Bouwen met afval?!

Nieuwbouw onderstation op Strandeiland IJburg

Gepubliceerd op

Ruim 120.000 kilo afval verwerkt in het metselwerk van onderstation IJburg dat er ook nog eens prachtig uitziet? Klinkt bijna te mooi om waar te zijn, maar toch is het zo! Door de toepassing van StoneCycling’s WasteBasedBrick heeft maar liefst 121.920 kilo bouw-, sloop- en industrieel afval een nieuw leven gekregen! Op en top circulair!

We werkten hiervoor samen met StoneCycling® dat afval omzet in unieke bouwmaterialen. Op ons project telde zij ook de miljoenste kilo verwerkte afval, gefeliciteerd met deze mijlpaal!

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw onderstation op Strandeiland IJburg

Amsterdam

De vraag naar energie stijgt, zeker in Amsterdam. De bestaande energiestations lopen tegen de grenzen van hun capaciteit aan. Reden genoeg om te investeren in een nieuw onderstation op het Strandeiland in IJburg waar de hele wijk letterlijk en figuurlijk energie van moet krijgen. K_Dekker tekende voor het bouwkundige werk.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Save the date! Dag van de bouw op 18 juni

Realisatie bouwkuip Noordwest ziekenhuisgroep

Gepubliceerd op

Voor in de agenda of op de kalender! Tijdens de Dag van de Bouw stellen wij twee bijzondere projecten open voor publiek. Een unieke kans deze mooie werken eens van dichtbij te kunnen bekijken!

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

K_Dekker kleinbouw 25 jaar!

Krabbendam

Gepubliceerd op

Vandaag bestaat K_Dekker kleinbouw 25 jaar! Afgelopen vrijdag hebben wij hier met collega’s bij stil gestaan op de werf in Krabbendam. Met K_Dekker kleinbouw zijn wij tevens ‘de kleine aannemer op de hoek’ en werken wij voor zowel particulieren, bedrijven en overheden in zowel nieuwbouw, renovatie en onderhoud.

Aannemingsbedrijf K. Dekker BV (opgericht in 1963) is in 1990 door de oprichter Klaas Dekker, overgedragen aan Martin Jonker en aan beide zoons Jan-Gerrit en Klaas-Jan Dekker. Vanaf dat moment is K. Dekker BV verder gegaan als familiebedrijf van twee families. Het bedrijf professionaliseerde, groeide gestaag en behaalde de nodige certificaten. Hierdoor groeide ook de particuliere klantenkring. Persoonlijke betrokkenheid is een factor van belang in elk kleinschalig bouw- of renovatieproject. Om het imago van ‘kleine aannemer op de hoek’ te kunnen waarborgen, zijn we op 6 juni 1997 gestart met ons eigen kleinbouwbedrijf Dekker Bouw Bergen B.V., inmiddels K_Dekker kleinbouw. Zorgvuldigheid, aandacht voor de klant, persoonlijke betrokkenheid en vakmanschap stonden en staan nog altijd voorop, dus wij gaan op naar de volgende 25 jaar! In 2023 bestaat K_Dekker bouw & infra 60 jaar en zullen we uitgebreider stilstaan bij deze mijlpalen!

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Een wedstrijdje duurzaam en slim

Nieuwbouw sporthal Elzenhagen

Gepubliceerd op

Als het ergens gonst van de bouwactiviteiten en nieuwe initiatieven dan is het wel in Amsterdam Noord. De gemeente gaat daar mee met de groei van de stad door compleet nieuwe wijken uit de grond te stampen, inclusief alle nodige voorzieningen, en doet dat ook met oog voor de toekomst. “Duurzaam en innovatief spelen hier om de (sportieve) winst.”

Sporthal Elzenhagen wordt de allereerste sportzaal in Nederland met een officieel door het NOC-NSF goedgekeurde glazen sportvloer met led-verlichte lijnen. De tophandbalsters van VOC en de gymmende leerlingen van de middelbare scholen in de buurt profiteren daar direct van. “In plaats van een vloer waarop voor alle mogelijke zaalsporten vaste belijning in verschillende kleuren is aangebracht, monteren we hier een razend innovatieve, glazen vloer waarbij je met één druk op de knop kunt bepalen of je belijning wilt voor handbal, zaalvoetbal, volleybal of een andere sport”, legt projectleider Emile Kuijn uit.

Het complex bestaat straks uit vier sportzalen, een kantine, tientallen kleedkamers en een fietsenkelder. Op het dak komen zonnepanelen en het metselwerk op de gevel krijgt een reliëf van sporters en de drie bekende Andreaskruizen: echt een eyecatcher in de woonwijk die er nog omheen gebouwd gaat worden. De eerste paal ging begin april in de grond, naar verwachting wordt de sporthal medio 2023 opgeleverd en ook in gebruik genomen.

BIM met stip op één

Duurzaamheid en circulariteit, BIM én strak omgevingsmanagement waren voor de gemeente Amsterdam de belangrijkste gunningscriteria in dit project. “Zeker onze harde BIM-eis valt op. Niet alleen zeer nuttig voor een optimale voorbereiding en om de faalkosten tot een minimum te reduceren, maar ook om na de ingebruikname goed zicht en grip te hebben op de beheers- en onderhoudskosten”, vertelt Sander ten Hoven. De bouwmanager van het Projectbureau van de gemeente Amsterdam is al sinds de aanbesteding nauw betrokken bij het project en enthousiast over de gekozen BIM-strategie. “Doordat het complete pand tot in details in 3D getekend is, kun je straks makkelijk zien hoeveel tijd en geld er gemoeid is met bijvoorbeeld schilderwerk.” Zo kijkt tendercoördinator Tom Dekker van K_Dekker er ook naar. “Dankzij onze ruime ervaring met BIM weten we dat alle betrokkenen – van installateur tot opdrachtgever – er op een of andere manier van profiteren. Dat het fysieke bouwproces door BIM minder tijd kost is voor omwonenden natuurlijk het prettigst.”

Duurzame ambities

Omdat Amsterdam in de sporthal ook zijn duurzame ambities voor de stad wil terugzien heeft K_Dekker dat op verschillende manieren uitgewerkt in het plan, onder meer met een just-in-time levering om het aantal transportbewegingen te minimaliseren. “Verder zoeken we tijdens de realisatie naar manieren om de duurzaamheidsambitie van het gebouw vorm te geven en zo goed mogelijk te bewaken. Hiervoor gebruiken we de MKI – milieukostenindicator – die is gesteld op 0,7. Ik kan je verzekeren dat dat een enorme uitdaging is en in deze tijden feitelijk nog topsport ook”, grapt Emile Kuijn. Want bepaalde kwaliteit staal, specifieke houtproducten en andere materialen zijn steeds lastiger verkrijgbaar, levertijden worden met de dag onzekerder en de prijzen staan onder druk. “Je merkt nu pas goed hoe afhankelijk we soms zijn van het buitenland.”

Fietsende kinderen

En dan het laatste punt: de omgeving. Vlakbij de sporthal in aanbouw staan tijdelijke units voor studenten en statushouders. Naast de sporthal wordt een basisschool gebouwd die in september open gaat en in november wordt gestart met de bouw van een middelbare school tegen de achterzijde van het pand. “Een hoop factoren waar je als bouwbedrijf zeer bewust rekening mee moet houden qua veiligheid en logistiek. Nauwkeurig plannen en afstemmen is hier echt een vereiste. Zeker omdat de omliggende gebouwen relatief veel kwetsbare verkeersgebruikers aantrekken, namelijk jonge fietsers en voetgangers”, benadrukt Sander ten Hoven.

Gelukkig is veiligheid op en om de bouwplaats al jaren topprioriteit bij K_Dekker – sinds kort zitten ze officieel op trede 4 van de Veiligheidsladder. Emile Kuijn: “Met continue en duidelijke communicatie met alle betrokkenen, een scherpe analyse van mogelijke risico’s en knelpunten, en onze ‘we werken veilig, of we werken niet’-aanpak geven we ook hier veiligheid absoluut voorrang.”

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw sporthal Elzenhagen

Amsterdam

In Amsterdam Noord realiseert K_Dekker in 2022 een duurzame en hoogwaardige sporthal met maar liefst vier zalen en een inpandige fietsenstalling. Dankzij het bijzondere metselwerk op de gevel is Sporthal Elzenhagen straks een echte eyecatcher. Verder krijgt het gebouw zonnepanelen, regenwateropvang voor hergebruik en de eerste de eerste glazen wedstrijd sportvloer van Nederland met LED belijning.  Zo kan de vloer worden aangepast aan de sport die wordt gespeeld, een innovatieve primeur! Met een strak plan van aanpak zijn de belangen van de gemeente, de omwonenden én de toekomstige beheerder gewaarborgd.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Bruggetje hier, bruggetje daar

Aanleg 10 verkeersbruggen woonwijk De Keyser

Gepubliceerd op

De nieuwe woonwijk De Keyser in Middenbeemster heeft alle karakteristieke kenmerken van de ingepolderde Beemster: het vierkante stratenpatroon, de vele sloten… Hoe nieuw ook, de wijk is honderd procent Beemster. K_Dekker realiseert er tien betonbruggen en vijf bruggen met composietdekken.

De tien betonbruggen verbinden straks de verschillende straten in de nieuwbouwwijk De Keyser en zijn bedoeld voor al het verkeer. De andere vijf bruggen zijn voetgangersbruggen en één zogenaamde calamiteitenbrug. Het team van K_Dekker heeft de coördinaten doorgekregen van de plekken waar de bruggen moeten komen, want de wijk zelf bestaat nog niet. “We doen het echt van a tot z”, vertelt Co Oudejans, uitvoerder bij K_Dekker.

 

Fraaie brugleuningen

Dat houdt in dat het team het voorbereidende grondwerk doet, de brugpalen heit, de in het werk gestorte taludbekleding en de damwandbeschoeiing onder de brug maakt, betonnen landhoofden stort, de prefab betonnen liggers en randliggers plaatst en van dwarswapening voorziet en het dek en de vleugels zelfs stort. “Last but not least: we maken en monteren ook de bijzondere leuningen. Bij vier bruggen is in de stalen leuning het voor de Beemster zo kenmerkende slotenpatroon verbeeld. Dat ziet er bijzonder fraai uit”, zegt Co Oudejans.

De leuningen worden uitgewerkt door de werkvoorbereider en in de werkplaats van K_Dekker in Krabbendam gemaakt door de eigen lassers. “Vandaaruit gaan ze via de verzinkerij en coater naar Middenbeemster waar wij ze plaatsen.”

Vrij vertrouwd

Hoewel exact is vastgelegd en uitgetekend waar de bruggen komen en waar leidingen en duikers liggen of moeten komen te liggen, stuit het team van K_Dekker soms toch op niet-kloppende situaties of gekke hoeken. “Op papier klopt het allemaal precies, maar de praktijk is vaak toch wat weerbarstiger”, erkent directievoerder Martijn Nanninga van Beemster Compagnie. Al is dat ook weer niet zo heel bijzonder, en al helemaal geen onoverkomelijk probleem. “Dat K_Dekker al die oneffenheden steeds weer weet weg te poetsen en dat het ze altijd lukt om het tóch passend te maken – daar kijk ik helemaal niet meer van op.”

Martijn Nanninga heeft al eerder met K_Dekker samengewerkt in andere projecten waar hij bij betrokken was als projectleider of directievoerder. “We kennen elkaar goed, ik heb groot vertrouwen in hun ervaring en expertise.” Hij stuurt het team dan ook alleen in grote lijnen aan. Dat werkt prima, vindt ook Co Oudejans: “Wij gaan sowieso altijd voor een kwalitatief goed eindproduct, we willen wel dat het er mooi afgewerkt uitziet.”

 

PROJECTINFORMATIE

Aanleg 10 verkeersbruggen woonwijk De Keyser

Middenbeemster

In Middenbeemster is een nieuwe duurzame woonwijk in aanbouw met circa 590 nieuwbouwwoningen in nieuwbouwwijk de Keyser. De opzet van het plan is typisch ‘des Beemsters’, met polder- en waterwegen die de hoofdverdeling bepalen en kleine aftakkingen in de vorm van fietspaden, wandelroutes en groenzones. K_Dekker heeft opdracht gekregen om in deze ‘dorpse’ woonwijk de verbindingen te leggen door in totaal tien nieuwe verkeersbruggen te realiseren.

 

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Nieuwe brug? Zie je niks van!

Herstel Monumentale brug Oud Blaricummerweg

Gepubliceerd op

Dat er een half jaar hard is gewerkt aan de renovatie en versterking van de meer dan honderd jaar oude, monumentale brug bij Naarden is aan de buitenkant nauwelijks te zien. Toch verdient juist deze technisch uitdagende klus wél een plek in de schijnwerpers.

“Het was continu meten, rekenen en manoeuvreren op een krappe werklocatie”, vertelt projectleider Emile Kuijn. Maar het resultaat mag er zijn: de monumentale boogbrug bij de Oud Blaricummerweg in Naarden voldoet weer helemaal aan de huidige eisen voor zware verkeersbelasting met behoud van het monumentale karakter. Toch is van al die verbeteringen – zeker van de versterking – vrij weinig te zien. “Passerende weggebruikers valt soms alleen de nieuwe asfaltlaag op. De versterking is dan ook heel ingenieus geconstrueerd: feitelijk zweeft de flinterdunne, supersterke nieuwe betonnen brug boven de oude boogbrug”, legt Emile Kuijn uit. Van de monumentale brug is met name het metselwerk hersteld waardoor de bijzondere bouwkundige details in de relingen beter opvallen. De houten fietsbruggen aan weerszijden van de boogbrug heeft K_Dekker compleet vervangen door duurzame, composieten exemplaren. Alles uiteraard in overleg met en na goedkeuring door de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. “In dit toch wel complexe project werkten we in bouwteam intensief samen met de gemeente Gooise Meren en met ingenieursbureau RPS. K_Dekker was eindverantwoordelijk voor de volledige engineering en de uitvoering”, vertelt Emile Kuijn.

Zwevende brug

Het meest onzichtbare en voor dit project tegelijkertijd het meest in het oog springende aspect is dus die nieuwe ‘zwevende’ brug. “Simpel gezegd: we hebben een brug over een brug gebouwd. Via gaten in de oude landhoofden hebben we nieuwe paalfundaties geschroefd, die net boven de oude boogconstructie uitkomen, en daarbovenop betonnen landhoofden met daartussen een deels prefab betonnen dek. Dat gewapende betonnen brugdek is uiterst dun én uiterst sterk”, zegt Emile Kuijn. Die combinatie – slank én sterk – vereiste op zichzelf al heel wat rekenwerk, dat er ook nog diverse leidingen en kabels doorheen moesten werd helemaal puzzelen. “Uiteindelijk zijn elektra-, gas- en waterleidingen door het nutsbedrijf verlegd via een nieuwe buis onder de brug – glasvezel en persriool zijn wel in het brugdek verwerkt.”

Betrokken buren

Pal naast de brug staan twee voormalige dienstwoningen. K_Dekker heeft de bewoners van begin af aan heel bewust bij het werk betrokken – ze zaten er ook letterlijk met hun neus bovenop. “Maandenlange wegafsluiting, groot werk pal voor je huis: dan is goede communicatie echt een must. En voor ons team niets bijzonders, we houden altijd rekening met de belangen van omwonenden en passanten.” Dat kan Dave Groot, technisch manager bij de gemeente Gooise Meren alleen maar beamen. “Niet alleen de bewoners waren zeer betrokken, de belangstelling van inwoners verderop was ook groot.”

De gemeente Gooise Meren, die bestaat uit de stadjes Muiden, Naarden en Bussum, is al jaren bezig met dit specifieke renovatieproject. “De brug ligt op een belangrijke doorgaande verkeersroute tussen Naarden en het verderop gelegen Huizen. Drukke buslijnen moesten verlegd en al het verkeer – ook voetgangers en fietsers – moest tijdens het werk worden omgeleid. Een weg die een half jaar dicht gaat – dat duurt dan lang”, vertelt Dave Groot. Extra fijn dat de monumentale en ‘zwevende’ brug nu weer tientallen jaren mee kan.

PROJECTINFORMATIE

Herstel Monumentale brug Oud Blaricummerweg

Naarden

De in 1904 gebouwde Monumentale Boogbrug aan de Oud Blaricummerweg in Naarden is volledig hersteld met behoud van de historische waarde. De brug vormt samen met de twee dienstwoningen en de oude Melkerij ‘Oud Bussem’ een Rijksmonument. K_Dekker heeft in bouwteam met Gemeente Gooise Meren en ingenieursbureau RPS de brug versterkt, hersteld en de twee naastgelegen houten fietsbruggen volledig vervangen. 

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Renovatie van monumentaal hotel

Ver- en nieuwbouw hotel en woning

Gepubliceerd op

Aan de dijk in Durgerdam komt op een idyllische plek een al even idyllisch hotel. Een oud rijksmonument wordt daar door K_Dekker verbouwd tot luxe hotel met restaurant en in totaal veertien kamers. Pal ernaast komt ook nog een nieuwe dijkwoning in de typische stijl van Durgerdam. “Niets is standaard in dit project.”

 “Feitelijk bestaat het project uit drie parallel lopende deelprojecten. Een rijksmonument aan de dijk en een daarachter gelegen recenter pand: deze twee gebouwen worden gerenoveerd tot een luxe hotel met restaurant. Naast het hotel komt dan nog een nieuw te bouwen dijkwoning”, vertelt Rick Vredenburg, werkvoorbereider bij K_Dekker. Een gespecialiseerde restauratie-aannemer heeft het rijksmonument eerder volledig ontmanteld en weer casco opgebouwd – K_Dekker realiseert nu in bouwteam de afbouw van het hotel en de nieuwbouw van de dijkwoning.

Bouw en coördinatie

“K_Dekker hebben we vanwege hun ervaring met complexe projecten aangetrokken voor de bouw én de coördinatie van het totale project waarbij installatie-, interieur- en overige werkzaamheden door derden nauw op elkaar moeten worden afgestemd”, legt Nick Rook van Aedes Real Estate uit. Ondertussen staat er ook flink wat druk op de planning. “Sommige onderdelen van het interieurontwerp zijn nog niet helemaal uitgekristalliseerd. Daarnaast loop je in een monumentaal pand onvermijdelijk tegen verrassingen aan”, zegt Nick Rook.

Details tellen nadrukkelijk bij dit hotel in Durgerdam. Dat zie je niet alleen terug in de monumentale buitenkant, maar ook in de Durgerdamse inrichting. “Van kunstzinnig stucwerk in het restaurant tot de lichtinval en kleurschakeringen in de verschillende hotelkamers. Soms stoten we desondanks in bouwkundig opzicht inderdaad ons hoofd. Ergens is dat natuurlijk inherent aan het werken in een monumentaal pand”, vertelt Rick Vredenburg. “In bestaande panden is de situatie toch vaak net even anders dan in eerste instantie werd aangenomen. Eigenlijk is het dan ook de grootste uitdaging om als projectteam snel met creatieve oplossingen te komen zodat de bouw snel weer verder kan. Je merkt daarbij dat het van cruciaal belang is dat de opdrachtgever en architect dagelijks aanwezig zijn op de bouw.”

 

Karakteristieke kamers

Qua ontwerp is het een absoluut uniek project, elke hotelkamer is anders. “De interieurarchitect heeft zich daarbij laten inspireren door de natuurrijke omgeving en de lokale historie. Dat zie je bijvoorbeeld terug in karakteristieke houten elementen en typische kleurencombinaties die de omgeving en de geschiedenis van het dorp verbeelden”, vertelt Nick Rook. Aedes Real Estate herontwikkelt monumentale panden. “Voorheen trokken we externe partijen aan om de hotels hierin te exploiteren. Vanaf dit jaar pakken we dat zelf op, Durgerdam als eerste in een reeks.”

Technisch uitdagend

Technisch zijn er de nodige uitdagingen. Niet alleen vanwege de monumentale status en het bijzondere interieur, maar ook in bouwkundig opzicht. De houten gevels en daken van de dijkwoning worden bijvoorbeeld volledig prefab gemaakt, de engineering hiervoor loopt al.

PROJECTINFORMATIE

Ver- en nieuwbouw hotel en woning

Durgerdam

Eén project, min of meer drie panden en een veelvoud aan uitdagingen. De afbouw van een rijksmonument tot luxe restaurant met vier hotelkamers, de afbouw van een tweede gebouw tot hotel met tien kamers en de nieuwbouw van een dijkwoning in de typische stijl van Durgerdam er pal naast: bij dit project draait alles om de bijzondere details en de kwaliteit van de afwerking. Punten scoren met design én techniek.

Eén ding is zeker: niets is standaard in dit project. Van het kunstzinnige stucwerk in het restaurant tot de lichtinval en de kleurschakeringen in de afzonderlijke hotelkamers: de architect en de interieurdesigners hebben over elk detail nagedacht.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Werk aan de werf

Nieuwbouw ter uitbreiding gemeentewerf

Gepubliceerd op

Dat de gemeentewerf van Den Helder extra ruimte nodig had om de voertuigen droog en warm te kunnen stallen én dat de gemeente zelf een geschikte plek zocht voor de servers viel toevallig goed samen. K_Dekker bouwde een goed geïsoleerde loods aan de bestaande loods vast en realiseerde ook de inpandige MER-ruimte. “Geen complex werk, maar de tijd zat ons wel op de hielen.”

Voor de realisatie van de MER-ruimte – MER staat voor Main Equipment Room – en de loods moest er een onderheide betonvloer voorzien van stalen buispalen aangelegd worden, plus een stalen hoofddraagconstructie, dakisolatie, kalkzandstenen binnenwanden en buitengevelbekleding. Ook zorgde K_Dekker dat de E&W-voorzieningen van de ruimte werden geïnstalleerd, zodat de serverruimte daarna door de gemeente zelf ingericht, geinstalleerd en in gebruik genomen kon worden. In september 2021 startte K_Dekker met de werkzaamheden.

“En dat liep van begin af aan enorm gesmeerd. Eigenlijk zat alles mee: de materialen werden op tijd geleverd, de juiste mensen en machines waren op de juiste momenten beschikbaar en het was precies op de goede dagen droog weer”, vertelt Monique Lampe, projectleider namens K_Dekker. En dus werd de strakke deadline die de gemeente op het project had geplakt gewoon gehaald: in iets meer dan drie maanden was het hele project uitgedacht, ontworpen, berekend en uitgevoerd. “Binnen die termijn opleveren was een zeer belangrijke deadline: de gemeente wilde de servers op tijd installeren en operationeel hebben.”

 

Risico’s afwegen

Met zoveel tijdsdruk was het team van K_Dekker extra scherp op mogelijke risico’s. “Die knelpunten hebben we ook minutieus doorgenomen met de opdrachtgever. We wilden geen van beiden voor verrassingen komen te staan. Maar toevallig viel het kwartje in dit project steeds de goede kant op”, zegt Monique Lampe. Dat kan Guido Meijer, de terrein- en wagenparkbeheerder van de gemeentewerf beamen. “Dankzij alle duidelijke afspraken liep de samenwerking bovendien uitstekend. Tijdens de verbouwing ging ons werk op de werf namelijk gewoon door. Toch stonden er op hooguit drie van de honderd dagen bijvoorbeeld auto’s in de weg. En dat werd met één belletje opgelost.”

Dat K_Dekker het ontwerp van de loods en de MER-ruimte grotendeels zelf had uitgewerkt bleek een belangrijk voordeel bij een aantal kleine maar cruciale bouwkundige aanpassingen. “Doordat we het plan perfect kenden, konden we ook snel schakelen als dingen net even anders moesten. Dit werk was technisch gezien misschien niet zo complex, qua afstemming en flexibiliteit zaten we wel op het hoogste level”, vertelt Monique Lampe.

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw ter uitbreiding gemeentewerf

Den Helder

Nog voor 2022 wil de gemeente Den Helder een nieuwe dataserver operationeel hebben. Daarvoor moet een Main Equipment Room – een MER-ruimte – opgetuigd worden op de gemeentewerf. K_Dekker breidt daarvoor de bestaande loodsen op de werf uit met een compleet nieuw gebouw.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Betrokken bouwers én gebruikers

Nieuwbouw moskee Bilal

Gepubliceerd op

Aan de rand van een woonwijk in Alkmaar verrijst multifunctioneel islamitisch centrum Bilal. Volledig gefinancierd door de leden van de stichting zelf en talloze (particuliere) donateurs. K_Dekker tekende voor de bouw van het centrum. De enorme betrokkenheid van veel toekomstige gebruikers en van de opdrachtgevers springt bij dit project in het oog.

“Proactief omgevingsmanagement, een strakke uitvoering met het oog op het beschikbare budget en een zo duurzaam mogelijke energieprestatie van het gebouw waren vooraf belangrijke aandachtspunten voor de opdrachtgevers”, vertelt uitvoerder Teun Eelman. En dus werkte het team van K_Dekker een gedetailleerd plan uit om de overlast voor de buurt tot een absoluut minimum te beperken, integreerde het de 2D-modellen van de staal- en betonleverancier met BIM in een driedimensionale tekening om zo de faalkosten te minimaliseren en tilden ze de isolatie van het pand naar een hoger niveau. “De RC-waarde van de gevelelementen is nu 6 in plaats van de minimaal benodigde 4,5. Dit duurzame, multifunctionele gebouw wordt echt een eyecatcher in de buurt.”

Nuchtere aanpak

Maar een moskee bouwen, dat doen ze bij K_Dekker niet elke dag. En dus nam Mohamed Bakni, projectleider namens de opdrachtgever Stichting Marokkaanse Islamieten Alkmaar, het team mee naar een Surinaamse moskee elders in Alkmaar. “Een heel leuke middag was dat, we hebben onze ogen uitgekeken”, zegt Teun Eelman. Bouwtechnisch maakte het bezoek geen verschil: er gelden geen speciale eisen of regels bij de bouw van een moskee. “Het versterkte vooral de onderlinge verstandhouding. Al zaten we daarvoor ook al op één lijn.” Dat beaamt Mohamed Bakni. “De nuchtere en open manier van doen van de medewerkers van K_Dekker sprak ons vanaf het eerste contact al enorm aan. Omdat het hele project door onze eigen gemeenschap gefinancierd wordt, vinden we een robuust vertrouwen tussen ons en de bouwer absoluut cruciaal.” Dat de betrokkenheid vanuit de buurt en de Alkmaarse moslimgemeenschap groot is, blijkt wel uit de belangstelling ‘langs de lijn’. “Er komen regelmatig mensen kijken, dat valt absoluut op. Je maakt niet vaak mee dat de eindgebruikers van zo’n groot complex zich zo verwant voelen met de realisatie ervan”, zegt Teun Eelman.

Gebroken lichtinval

Het pand wordt volledig onderkelderd (947m2), krijgt daarbovenop nog twee verdiepingen en wordt door K_Dekker casco opgeleverd. “We maken de gevel, inclusief entree, metselwerk, trappen, lift, kozijnen en diverse glazen koepels. Ook voorzien we de zes hoge ramen van de moskeeruimte van bijzondere, artistieke kozijnen met arabesk aandoende uitsnedes. Dat geeft straks een mooie, gebroken lichtinval binnen”, vertelt Teun Eelman. Op het dak komen zonnepanelen en ook lichtkoepels, maar geen minaretten of luidsprekers. “Bilal was de naam van de eerste islamitische gebedsoproeper. De oproep tot gebed gaan we misschien met visuele effecten vanuit de lichtkoepels doen – helemaal 2022! Mooi om dat op een moderne manier en zonder overlast voor de buurt in te vullen”, zegt Mohamed Bakni.

Na oplevering van het pand door K_Dekker – gepland in oktober 2022 – staan afbouw en terreininrichting op het programma. Wie dat gaat doen is nog niet duidelijk. Wel zijn de twee partijen daarover in gesprek. Teun Eelman: “Het terrein rondom het pand hebben we wel alvast verhard met puingranulaat: sowieso noodzakelijk voor de uiteindelijke terreininrichting straks. De kosten daarvoor hebben we fiftyfifty gedeeld. Die verharding moet vroeg of laat toch gebeuren en op een verhard terrein kunnen wij tijdens de bouw van het pand veel makkelijker manoeuvreren. Win-win dus.”

Ontmoetingsplek

Islamitisch centrum Bilal wordt in de eerste plaats een moskee, maar zal daarnaast ook fungeren als ontmoetingsplek. “Dat moet je breed zien. Je kunt denken aan huiswerkbegeleiding, sport, kookles, taallessen Arabisch, lezingen. Maar het wordt ook een plek waar je kunt komen voor een kop koffie en een praatje, en misschien richten we flexwerkplekken in voor zzp’ers”, vertelt Mohamed Bakni. Als laagdrempelig toegankelijke ontmoetingsplek vervult het centrum straks een belangrijke rol binnen de moslimgemeenschap in Alkmaar.

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw moskee Bilal

Alkmaar

In Alkmaar realiseert K_Dekker de nieuwbouw van Moskee Bilal. Dit wordt een multifunctioneel islamitisch centrum met ruimte voor allerlei activiteiten, diensten en faciliteiten. Het wordt een duurzame nieuwbouw. Zo komt het dak vol zonnepanelen te liggen, komen er groene parkeerplaatsen en het gebouw gaat van het gas af. Ook worden de gevels extra geïsoleerd, wat een hogere rc waarde oplevert.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Maximaal alert!

Nieuwbouw duurzaam wooncomplex Gruttersdijk

Gepubliceerd op

De nieuwbouw van twee herenhuizen met daarin zestien appartementen aan de Gruttersdijk in hartje Utrecht is niet alleen op logistiek vlak een serieuze uitdaging, ook bouwkundig en technisch vraagt het project alles van het team van K_Dekker. “Bij dit project kun je je aandacht geen seconde laten verslappen.”

Als het om planning en voorbereiding van een bouwproject gaat, hoef je projectleider Eric Langedijk na de Gruttersdijk niet veel meer te vertellen. “We hebben over zo ongeveer elke minuut die we hier bezig zijn vooraf nagedacht. Ga maar na: de bouwlocatie heeft het formaat van de figuurlijke postzegel, is omgeven door kwetsbare historische bebouwing, ligt aan een krappe straat tegen de Utrechtse binnenstad aan én de nieuwbouw is in bouwkundig opzicht niet bepaald doorsnee. En dan wonen er ook nog gewoon mensen vlakbij en passeert er nog best wat verkeer.” Een optelsom van risico’s en aandachtspunten.

Bewezen creatief

Elke fase in het bouwproces is dan ook dubbel doorgesproken, doorgemeten en doorberekend. De half verdiepte kelder, het archeologisch onderzoek, de bouw direct tegen de naastgelegen panden aan en de binnenstedelijke locatie: het waren precies de redenen dat Theo Decnop – die namens de opdrachtgever als projectmanager optreedt – K_Dekker voor het werk wilde. “Dit project vereist een specialistische aanpak. Van K_Dekker weet ik dat ze kelders kunnen bouwen en dat ze vaker binnenstedelijk actief zijn. Ik wilde hier per se alerte en creatieve vakmensen die weten waar ze mee bezig zijn”, legt Theo Decnop uit.

Krap voor kraan

Het nieuwe pand komt direct tegen de bestaande bebouwing aan. “Bekisting kon niet en om te voorkomen dat de bestaande huizen verzakken, hebben we de bestaande funderingen verstevigd met groutkolommen”, legt Eric Langedijk uit. Vervolgens zijn er berlinerwanden en prefab holle wanden geplaatst voor de realisatie van de kelderbak. Ook is er een torenkraan in het achtertuintje van het naburige pand gezet. De kraan is maximaal begrensd in zijn wendbaarheid zodat hij niet boven andere bebouwing kan komen. “De timmerlieden zijn zelfs extra op riggercursus geweest voor het werken met een torenkraan omdat het qua bediening hier zo nauw luistert. En we hanteren een razend strakke planning: er kunnen niet tegelijkertijd mensen beneden aan de slag én met de kraan bezig. Alles gebeurt letterlijk just in time: eerst dit, dan dat en dan dat pas. Je moet elke dag nauwgezet plannen en voorbereiden want er is ook geen parkeerruimte voor een vrachtwagen. Wel hebben we een vlonder in de sloot aan de straatkant gelegd zodat we daarvandaan met een mobiele kraan straks alles kunnen afvoeren. Die vlonder gebruiken we nu voor de keet en als kleine opslagplaats, daarmee zitten we niemand in de weg”, vertelt Eric Langedijk. Sowieso worden alle omwonenden goed en op tijd geïnformeerd over de geplande werkzaamheden en over mogelijke overlast. “Duidelijke communicatie voorkomt extra irritatie. Want doordat het in de hele buurt vrij krap is, zit iedereen eigenlijk min of meer bovenop de bouw.”

Historisch ontwerp, moderne uitvoering

De veelzijdigheid van K_Dekker is op dit project een belangrijk voordeel. “Voor het grondwerk en de kelderbak hebben ze civiele specialisten, voor de woontorens de bouwkundige collega’s met al hun kennis van zaken. Alle expertise onder één dak – dankzij die korte lijntjes praat het wel makkelijker”, zegt Theo Decnop. De twee herenhuizen komen op een historische plek maar hebben de blik vooruit: het gebouw is vrijwel energieneutraal dankzij zonnepanelen en warmtepompen. Ook de dak- en gevelisolatie is optimaal – de toekomstige bewoners gaan daar qua comfort en qua energierekening absoluut van profiteren. “Bovendien passen we waar mogelijk circulair en duurzaam materiaal toe. Leuk detail: regenwater wordt opgevangen om daarmee later de daktuinen te besproeien”, legt Eric Langedijk uit. De oplevering van de herenhuizen staat gepland voor eind 2022.

 

PROJECTINFORMATIE

Nieuwbouw duurzaam wooncomplex Gruttersdijk

Utrecht

De Gruttersdijk in Utrecht is volgend jaar 16 duurzaam gebouwde appartementen rijker. In het stadscentrum gaat K_Dekker een wooncomplex realiseren die bestaat uit twee herenhuizen en een gezamenlijke binnentuin die gebouwd wordt op een half verdiepte parkeergarage. Het vijf bouwlagen tellende complex bestaat uit een kelderlaag, begane grond met drie verdiepingen om te wonen en wordt energiezuinig.

NIEUWSBRIEF

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.