fietspaden een onderdeel vormen van het regionale fietsnetwerk en daarbij ook een veelgebruikte fietsroute is van en naar scholen in de omgeving, zijn deze aangepakt.

K_Dekker heeft in opdracht van de gemeente Heemskerk de fietspaden opgeknapt en duidelijker en veiliger gemaakt door ze van rood asfalt te voorzien. Dit geeft een meer herkenbare uitstraling en verhoogt de oplettendheid voor de automobilist die het fietspad kruist. Tevens zijn de bestaande uitritten van de percelen in dezelfde verharding uitgevoerd om de herkenbaarheid hiervan te bevorderen. Op de foto’s is een duidelijk het verschil te zien tussen voor en na.

In de 1e haven van Scheveningen is K_Dekker gestart met het conserveren van de kades. (Kades schoon stralen en opnieuw voorzien van een coating). Dit gebeurt met behulp van drie zelf ontwikkelde taatskuipen, geproduceerd door De Greeuw uit Wognum.

Met een taatskuip wordt een stuk damwand omsloten, zodat het water kan worden weggepompt en er een droge werkvloer wordt gecreëerd. Middels klimaatbeheersing worden de klimatologische omstandigheden in de taatskuip zo gemaakt dat stralen en vooral opnieuw coaten van de damwand mogelijk is. Naast de werkzaamheden in de taatskuipen worden betonnen deksloven hersteld en verstevigen wij één kade door het toepassen van groutpalen en nieuwe gordingen.

Door de havendienst wijst steeds een nieuw stuk kade aan waar verder gewerkt kan worden, zodat de haven tijdens de werkzaamheden in gebruik blijft. Met het oog op de veiligheid en gezondheid is er tevens een nauw contact tussen de uitvoering en de havendienst, de scheepvaart gaat immers door.

Muziek maken in een hotel. Bij Q-Factory kan het! Muziekcentrum Q-factory is onlangs door K_Dekker bouw & infra grondig verbouwd. Op de 3e en 4e verdieping hebben een aantal van de repetitieruimtes een andere bestemming gekregen en zijn verbouwd tot 55 hotelkamers.

In het midden van het bestaande pand zit een grote concertzaal en rondom in het gebouw zitten ook muziekstudio’s die gehuurd kunnen worden. Zo kunnen muzikanten of concertbezoekers die net een optreden achter de rug hebben, vervolgens naar één van de hotelkamers om te overnachten. De kamers zijn extra goed tegen geluid geïsoleerd, dus de hotelgasten hoeven niet bang te zijn last te hebben van de muziek.

Het hotel heeft een industriële uitstraling en er zijn veel natuurlijke materialen gebruikt. Zo is de betonvloer alleen gecoat en zijn de wanden gesausd en plaatselijk voorzien van Okoumé-platen die transparant zijn geolied. De betonplafonds zijn niet behandeld en het leidingwerk is veelal in zicht. Een verrijking voor de Amsterdamse toerist of muzikant!

foto’s: Renee Frinking

Meer fietsen dan inwoners. Dat kan alleen maar Amsterdam zijn. In totaal is het inwoners aantal 853.312 en telt de stad maar liefst meer dan 881.000 fietsen. Die moet je ook kunnen stallen als je met het openbaar vervoer gaat. Daarom heeft K_Dekker bouw & infra in opdracht van ProRail de fietsenstalling aan de voorkant van Amsterdam Centraal vernieuwd. Door de realisatie van de Noord-West en Zuid-Oost stalling groeit het aantal inpandige parkeerplekken voor fietsen op het monumentale station naar 3000!

Sloopwerk
Na 3 maanden voorbereiding is K_Dekker na de bouwvak 2016 gestart met het inpandige bouwkundige sloopwerk van de begane grond en de kelder en daarna met het sloopwerk van de gehele keldervloer en diversen kalkzandsteenwanden. De overlast voor de omgeving en gebruikers van bovenliggende verdiepingen moesten beperkt blijven. De constructieve sloopwerkzaamheden zijn dan ook vijf weken lang uitgevoerd tussen 17:00 en 23:00 uur.

Monumentale fundering
Door de sloop van de kalkzandsteenwanden in de kelder kwam tot ieders verbazing de monumentale fundering van het stationsgebouw tevoorschijn. Deze heeft een unieke uitstraling en helemaal van deze tijd; daarom is besloten deze in tact te laten. Na de sloop is de nieuwe betonvloer in de kelder aangebracht. Vanaf januari is de afbouw van de fietsenstalling van start gegaan, zoals het plaatsen van de strakke binnen puien en de toegangstrap naar de kelder met brandwerende puien. K_Dekker heeft tevens alle technische installaties vernieuwd.

Tot slot wordt de oude hellingbaan welke zich voor het pand bevindt dicht gestort met kleikorrels en zand. Hierop komt staatwerk zodat het openbaar gebied voor het gebouw vergroot wordt.

Foto’s: ProRail, Gerrit Serné

Het uitgraven van de laatste kavel voor de bouw van de laatste van 4 woningen aan het Gaspad in Warmenhuizen is afgelopen week voltooid. K_Dekker kleinbouw heeft het heiwerk met mortelschroefpalen uitgevoerd, zodat de omliggende buurtbewoners hiervan geen overlast hadden. Mortelschroefpalen is een in de grond gevormd trillingvrij vervaardigd paalsysteem. Hiermee wordt de overlast van geluid tot een minimum beperkt.
K_Dekker kleinbouw realiseert ook hier prachtige (door Breddels Architecten ontworpen) ‘notariswoning’. Een zeer ruime woning met veel oog voor detail. De woning wordt casco gebouwd en zal aan de binnenzijde geheel vrij van afwerking en installatie blijven, zodat de koper hier de vrije hand in heeft.
De voortgang van de twee andere woningen die in dezelfde stijl gebouwd worden, gaat snel. Eén woning is gereed en wordt binnenkort opgeleverd, de andere volgt snel daarna.

Vanuit de lucht zijn de vorderingen aan de ovonde Langereis aan de N241 goed te zien, het gaat hard vooruit. Na veel voorbereidende werkzaamheden is sinds maart 2017 ook de uitvoering gestart. Alle voorbelasting is aangebracht en de vorm van de toekomstige zuidbaan is al zichtbaar. Dat is mooi te zien op de luchtfoto van de opdrachtgever Provincie Noord-Holland.
Begin juni werd alweer een mijlpaal bereikt: de liggers voor de nieuwe verkeersbrug en fietsbrug zijn ingehesen en ook de druklaag is inmiddels gestort. Momenteel wordt de laatste hand aan de twee bruggen van fase 1 gelegd en brengen we de stootplaten en schampranden aan. In week 30 volgen de leuningen en dan kan het asfalteren van de toekomstige zuidbaan beginnen! Na de bouwvak kan het verkeer van de huidige N241 over de nieuwe bruggen en wordt de noordkant aangepakt.

N241 Langereis ook op Facebook!
Sinds eind mei is het project ook te vinden op Facebook. Hier worden bewoners, weggebruikers en andere belangstellenden op de hoogte gehouden van de vorderingen. Voor meer informatie:
Facebook Ovonde Langereis